У кого УАЗка единственный машин?

[L_O_M]

В таком случае проще ездить на дачу на поезде или маршрутке. Тогда уж точно ни о чем не надо будет задумываться

[boris67]

...на поезде или маршрутке....
_____________________________

неа, там толкаются, и дурно пахнет

[Mykola STARyy]

...
-Шариковые шкворня. Это кто то рассказал или от недоумия?...

Остерігайтесь категоричних заяв http://forum.uaz-club.org.ua/viewtopic.php?p=84458#p84458
В мене такі ж стоять. В магазинах і на базарах так багато, що аж продають.

Так не спорю, але якість того що продають бажає бути кращою. Один старий майстер,який ремонтує ці машини багато років ніяк не згоден з тою якістю, в якій продають дані шкворня і каже що це лотерея...

Шановний пане L_O_M, якби не ця засрана УАЗівська якість, то не було би на світі 90% идийотів, зі мною включно, готових купувати їх за безцінь, а потім вкладати без ліку титанічний Сизифів труд, мірятися піськами, трощити свою працю по горах і баюрах і знов на місяці в гараж, до наступного "приступу".
п.с. Попросіть вашого старого майстра назвати одну стороцентово якісну деталь в сУАЗі

[L_O_M]

Шановний пане L_O_M, якби не ця засрана УАЗівська якість, то не було би на світі 90% идийотів, зі мною включно, готових купувати їх за безцінь, а потім вкладати без ліку титанічний Сизифів труд, мірятися піськами, трощити свою працю по горах і баюрах і знов на місяці в гараж, до наступного "приступу".
п.с. Попросіть вашого старого майстра назвати одну стороцентово якісну деталь в сУАЗі

От Ви мені відкрили таємницю. Я не міг збагнути чог на мене так дивляться коли я їду на свому УАЗі. ЗОЗУМІВ !!!!
Я ИдиЙот
Я вам сам скажу одну стороцентово якісну деталь в УАЗі
-Це задня ляда, на якій стоїть пляшечка горілочки, та ще й з сальцем і цибулькою

[hellcat]

Доброго всем времени суток! Если такая тема уже есть, просьба сильно не бить а просто ее удалить! Если нет такой темы, то можно пообщаться. Мне лично будет интересно. Я вот все "добиваю" супружницу созреть на приобретение УАЗика, он будет первым и единственным. Вот мне и хотелось бы узнать, много ли таких, у кого он родимый единственный!

Буду благодарен за любые ответы!
С Ув.

viewtopic.php?f=2&t=15993
Вот вроде нормальный вариант за нормальные деньги.

[engineer]

Всем добрый день!

Собственно я и есть владелец указанного в п.1 авто. )))

В связи с тем, что в последнее время очень редко захожу на сайт Клуба любителей УАЗа, находился в блаженном неведении о происходящих на форуме дебатах, поэтому хоть и с некоторым запозданием, но постараюсь удовлетворить Ваше любопытство.
Прежде всего хочу пояснить, что мнение, которое я выражаю на форуме или в личных беседах – сугубо субъективно и не претендует на роль «последней инстанции», также я не настроен в «жарких дебатах» отстаивать правильность тех или иных технических решений принятых мной в процессе переоборудования – считайте что мне просто понравилось такое решение вот и всё! )))
Механиков, выполнявших проект, не называю, чтобы не подставлять под критику за возможные ошибки в моем проекте (если таковые имеются). В любом случае огромная благодарность всем за Вашу работу.


По поводу заданных вопросов:

1. Зачем продаю: нет свободных денег на продолжение реализации и обслуживания проекта.
2. Неиспользуемый лифт – планировалось установить колеса 235/85 R16.
3. «Особенные» электровентиляторы – обладают повышенной производительностью, устанавливались на спортивных версиях автомобилей FORD с моторами «cosward».
4. Достоинства шариковых шкворней уже описаны выше, поэтому повторяться не буду. (Персональная благодарность Геннадию Борисовичу).
5. Проект не коммерческий (выгоды от реализации не ищу) за цифру в цене не цепляюсь.


А теперь по поводу главной темы разговора:

Коль уж скоро Автор этой темы серьезно настроен на покупку УАЗа, то я бы прежде всего хотел сказать, что УАЗ – ЭТО ДОРОГАЯ МАШИНА (в прямом и переносном смысле).

В качестве заключения: Господа, пожалуйста, поменьше агрессии друг к другу!

Спасибо! С уважением ко Всем.

[be single wolf]

Ну у меня уже 20 лет она одна единственная. Замечу еще что тогда еще 469 го взять было не так то просто и я приобрел разбитую в нет машину(кучу чермета) только заради доков за 2000 уев в 1993 году. Ну и за ети 20 лет вложил в нее сумму равную трем новым машинам. Но ето же еще не вечер. В 1987 году брал в Гомеле Газ-69 и отдал за него цену новой ва з 2108 (8300 рублей) продавец хотел восмерку.Пожила она у меня не долго. Но ето история уже другая.

[boris67]

Дорогая для бюджета потому, что потом все равно будет мало и захочется ещё что-то в ней доделать, переделать и добавить.
_________________________________________

Все зависит от кол-ва свободных денег Понятно, что пределу совершенства нет, можно строить всю жизнь! Потом подсчитать, и выйдет цифра . Но это постепенное вкладывание свободных денег. Сразу редко кто вбухивает огромные деньги, и делает все и сразу. А по чуть чуть, не так и больно! Это то же самое, как подсчитать, сколько за год тратится денег на сигареты(кто курит конечно). А потом еще и умножить на несколько лет, и выходит . Но мы же все равно курим(кто курит конечно)

[Blek Hunter]

УАЗка- лучший друг настоящего мужика. А на счет вложений скажу следующее никому не в обиду, но транспорт в руках дурака- груда металлолома УАЗ машинка надежная и требует постоянного ухода тогда никогда не подведет. Проверено на собственном опыте