SI Grouр-Наверное УАЗОВОД-уаз 2206(452)-змз406і хакки таун

[SI Group]

В недостатках: офигенное потребление топлива. В наше время уже не машина - роскошь, а топливо для нее.

Не могу не согласиться

Я, например, установил дизель и не жалею об этом

И какой у вас стоит дизельній двигатель???? И с каким расходом????

[Student]

Установлен двигатель ЕТ-70. Про его расход топлива.

[SI Group]

Установлен двигатель ЕТ-70. Про его расход топлива.

Там вычитал что расход у кого 10 у кого 13 а то и 15 литрачей но по своей практике скажу что на работе был мерс 410 с дизелем 3,0 без турбины так жрал он по городу 14-15кг, а по трассе меньше 13 не получалось, это при щадящей езде, на змз406і расход в тех же приделах, если брать эти цифры то особой экономии я не вижу... Потому что на данный момент 92-16,3грн., ДТ-15,99грн. И потом, как же такие факты как сравнить ремонт дизеля и бензина-разница ощутимая, зима пуск (в дизелях без свичей накала жопа... а в сильный мороз и с ними жопа, грязь, пыль, вода, повышенные обороты при забуксовке, расходники меняются на дизелях чаще та и многое другое.... В конце концов купить диз. двиг и бенз. тоже приличная разница.... Так мужики покажите мне пальцем где же экономия (ВНИМАНИЕ речь идет только об УАЗах)!!!!

[hellcat]

Ну как это где? По трассе дизель - 9-11 л на 100 км, бензин - 12-14.
Речь шла только об экономии топлива

[Student]

У меня расход по трассе 9л, по Киеву 11л. До этого на бензинке по трассе 12.5л, по городу 16л. У меня нет никаких проблем ни с запуском двигателя, ни с его ремонтом. Я его капиталил в 2010 году, за год до этого я делал капремонт 417 двигателю. Денег потратил одинаково - около 1000 у.е. Посмотрим сколько дизель пробежит баз капремонта, а сколько бензинка. Думаю, что устанавливать дизель экономически не обосновано. Зато какое удовольствие я получаю от езды на турбированом дизельном двигателе с интеркулером! Уаз не едет, он летит!!!

Я не собираюсь вас уговаривать устанавливать дизель, ни в коем случае

[shpion]

Как не крути, а дизель выигривает на таком авто, как УАЗ. Удел инжектора - небольшой городской авто.

[SI Group]

Как не крути, а дизель выигрывает на таком авто, как УАЗ. Удел инжектора - небольшой городской авто.

А мое мнение смотря как ві его будете использовать, для каких целей.... Если вам нужен авто на котором можно рвонуть, надавить на вонючку, послушать рев двига, получить от этого удовлетворение то я все таки думаю бенз...... Если ездить спокойно и тем более каждый день и много, ТАДЫ ДИЗЕЛЕС. Конечно у дизеля моторессурс больше, при его правильном использовании и обслуживании..... Не зря на всех фурах стоят дизеля, но посмотрим на спорт кары вы видели дизеля ведь там моторы крутят до придельных оборотов..... Поэтому, каждый может тянуть одеяло на свою сторону.... и много спорить по этому поводу.... Только я скажу, мой УАЗик - машина выходного дня или настроения, хочу на ней ганять и не смотреть на расходомер Ведь самый дорогостоящий товар на Земле после информации это на мое мнение эмоции, ведь задайте себе вопрос, если вам чего то сильно, ТОЛЬКО СИЛЬНО, захочется, вы будете все делать и отдадите любые деньги чтобы получить ЭТО.....

[Панда]

Ведь самый дорогостоящий товар на Земле после информации это на мое мнение эмоции, ведь задайте себе вопрос, если вам чего то сильно, ТОЛЬКО СИЛЬНО, захочется, вы будете все делать и отдадите любые деньги чтобы получить ЭТО.....

ПОРВАЛ, совсем ПОРВАЛ ПЯТЬ тебе!
Только надо было добавить типа такого - сильно хочется, покупаем себе УАЗики, вкладываем в них стоимость "нового бентли", а потом херачим их по бездорожью
И самое главное, никто же не хочет избавляться от УАЗика
Вот кто после это го нас назовет нормальными

[SI Group]

Ведь самый дорогостоящий товар на Земле после информации это на мое мнение эмоции, ведь задайте себе вопрос, если вам чего то сильно, ТОЛЬКО СИЛЬНО, захочется, вы будете все делать и отдадите любые деньги чтобы получить ЭТО.....

ПОРВАЛ, совсем ПОРВАЛ ПЯТЬ тебе!
Только надо было добавить типа такого - сильно хочется, покупаем себе УАЗики, вкладываем в них стоимость "нового бентли", а потом херачим их по бездорожью
И самое главное, никто же не хочет избавляться от УАЗика
Вот кто после это го нас назовет нормальными

НОРМА - это понятие философское и уверен что нигде четко не обусловлено что есть НОРМОЙ, наверное принято считать что НОРМА это присущее БОЛЬШЕНСТВУ, но кто скажет правду может большенство поступает НЕ НОРМАЛЬНО, а лишь единицы действуют в НОРМЕ. Давайте вспомним Энштейна, Да Винчи они в свое время тоже были НЕ НОРМАЛЬНЫМИ...... и что......... Ответ на этот вопрос может дать лишь ВСЕВЫШНИЙ вопрос в том как у НЕГО об этом спросить..... Исключительно мое мнение данного ВОПРОСА......... И что плохого в том что человек чем то занят...... Даже пускай это выглядит глупо (УАЗ по цене БЕНТЛИ) если мне это нравится и приносит удовольствие.... что в этом плохого....., ведь я же ни кому не приношу ВРЕДА.... А

[hellcat]

В общем, я понял, какой тебе мотор нужен. От форда 2.9 ставь BRE или BRF. Хоть это и мотор родом из 80-х, но поделки ЗМЗ еще старше по технологиям.

[SI Group]

В общем, я понял, какой тебе мотор нужен. От форда 2.9 ставь BRE или BRF. Хоть это и мотор родом из 80-х, но поделки ЗМЗ еще старше по технологиям.

Сенкс за интерес к теме, изучу предложенные варианты........

[SI Group]

После долгих поисков и размышлений, просмотров и колебаний все таки купил 406 инжектор... Все полностью обошлось 7000грн. (двиг со всем навесным, мозги и провода) думаю что цена умеренная. Брал в Василькове у Назара на разборке, у него куча Волг, есть и другие машинки, цены умеренные, хорошо идет на торг, молодой положительный парень без барыжных приколов. Теперь, предстоят вечера по переборке и колдовству над движком, плюс хочу снять коробку, начала выть и выбивает 1-ю. Да и выхлоп все таки переделаю, на более простой вариант (с более малым сопротивлением для выхлопных газов), мож пол кобылы и прибавится Хотя по характеристикам этого двига там в базе 145 не обузданных, после моих 75 хочется их почувствовать... Хотя в ютубе видел что можно еще прибавить лошадей и крутящего постедством колена от 409, облегчения маховика, расточкой под 95 поршня, самих поршней с отверстием под палец ниже по-моему тоже от 409-го ну и широкие распредвалы, фрезеровка головы а именно отверстий впуска и выхлопа.....

[slava_uaz_kiev]

привет

ого ..ого....
145 кобыл...)) ты прям решил в грязи дрифтить))
могу пожелать одного- благополучного внедрения!
а какое состояние двигла? интересная тебя и для меня) предстоит ) скоро....

[SI Group]

привет

ого ..ого....
145 кобыл...)) ты прям решил в грязи дрифтить))
могу пожелать одного- благополучного внедрения!
а какое состояние двигла? интересная тебя и для меня) предстоит ) скоро....

Слава мож на неделе брошу стартер и покручу на батарее, померяю компрессию, вскрою картер и посмотрю как там колено вкладыши и т.д., если это меня устроит, то скажем так что СЕРДЦЕ в не плохом состоянии... В любом случаи буду шлифовать голову и тереть клапана, позачищаю в камере угловатости, проверю на прослабленность пружины клапанов, ну мож подброшу колечки..... Это все в хорошем состоянии если нет, то затрат в три раза больше по сравнению с тем что я перечислил....Вот такс...

[slava_uaz_kiev]

я хочу запланировать.. поискать дров.. нарубать ) может еще в лесок поездить поискать поваленные деревья и себе в запас...
потом бобикуса в гараж на переборку
а) коробка с роздаткой - перебор
б) двигло
вот на носу встреча одноклубников.. 10 летие клуба будет) и потом можно смело в гараж заежать) и как говорится- глаза боятся- руки делают))
и это если меня с ним в армию не заберут))