Почему все наше завозится из-за граници?

[Voditel]

Давно подобных тем не было

Вот хочу поговорить на тему: "Почему все наше завозится из-за граници?"

Надеюсь услышать только нормальные ответы!

Для затравки: http://voditel469.ucoz.com/photo/1-0-5

Ведь содрано до винтика. А теперь канадский завод это нам продает, за большие деньги и т.д.[/img]

Я надеюсь все поняли, что на картинке, какого все года и причем здесь Канада?

Год 1971, обложка техники молодежи, полностью пластиковый автомобиль амфибия, сейчас такие выпускает Канада:http://www.force-marine.ru/atv/2007/argo.php

[no exit]

Нехрена не понял чего ты хочеш но нутром чую что западло именно в бабле и менталитете ну типА у нас делать незачто а покупать наше так круче купить чето

[Shurik]

Сделай сам один "арго" и продай его.

"Та в нього ФІРМА"
"Продав всюдихід за 10000паперів. то ж він 10000 прибутку має."
"От у вас тут залізні двері - вони пожежнонебезпечін - треба дерев'яні"
"Податкова інспекція..."
"Комісія по цінах. Обгрунтуйте свою ціну..."
"ВБЗЕЗ де ви взяли ту бляху..."
"Та не буду я за такі гроші працьювати..."
"Подайте на церкву..."
"Вчора Василя було ..."

Продолжать? Это все из личного опыта.

Поэтому проще там заработать деньги, там купить вездеход, а здесь бухать и кататся.

[Voditel]

Хорошо, почему ЗАЗу выгодней строить завод в России, а не дома?

А про наши "арго", их выпускали довольно большой опытной партией, а почему потом перстали.

[Shurik]

Хорошо, почему ЗАЗу выгодней строить завод в России, а не дома?

Ну я вроди ответил.

А про наши "арго", их выпускали довольно большой опытной партией, а почему потом перстали.

А есть почитайка по ним? Так трудно сказать.

[deltafox24]

бюрократический аппарат у нас настолько разросся и растет постоянно как раковая опухоль, что выгодней производить за рубежом а потом ввозить сюда, меньше валакиты и больше прибыль

[Voditel]

Я вообще то про ворованые идеи говорил

[no exit]

Ворованное
Как воровонное
А А А некто А А А нечего и не воровал ааа аааа оно вон валялась никому не нужное вот МЫ его и это вот вобщем в порядок превели и вот пользуемся хотите и вы нате пожалуйста НО ЗА ДЕНЬГИ

[Айри]

"Почему все наше завозится из-за границы?"

Это не наше. Это "ихнее", а мы за это им денег платим. Свои.
В своё время один японец с одной из известных фирм признался - я покупаю ваш журнал "Юный техник" и черпаю оттуда идеи.

А проблемы из-за:

1. Отсутствует более-менее реальная возможность авторских прав на разработку или идею.
2. Элементарное неуважение собственной страны, своего народа и отечественного производителя.
3. Не желание вкладывать инвестиции в развитие и модернизацию производств.
4. Непомерные налоги.
5. Неуважение к отечественным изобретателям, интеллигенции и дарованиям.
6. Тупость чиновников ("не было указки сверху").
7. Элементарная жадность. Это у славян вообще в крови. Заплатить одному за идею, разработку и инновации - у нас скорее удавятся и згнобят человека, чем такое произойдет.
8. Зависть.
9. Желание наживы на откатах при продаже импорта.
10. "Срубить бабла" и свалить из этой страны.

И т.д. и т.п. Чтобы это исправить - нужно поменять психологию и менталитет людей.
А тут на протяжении 73 лет цвет нации изгонялся, уничтожался, расстреливался...
Один психолог как то сказал, что чтобы здесь изменилось что-то к лучшему - должно смениться два-три поколения.
А это где-то лет 50...60. 2060-2070 года...

У нас свернули две разработки и производства отечественных легковых авто (ЗАЗ Таврия) и малого внедорожника (ЛуАЗ 1302), КрАЗ на ладан дышит, страну завалили импортом, всё типа "отечестенного производителя" - это машинокомплекты или на их базах. Чтобы выпускать, продавать и покупалось - отечественная продукция должна быть качественной и дешевле импортной. Посмотрите на китайцев - молодцы. Власть удержали в руках у комунистической партии и при этом страна процветает. А у нас после развала страны, не выдержавшей непомерного ВПК,к власти пришли полукриминальные личности и всё только разбазаривают, распродают и разрушают. А потом будем покупать всё за рубежом втридорога, но своих же разработок.

п.с. И никто не учит историю и не делает из нее выводов.

[Shurik]

Согласен с Айри.
Так все и есть.
У нас бессмыслено чтото пытатся делать.
Хорошую идею украдут, запатентуют на западе и потом тебе же по этому патенту и не дадут работать.

С большим трудом у нас по лицензии собирается ЗАЗ ДЭУ и Сенс.
Хоть моторы там отечественные.
Собирают богданы на базе исудзовских дизелей и разработки ХЗ кого.
Но это ж каменный век. Ни дизайна ни эргономики - ничего.
Я молчу про уродцы эталоны, которые просто тупо с Индии возят.

Те кто хотел чтото делать давно уже ничего не делают. Либо работают на дядю там либо открыли бизнес не тут.

Хотя наверное сделать всетаки чтото можно. Но надо очень хотеть (это мы умеем) и любить эту страну ( а вот этого у нас нет, да и не за что). Тоесть если правительство сможет добится того чтоб народ поверил в свою страну, то будет толк. А пока "а воно нам треба".

Хотя наверное в обсуждении идеи кеменчугского джипа я б поучаствоал с удовольствием. Но им не надо. Им бы деньги сперть. (А может надо? )

[bobik67]

Ответ простой,ПДВ.Еще в старые стабилные времена в середине 80 -х.
я работал на заводе ,филиал ЛПО им Ленина был такой ,Шурик и др. из Львова знают ,работали 90% на военку и 10% на гражданку.Потом Перестройка ,фигня-муйня и помню как вышла гав.бух и сказала пришел пипец полный ,после введения налога ПДВ.Суть покороче такая что за любой винтик или гайку идет налог пдв,потом на узел ,потом на агрегат,потом на готовый продукт(изделие) и еще потом при продаже .С такой системой только аграрный сектор выжить может и то при 100% дотациях.Мы уже 16 лет живем в кап.системе а работаем по старым законам.Потому даже при 1000%поддержке Заз умер как народный автомобиль,а я помню когда закон принимался для поддержки "власного автовиробника "знаю потому что жил с растаможки автомобилей.А что вышло если раньше до 2001 года за 2 литр. авт. получалось до 3 тон .у.е. а зделали 10-15 .уе. кому ушла разница ,на поддержку власного автовыробника.И что видим ,завод закрыт и авт. скажем честно никакие

[Shurik]

С ПДВ ваш главбух мягкоговоря ограниченный человек.
На самом деле когда ты покупаешь кауюто фигню ты уже ПЛАТИШЬ ПДВ.
Тоесть при покупке 20% УЖЕ засчитывается тебе в уплату ПДВ.
При продаже ты становишься должен 20% ПДВ от стоимости товара. Но из них вычитается те 20% что ты потратил на комплектующие.
А если ты до уплаты ПДВ закупил еще комплектующих, то ты вообще ничего не платишь. Бензин тот вообще идет в МИНУС по ПДВ.
Так как ты его покупаешь и не продаешь.

Тоесть какраз с точки зрения законодательства у нас все пристойно. Но у нас просто топят предприятия. Потому что импортеры имеют "окно" через которое они ввозят товар не платя пошлины. Разница делится снизу вверх. В результате они вне конкуренции на импорте. А на производстве такая халява не канает. Поэтому его надо сгнобить.

[bobik67]

С ПДВ ваш главбух мягкоговоря ограниченный человек.
На самом деле когда ты покупаешь кауюто фигню ты уже ПЛАТИШЬ ПДВ.
Тоесть при покупке 20% УЖЕ засчитывается тебе в уплату ПДВ.
При продаже ты становишься должен 20% ПДВ от стоимости товара. Но из них вычитается те 20% что ты потратил на комплектующие.
А если ты до уплаты ПДВ закупил еще комплектующих, то ты вообще ничего не платишь. Бензин тот вообще идет в МИНУС по ПДВ.
Так как ты его покупаешь и не продаешь.

Тоесть какраз с точки зрения законодательства у нас все пристойно. Но у нас просто топят предприятия. Потому что импортеры имеют "окно" через которое они ввозят товар не платя пошлины. Разница делится снизу вверх. В результате они вне конкуренции на импорте. А на производстве такая халява не канает. Поэтому его надо сгнобить.

Шурик я просто по простому хотел показать.Берем чисто на пример движок.Там присутствуют детали ,литтье из чугуния ,металЛа и люминтия.Тоесть как минимум три завода участвуют и четвертый ,который собирает движки из комплектующих.Теперь посщитай сколько выходит стоимость деталей если на каждую надбавка 20%тоесть уже на выходе завода который изгот.двигатель получается на 60% дороже плюс опять государство снимит 20% за сам движок который нужен для зборки ,скажем того же ЗаЗа.

[Shurik]

На 20% дороже. Ты не правильно считаешь. 20% накидываются один раз. Тоесть если ты купил чтото и продал за столькоже - ты ПДВ не платишь. Ты его заплатил когда покупал. Поэтому он и называется налог на добавочную стоимость. В сумме с налогом на прибыль конечно печально - около 45% (Налог на прибыль снимается с того, что осталось после ПДВ)), но жить можно. Проблемы в другом. В нашей технической отсталости. Мы не можем делать чтото конкурентноспособное, так как 70 лет жили в своем мире. Сейчас мы должны закупать оборудование, технологии - нагонять отставание. А не сникерсы.