Мини-авто

[Voditel]

http://rus.4post.com.ua/auto/print/163354.html

Кто, что думает о машинке/мотоцикле описанной в ссылке?

[rmoskal]

На вид страшненькое, технически отсталое убожество... Видно с Дизайнерами на КМЗ совсем туго... Хотя вообще мне нравятся маленькие компактные машинки, ее бы переделать на Электро тягу

[Voditel]

Какая зарплата такие и дизайнеры...
Мне непонятен только один параметр: объем двигателя 0.25, а расход 6 литров. У меня Славута при 1.2 в эти параметры укладывается.

Кстати, а сколько по городу ест Матиз?

[rmoskal]

объем двигателя 0.25, а расход 6 литров. Кстати, а сколько по городу ест Матиз?

у днепров нет двигателей с обьемом 0,25 есть 0,6/0,75

[Voditel]

В одной из ссылок по этому авто так написали, может ошиблись.

даже если 0,6 то 6 литров это много. Может 76-го...

[Блондинка]

Какое уродство (

[MudMax]

понравилась фраза

- Это уже шестой концепт мотоциклетного завода.

Судя по судьбе предыдущих пяти, на эту тему пока серьезно говорить не стоит :)

[Miron]

Я конечно рад, что есть люди которые вообще хоть как-то мечтают и делают.
Но блин столько разработок, такие технологии с мире.
Ну шо за кустарщина. Это ж ЗАВОД!
"Пенопласт обтянут стекловолокном", конченый двигатель, бешеный расход, "если поставим импортный карбюратор", "шестой концепт".

Грустно.

[Yalta_biker]

Друзья, вы о чем??? карбюратор и Евро -2???? вы как сие понимаете? тем более на паразите 0,75 или чаво там натворили??? КМЗ ожил? слава и смерть ему.. прошла пора оппозитов и переделок на их базе.. жаль - но прошла.. даже мопеды нынче инжекшн...

[Прапорщик]

......2000!При союзе такие инвалидки бесплатно давали

[Айри]

Ну во первых, это разработка не мотозавода, а одного самодельщика времен СССР, который являясь нынче совладельцем предприятия по выпуску автомасел "Ариан" (офис на Борщаговке в Киеве недалеко от автогаража НАУ), давно лелеет надежду запустить подобные аппараты как вид городского транспорта или максимум как машинки для курортных зон.
Все предыдущие версии находятся в производственном помещении, там же где и офис. Кстати, они принимали участие в съемках фильма по роману Стругацких "Обитаемый остров", где и были благополучно побиты и поломаны.
Технология производства ессно удручает, так как вместо того, чтобы изготовить пуансон и матрицу, каркас обклеивают пенопластом, который затем обрезают, а поверх него наклеивают слои стеклоткани.

[mobkin]

Страшненькая повозка.Гдето по полю ездить или по територии на предприятии может и пойдет.

[Olexa]

Неклиматично. И пассаж про карбюратор тоже поверг в полное недоумение.

А вот и упомянутая в статье Tata Nano: http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano. Четырёхдверная, между прочим (!).

Таврия не стала народной машиной. Народной машиной стал Lanos. Украинцы хотят ездить на машинах, выглядящих по-европейски. Да и если за $2000 можно купить Таврию, кто станет ездить на таком чуде?

[Bobikus]

Там крісла від Volkswagen Golf 3. По каталогу нові вони коштують 800 євро. Очевидно бралися на розбірці по 40-50 баксів за 2 шт. Така ж доля в дисків та коліс - все вживане, тому і дешеве. Не думаю, що вони назбирають хламу на 1000 машин в рік, як обіцяється в цій новині...

[sansanichd]

Я конечно рад, что есть люди которые вообще хоть как-то мечтают и делают.
Но блин столько разработок, такие технологии с мире.
Ну шо за кустарщина. Это ж ЗАВОД!
"Пенопласт обтянут стекловолокном", конченый двигатель, бешеный расход, "если поставим импортный карбюратор", "шестой концепт".

Грустно.

Згідний складається враження що дід сам в гаражі зробив, а двигун КМЗ в мене МТ -11 вже 10 років розхід 5л/100км, а при такі й конструкції 6л це мінімум що він може пити треба міняти двигун (конструкція ще з часів другої світової війни). Таким концептом вже нікого не здивуєш треба ставити його на електро тягу і можна їздити з роботи до дому і назат.