Аварии с участием УАЗов

[Black_Mouse]

6 декабря около 19:00 на 312 км автомобильной дороги "Сургут-Салехард", водитель, управляя автомобилем УАЗ-39623 не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем "МАН".

В результате ДТП водитель и пассажир автомобиля УАЗ-39623 - 40-летний мужчина и 58-летняя женщина, погибли на месте происшествия. 44-летний водитель автомобиля "МАН" получил травмы различной степени тяжести.

[Black_Mouse]

Шумахер за рулем УАЗа
1 "гоночный" NFS-УАЗ, 3 припаркованных побитых машины.

[Black_Mouse]

На участке Копейского шоссе нетрезвый водитель на УАЗе сбил на пешеходном переходе женщину и ее дочь.
В Челябинске сотрудница МВД и ее семилетняя дочь попали в реанимацию после того, как обеих сбил пьяный водитель УАЗ-2206 на зебре прямо напротив их дома.

37-летняя Оксана Яблонских и ее 7-летняя дочь были сбиты в пятницу 7 декабря, они переходили Копейское шоссе по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора, когда УАЗ буквально смел их с дороги, а затем врезался в сугроб на обочине. Женщину и ребенка от удара отбросило на несколько метров. А водитель УАЗа вышел из машины и принялся оттаскивать их с дороги.

Пострадавшая Оксана Яблонских и ее дочь находятся в реанимации. Женщине была удалена селезенка, девочке понадобилась трепанация черепа. По сообщению ГУ ГИББД по Челябинску, состояние оценивается как стабильно тяжелое.

Оксана Яблонских является сотрудницей комендантской группы Южно-Уральского ЛУ МВД РФ на транспорте. За рулем же УАЗа оказался 32-летний сотрудник предприятия «Челябинские коммунальные тепловые сети». По утверждениям очевидцев, он был пьян, и отказался от освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. На него был составлен протокол об административном правонарушении. По факту ДТП проводится проверка, по ее итогам будет принято решение о возбуждении уголовного дела.

Ранее этот нарушитель 11 раз привлекался к административной ответственности за ДТП и управление в состоянии алкогольного опьянения. Дважды он отказывался проходить освидетельствование на состояние трезвости.

[Black_Mouse]

По предварительной версии "Лада" на большой скорости при обгоне попутного автомобиля выехала на встречную полосу и столкнулась со встречным автомобилем УАЗ. 15-летний водитель "Лады" погиб на месте. 19-летнюю девушку, у которой через неделю должна была быть свадьба, разорвало пополам. 22-летний хозяин автомобиля в этот момент находился на переднем пассажирском сиденье в нетрезвом состоянии. В состоянии комы он был госпитализирован. 54-летний водитель УАЗа получил рваную рану подбородка. 33-летнего пассажира этого автомобиля выбросило на проезжую часть, с переломом грудной клетки и другими повреждениями он доставлен в больницу, где был прооперирован.

[Айри]

Мышь, ты что - специально подобную тематику стал "мониторить"? )))

Кстати, первый "краш-тест" в "реальных" условиях с самодельным бампером.

[Black_Mouse]

Мышь, ты что - специально подобную тематику стал "мониторить"? )))

"мониторю" давно - просто когда проскакивает что то с участием УАЗ-ов - перекидываю сюда

Кстати, первый "краш-тест" в "реальных" условиях с самодельным бампером.

может и не первый конечно, но показательно... хоть и не понимаю на какой скорости шел "оппонент" что его так порвало

[Olexa]

хоть и не понимаю на какой скорости шел "оппонент" что его так порвало

В момент зіткнення модулі сил, що діють на кожне з авт, однакові (III закон Ньютона), а от прискорення обернено пропорційні масам (II закон Ньютона). Відповідно, важче авто зупиняється повільніше, і дістає менші пошкодження (якщо конструкція достатньо гарно передає дію сили на всю його масу). Якби він зіткнувся з іншою Ладою, а не з УАЗом, його пошкодження могли би бути меншими, а тої другої Лади — більшими, ніж в УАЗа.

[Bobikus]

В таких випадках хочеться розуміти чи силовий бампер врятував 2 життя чи навпаки погубив 2 інші...

P.S. Щоб не виглядати флудером фото з позавчорашнього дтп, свідком якого я став і наслідками якого довелося зайнятись. Потрійний оверкіль, всі вижили, щоправда мені довелось зійти з маршруту КК2013.

[Olexa]

В таких випадках хочеться розуміти чи силовий бампер врятував 2 життя чи навпаки погубив 2 інші...

Хто зна... Частину енергії він поглинув на згинання, як не він, то поглинули б наступні частини УАЗа. Звісно, питання з тим, чи безпечна там кермова колонка. Що менше він поглинув енергії, то більше він передав далі, в тому числі й у салон.

При зіткненні з такою ж за вагою, або важчою машиною, він був би точно злом, бо ті, хто в УАЗі, отримали би більше прискорення (за модулем).

P.S. Щоб не виглядати флудером фото з позавчорашнього дтп, свідком якого я став і наслідками якого довелося зайнятись. Потрійний оверкіль, всі вижили, щоправда мені довелось зійти з маршруту КК2013.

Каркас порепався по поздовжніх зварних стиках труб. Трубам явно краще бути цільногнутими...

Швидкість, наскільки я розумію, була невелика.

[myshketer]

Такой каркас больше вредит, чем помогает...

[Drifter]

... фото з позавчорашнього дтп, свідком якого я став і наслідками якого довелося зайнятись. Потрійний оверкіль, всі вижили, щоправда мені довелось зійти з маршруту КК2013.

Вибачте за офф.
Це місце на Руському путі завжди було для мене самим "стрьомним" на КК.

[Bobikus]

Такой каркас больше вредит, чем помогает...

Каркас зроблений дуже непрофесійно, згоден, більше того, він легко покалічив дівчину-пасажира. Труби каркасу практично без вм'ятин ми потім поскладали на задню сідушку, вони вже не трималися. З іншого боку він, можливо, врятував життя трьом людям - перші два перевороти він таки не дав притиснутись кузову до землі тобто виконав свою роботу.

[Black_Mouse]

Место не знаю, подрезали УАЗик так, что он перевернулся на крышу
смотреть с 0:35
http://youtu.be/qwVIv0BDYUU

[Кузьма]

Тоже был КК13,а за УАЗ только услышал

[Bobikus]

Тоже был КК13,а за УАЗ только услышал

Дуже шкодую, що не зустрілися, у мене навіть обіцяна пляшка була з собою

Я понять пытаюсь понять когда РК в нейтрали, т.е. рычаг понижайки в среднем положении, и передок включен.

Вообщем, я уже потерялся

А может виной всему лиф подвески+кузова?

Слава, тут на пальцях ніхто не покаже. Коротке пояснення - нейтраль в РК це те ж що і нейтраль в КПП. Решту почню при зустрічі. Зверни увагу на назву теми, не гоже тут про це питати.