Pasha

[Pasha]

Привет! Ты в Чернигове не один. Радует , нашему полку прибыло!
Звони, встретимся, пообщаемся. Со временем не совсем свободен, но я думаю, решим.

Да со временем и у меня напряги (работаю до 18-00 , а то и больше) но всёравно надо сдыбаться да полялякать

[Pasha]

После долгих поисков куплен УАЗ http://fotoplenka.ru/photo/pasha1984/397544/8478849.jpghttp://fotoplenka.ru/photo/pasha1984/397544/8478884.jpg
На открытие было боевое крещение- не подвёл! Хотя есть много мелочей, которые надо довести до ума.

[yuralev68]

Я в свій час прожив сім років в Чернігові, хочеться іноді приїхати, по місцям бойової слави походити...

[Drifter]

После долгих поисков куплен УАЗ http://fotoplenka.ru/photo/pasha1984/397544/8478849.jpghttp://fotoplenka.ru/photo/pasha1984/397544/8478884.jpg
На открытие было боевое крещение- не подвёл! Хотя есть много мелочей, которые надо довести до ума.

Ну и как он по состоянию? Что-то не очень похоже на розвалюху ,
которая обсуждалась в начале темы.
И сколько дал, если не секрет?

[Pasha]

Ну и как он по состоянию? Что-то не очень похоже на розвалюху ,
которая обсуждалась в начале темы.
И сколько дал, если не секрет?

Да, на развалюху не похож Просто за такие деньги, как я его взял, такие развалюхи подсовывали, что на них надо было потратить хрен его знает сколько проволоки на полуавтомат и ещё больше железа с шпаклёвкой, неговоря уже о остальных железяках.
а цена его 6000, а ещё предлагал мне прицеп УАЗовский за 2000- но не хватило грошей
В общем покупкой доволен

[Pasha]

Поставлен вакуумник с москвича переделок вообще фигня, а результат по сравнению с тем, что было, просто супер . Думали поставить дисковые(в будущем), но теперь от этой идеи отказались- как по мне, так этих хватает уволю. машина становится, как укопаная

[Pasha]

Поставлен москвичёвский стартер, в связи с тем, что УАЗовский дожил свой нелегкий век

[Pasha]

Как стать членом УАЗ клуба . УАЗ уже есть правда один на двоих!!!

[Shpuntic]

Читай ТУТ в разделе "Членство в клубе"

А вообще, нужно сначала читать правила, а потом задавать вопросы

[Pasha]

Читай ТУТ в разделе "Членство в клубе"

А вообще, нужно сначала читать правила, а потом задавать вопросы

Да читал я правила!!!

Решение о принятии в члены клуба принимается Советом клуба на основе обращения кандидата.

Куда обращаться?

[Partisan]

Членом Украинского УАЗ Клуба может стать любой человек, который:
-является зарегистрированным на форуме Клуба активным участником не менее 3-х месяцев;
-обратился с просьбой о приеме в Клуб к Совету клуба и получил положительный ответ.

Совет клуба: council@uaz-club.org.ua

[Pasha]

Н-н-н-н-д-д-аааа..... почитал новые правила вступления в клуб - впечатляет :
Желающий вступить в Клуб должен был на протяжении последних 12 месяцев присутствовать минимум на 3-х официальных Клуба на своем автомобиле марки УАЗ, кандидатам из других областей - на 2-х встречах.
Член Клуба должен получить поручительство от 3 членов Клуба, которые в Клубе больше года. В случае отзыва хотя бы одного поручительства, членство в Клубе приостанавливается до получения поручительства от других членов Клуба.
Не совсем понял последний пункт - это, что на протяжении всей жизни за меня дожны поручаться 3 человека?
Да и первое требование оттолкнёт немало людей отдаленных от столицы

Последний горе выпендрёж http://fotoplenka.ru/photo/pasha1984/397544/9035306.jpg

[Айри]

Да и первое требование оттолкнёт немало людей отдаленных от столицы...

"Не в бровь, а в глаз..." Точно подмечено, так сказать...

[Shurik]

На самом деле многие наши мероприятия теперь будут иметь статус официальных клубных встреч. Довольно строгие правила введены для того чтоб хоть частично отсеять тех, кто желает вступить в Клуб для "галочки". На самом деле членство в Клубе не дает никаких преимуществ перед участником движения. У нас нет мероприятий и встреч "только для членов Клуба". На любое наше мероприятие может прийти любой желающий.

[Pasha]

Итак, прошёл год с покупки УАЗа, а что сделано - да толком и ни чего Так по-мелочам: инсталировали и отрегулировали карбюратор ДААЗ 2107, тормоза, проставки, печка и ВСЁ.
Вот какой он был





И вот на этих выходных накатило - за суботу разобрали всё в дребезги



Кузов снимали в троём и помогали нам три домкрата





Сняли кузов и взору явились неприятная картина :



Кронштейн серьги полностью отгнил





Раму решили менять так как плюс к выше упомянутому трещины в трёх местах, полностью трухлявая задняя поперечина и куча сварки !
Чем дальше тем всё веселее
Это уже после Кёрхера - печальная картина




Как тут его дальше раскручивать - я не знаю На следующих выходных попробуем. Но точно знаю, что при установке покрасим и обработаем толи битумом, толи мавилью дабы избежать полного прогнивания моста
Дальше были стремянки - половина гаек оборвались вместе со стремянкой, а половина кой как открутилась.
А вот такие они были



И сразу вопрос: откуда взять стремянки, если под ресору положить 4см проставку

Вот таким образом приделаны амортизаторы - специально померял ход - 10 см (при таком креплении )


Потом сняли коробку, раздатку. Разобрали :



Это такие подшипники в раздатке:



А это шестерня задней передачи:


Синхронизатор тоже в "состоянии":


Вот такие вот дела
И ещё вопросик


Это откуда слева на рисунке такая приблуда????
И вот этот омортизатор :



А если вот ту перемычку(что на рисунке перед баком) сместить на 5см вперёд - как думаете, будет не критично?


В общем на некоторое время выходные будут заняты