Быстрый старт для дизеля

[Вовчок]

Прошлую зиму добавлял бензин ,вроде бы номано, а сейчас антигель (до -31) , тоже ништяк.

Четверту зиму їжджу на дизелі кожен день: заправляюсь на звичайних київських заправках, бензину та атигелю ніколи не "вживав" - досі ніяких проблем...
Мо я шось не так роблю?...

[be single wolf]

Поверни голову налево (до отказа) и сплюнь ровно три раза (через левое ! плечо).Остановится ночью при -25 где то за городом с замороженной системой питания-смерть

[Shurik]

Ну мы сегодня тоже оторвались. Неподеццки как говорят падонки.

Завелся сегодня с 4 аккумулятора. Свечи "сделанно в СССР" отжили наконец свое. Впрочем всеравно пришлось с бубуном(в виде самостарта) воокруг машины плясать.

После заводки - закипели - от холода потек радиатор и тосол тихонько ушел. Ну и по итогу - не включились хабы на переднем мосте.

Но то все фигня. Рядом стоял уазег Бобикуса, так в нем масло в коробке замерзло, ибо было щедро водой разбавленно и не поменянно. Его выдернули на середину стоянки просто по снегу как на лыжах, и мы пол дня сношались чтоб его взад затолкать. Кончилось тем что сняли нафиг полуоси выкрутили хабы, и руцями запхали на место.

Завтра будет вторая серия - анутко загони уазег с замержшей коробкой в гараж.

[hellcat]

Зимой вместо бубна хороший шаман паяльную лампу берет аднака.

[Shurik]

Зимой вместо бубна хороший шаман паяльную лампу берет аднака.

Бензопила есть, а вот паяльной лампы нету. Есть плазмаган, но он мост не прогреет. Да и ветренно сегодня было.

[Mykola STARyy]

Грійте скоренько, щоб картер не розперло.

[be single wolf]

Зимой вместо бубна хороший шаман паяльную лампу берет аднака.

Ооооо.Сия штука мою машину не покидает ни зимой ни летом.

[myshketer]

Короче говоря, у меня сдох акумулятор, я его возил на ремонт - поменяли електролит, заплатил 80 грн... Вчера поставил на машину, сразу не завёлся, пришлось солярки подкачать насосом. Сначала машина ехали с каким-то странным гулом, оказалось что забыл передний мост выключить. А так ездил нормально целый день.
Вот теперь вопрос - если всё-таки солярка замёрзла, это как-то даст себя знать? Или она оттает...

[deltafox24]

Народ а не проще просто зимнее топливо то залить????

[ШАМПАНЬ]

Да, народ, зіма це трохи проблема! Із лічного- соляра перемерзала ( анті залерзін добавляв)! Вітер + мороз -18 своє робив, (пили), охоти майже небуло. Із вияснення проблеми- соляру непускав одстойнік Уазівський- там були пластинки (рідні фільтри)- викинув, поїхало. І ще з неприємного- сніг це не болото!!! Там де машина йшла всігда,- по снігу буксувала, і сильно!!! Але з приємного, ні один машин по снігу неїздив ГЕТЬ, там де їздив я!!! . І ше з неприємного- метрів 20 нема тормозів при тверді пидалі, мабуть обмерзають диски, + перемерз сопун (трошки була провисша шланга сопуна), виперло переднього корінного сальніка, міняю . Але зімні покатухи- СОСТОЯЛИСЬ!!!!, осталось відремонтувать машину .

[Alter]

Народ а не проще просто зимнее топливо то залить????

Я тоже так думал до того момента пока мне на заправке, вдоль трассы, между Сызранью и Пензой, в мороз -25, под видом зимней не залили полный бак летней соляры.
Хорошо что подъехал на помощь тюменский дальнобойщик на американце и не подсказал рецепт разморозки соляры. Ну и парень на легковушке помог отогреться у него мне и моему экипажу.
А рецепт совершенно прост: ДОТ-4 (то только этот) имеет спиртосодержащий состав, который расщепляет парафин. Концентрация 100 грамм/100 литров для профилактики или 300 гремм /100 литров соляры для разморозки при таком морозе.

[be single wolf]

И так о зиме ( почти прошедшей). Ездил каждый день. Стояла на улице. АКБ 60 (возраст 3 года) при морозе до -26 заводил с полтыка. При -30 (было 2 дня) АКБ на ночь снимал , и утром тоже естественно заводил. В соляру добавлял антигель (не прихватывало ни разу). Везде (где застревал) выбирался сам. Однажды посадил на мокрый снег в поле около 70 см (снега), и сопротивление же дает сцуко штрашное. Лебедкой за електроопору цеплять побоялся (ввиду оставления без енергии три села) ,поетому забил в земле под углом два рядом лома (сделанные с первичных валов трактора Т150) зацепившись при самой земле порвал трос (лебедка механическая ). Пришлось кидать через блочок ,в результате оба сразу ломы согнул под 90 градусов (хотя мы втроем на нем повисали при отворачивании колеса на тракторе).Нашли толстостенную трубу в диа.57 ,загнали на метр с хвостом вземлю ,и ...результат аналогичный. Видавшие виды трактористы усиленно хавали валерьянку (дело было недалеко возле тракторной бригады) .А еще ета зима дала серезный повод задуматся об установке самоблока в передний мост. Вот так то.А о использовании етого быстрого старта тоже дискутировали , и поведали мне люди историю о том как они уложили двигатель МТЗовский (стоял на ЗИЛу) етим самим стартом. Просто в цылиндрах происходит взрыв ,ну и последствия его конечно же известны.

[Shurik]

Это на уазе лебедой два лома согнул? Это от чего ж у тебя механика.
Сандтреки надо подкладывать в таких случаях батенька. Такой дурью можно и мосты оторвать. Там всего то 2 пальца М14.

[be single wolf]

Это на уазе лебедой два лома согнул? Это от чего ж у тебя механика.
Сандтреки надо подкладывать в таких случаях батенька. Такой дурью можно и мосты оторвать. Там всего то 2 пальца М14.

Ну механика она и в Африке механика (привод лебеды от раздатки) помоему ее видел Генадий Борисович..Ну а сандтреки подложить было не реально по двум причинам. 1-отсутствие оных.2-так нырнули в канаву засыпанную снегом ,что евакуацию пришлось делать через заднюю хлопушку (нельзя было открыть ни единой двери) причем машин у меня довольно таки высокая.Мокрый сбитый снег ето жесть.Ну в плане рессор, так не совсем уже они и хиленькие у меня. Подвеска то у меня 452 .А вчера ездил на окружную к топливщику, так пришлось ИВЕКУ (фуру такую метрв20 длиной )дергать.Перекрыл все движение и ни туды ни сюды.Так цепонул его передом (правда стоял я на асфальте).Прикольно дау моего козла аж зад поднялся.Двиг на задней пониженной глохнет. Но вырвал. А от колонны ожидающих результата водил посыпалось уйма оваций. Сказали что уууу ето реальный пацан на бобре.