www.uaz-club.org.ua

История знакомая, и многие не раз из подобным сталкивались, трактор выручит в любой ситуации!
А буханка кругом этих паркетничков долго ездила, и закопалась лиш тогда, когда начала пытатся тянуть тежеленный хаммер.

прикольно

Срочн куплю ЮМЗ или МТЗ "Беларусь". Можно б/у, но шоб на ходу. И в пампасы!!! Если чем круче жып тем дальше идти за трактором, то за кем и куда идти если у тебя крутой трактер?

А насчет трактор всегда, это ты уже погарячился..., разве что гусенечный

Мне это напомнило ка точно такой-же трактор тянул в карпатах патрик Доброжелателя

DIMON написав:А насчет трактор всегда, это ты уже погарячился..., разве что гусенечный

Зато если умудрится засадить гусеничный, то вытащить его сможет только вертолет.

Еще можно надувать гелием шарики и привязывать к застрявшему...
Дофига шариков правда надувать придется...

Нє ... я пробував , вертольот нічого не витягне, скоріше впаде при ривках, тому пілоти відмовляються. Танковий тягач, оце штука... А гусеничні коли сідають, то реально береш три таких самих гусеничних і преш аж очі вилазять. Але треба зовсім без голови бути , щоб гусеничний трактор засадити. Хоча при будівництві ЛЕП таке рагулярно буває.

Я десь бачив відео, як хамер на асфальті перетягує двох уазів, відповідно з болота витягти хамерок може або грузовик, або трактор , ну не уаз.
Є така вислів "сильные духом, но слабые умом", популярный на ЛЕП , дуже пасує до цього випадку.

yuralev68 написав:Нє ... я пробував , вертольот нічого не витягне, скоріше впаде при ривках, тому пілоти відмовляються.

S64 SKYCRANE Правда стоимость полета...

yuralev68 написав:Я десь бачив відео, як хамер на асфальті перетягує двох уазів,
відповідно з болота витягти хамерок може або грузовик, або трактор , ну не уаз.

Еще во времена древней Греции, жил такой себе старец Архимед, собравший блок полиспасов,
при помощи которых легко, САМ, вытащил корабль на берег.

відповідно з болота витягти хамерок може або грузовик, або трактор , ну не уаз.

Був випадок коли поляки нісанчиком трактор витягнули с канави.
І я знаю випадок коли лісовоз джипом витягували.
Правда в обидвох випадках використовувалась лебідка.

Доречі лебідка якщо до неї прикласти мозок дозволяє витягнутись в дуже цікавих випадках. Наприклад якщо якор легший за твою машину чи не в змозі втримати і стягується сам. В такому випадку можна наприклад зробити натяг і втягнути морду на сендтреки.

І на рахунок того що уазом не можна хаммер витягнути. Складно але при наявностьі динамічної стропи і мозку - можна.

Ми раз робили сінхронну розкачку. То коли застягший і тяннучий роблять ривок одночасно. Правда тягнув не УАЗ а Крузачок 70 і не хаммер а Гелік але всерівно він набагато важче за крузера.

Айри написав:

yuralev68 написав:Нє ... я пробував , вертольот нічого не витягне, скоріше впаде при ривках, тому пілоти відмовляються.

S64 SKYCRANE Правда стоимость полета...

yuralev68 написав:Я десь бачив відео, як хамер на асфальті перетягує двох уазів,
відповідно з болота витягти хамерок може або грузовик, або трактор , ну не уаз.

Еще во времена древней Греции, жил такой себе старец Архимед, собравший блок полиспасов,
при помощи которых легко, САМ, вытащил корабль на берег.

Я такого відео при бажанні міг назнімати....ну скажем так-багато.
Монтаж будь чого вертольотом чи краном-це одне. А відривання так званого "мертвого вантажу" це інше. Присоску від скла відірвати набагато важче ніж совати її по склу вперед назад.
Тому в "Правилах безпечного переміщення вантажів вантажопідйомними машинами та механізмами" ЗАБОРОНЕНО піднімати вантажі, які примерзли, або якимось там іншим чином заякорились до землі чи до іншої поверхні (пишу не точно як в правилах бо точно не памятаю.). І повірте, якщо треба перевернути кран або гепнути вертольот до землі-то самий підходящий спосіб, заякорити щось, але так щоб після прикладання двох-трьох тон вертикально вверх те щось звільнилось. Нова стріла в Дрогобичі на крановому заводі коштує десь 80000 грн., до нових вертольотів ще не доходив.
вартість роботи 5-тонного кран-вертольота КА-32 того року була 3000євро в годину.

Ну і витягувати можна по різному і з різних положень, все залежить від степені засадження. Блоки і поліспасти зменшують зусилля тому хто тягне, але на крюку і на вітці троса, яка підходе до витягуємого- зусилля не зменшується.

Я разок Хантером сів так, що не міг витягти 10 тонний Джон-Дір. Порвали всі троса і все що було під руками, я чесно кажучи думав що мости лишуться в болоті (такий досвід теж є ) Витягли зачепивши машину арматурою 12, при цьому почало відриватись буксіровочне вухо від рами. Так воно і до тепер наполовину відірване.
В даному випадку через систему блоків можна було тягнути і уазом, але трос так само би рвався і вухо так само би відривалося від рами.
Ну і для того щоб зробити поліспаст треба мати до чого ті роліки чіпати, на машини по два ще можна вчепити, але тоді треба якорити машину яка витягує... тому краще ломи з петлями на кінцях забивати в землю і на них кріпити роліки поліспаста (так ми в армії робили, в Смоленських болотах-цікаво було гробити державну техніку за безплатно).

yuralev68 написав:Я десь бачив відео, як хамер на асфальті перетягує двох уазів, відповідно з болота витягти хамерок може або грузовик, або трактор , ну не уаз.

Ну я нещодавно витяг УАЗом вантажівку-фургон, щось середнє між Газеллю та КАМАЗом (завантажену). Правда, з піску. І дядки вже встигли підкопатися й попідкладати всяких дошок (але вилізти самі не могли). І тягнув я, стоячи на асфальті (правда, забув увімкнути хаби, і буксував, поки не привантажив УАЗа дядьками ). Дядьки були в повному шоці.

Питання ж в тому, з яких умов тягнеш, і чи твій вантаж пручається, чи допомагає. І хамерок можна витягти, якщо в нього нема, за що чіплятися колесами, але сидить він не дуже міцно.