Принимайте нового УАЗовода) Управляй Мечтой ) slava_uaz_kiev

[slava_uaz_kiev]

и так ... с чего бы начать... деталей прибыло куча.... глаза разбегаются...

пока дотянулся до полуоси (передней).. пока промыл... пока вытянул старые шкворни... промыл зачистил новые шкворни на подшипника... смазал.. запресовал ... и тут бах 12 часов ночи))

п.с. сначала глаза разбегаются.... ночью глаза сбегаются и веки плавно закрываются.....

[slava_uaz_kiev]

продолжаем)
решил заменить сальник вторичного вала РК (сальник 42*68*10/15,5) в итоге был удивлен рассыпавшився внешним подшипником РК (подшипник -50306УК , их два на вторичному валу- внутренний и наружный)..
в общем еле я его снял... и также тяжело запрессовывал обратно на вал... потом установил сальник и был доволен)

[slava_uaz_kiev]

Ура! я завершил мини ремонты
итого было сделано:
- пропаяны баки, покрашены, проверены на пропуск до 9 атм,заменены датчики уровня, установлены
- пропаян радиатор ох.двигателя, заменен термостат, патрубки, прочищена система охлаждения, замена краника отопителя,перебран отопитель - двигатель не греется, печка архи тепло греет - не течет, залит антифриз/тосол -38, сделал расширительный РАБОЧИЙ бачок (жидкость туда и обратно бегает, проверено! классно ) )
- заменены в переднем мосту- шкворни (подшипникового типа), установлены прокладки над шкворнями (их вообще не было, а нужны мне были),заменен сальник наружный с набивкой поворотного шара(если я правильно выразился),заменены прокладки (их небыло) между наружным сальником и поворотным кулаком (в том месте он 1), потом самой цапфы полуоси, свежая вкусная смазочка везде,промыты кабы да и все что надо было- отмыл от старой грязи песка и смазки.... периодически попадались и трава с фрифеста )) - не менял только подшипники- так как на них не было выроботки и задир и царапин и щербнутых мест- они остались и не половинил чулки...заменены тормозные колодки,установлены ранее выкинутые шайбы внутри тормозных цилиндров (теперь они самоподводящиеся и нге отводящиеся )
- кпп/рк замене наружный подшипник вторичного вала + сальник
- заменены колодки ручники и промыт и смазан отрегулирован механизм (2 цилиндра)
- положен пол в бобику с резины
- заменены наружные дверные ручки (хоть как-то спокойней стало.. это конечно не архи защита, но бомж не залезет)
выполняется
- куплен салон (передние/задние сидухи) - начал инсталляцию, пока что задние почты готовы
- довожу до ума воздуходувы - так как зима скоро) надо стекла обогревать
- на очереди трамблер (люфтит зараза - или новый или перебрать старый) - надо снять и разобраться с ним...

п.с. если что забыл- буду пополнять список...

[Панда]

- на очереди трамблер (люфтит зараза - или новый или перебрать старый) - надо снять и разобраться с ним...

ставь сразу безконтактное зажигание.

[slava_uaz_kiev]

и так - после покатушки (viewtopic.php?f=3&t=15799) были вопросы по системе питанию - машина чмыхала но ехала и глохла и ехала..в общем проблемс!
итого.. предположения я свои изложил- перестарался с герметичностью бензобака- воздух не поступает в бак- а бензин не поступаем в карб..
начал проверять топливную магистраль (фильтры) от карба в бензобак..
чистый фильтры: в карбюраторе сеточка прекрасная, фильтр тонкой очистки после топливного насоса- прекрасный.
ужасное: сеточка за@@@на на входящем штуцере в топливный насос - промыта и продута сжатым воздухом-как новая и мембрану промыл
разобран топливный насос (пекар) - как проверить состояние пружины и мембраны?

после проверил масло в коробке- долил грамм 50 - сразу началось вылеватся лишнее (до замены прокладки в неделю заливал как минимум 1 литр, а здесь прям активно на работу ездил целую неделю + покатушки - в общем подозрительно как-то- что масло никуда не ушло- не по бобиковски это.. не по бобиковски...)
кардан держиться крепко)
подтянул ручник- колодки слегка притерлись и я их 2 честных раза притер и сразу отпустил
зацените мой шприц для заливки масла в коробку и мосты?как вам?

[Панда]

Так итог какой, машина уже не "чмыхает" после промывки всяческих фильтриков ?

[slava_uaz_kiev]

Так итог какой, машина уже не "чмыхает" после промывки всяческих фильтриков ?

не должна)
я еще не проверял
надо притереть площадку насоса, что идет к двигателю слегка искривлена там где болты- вот эту плоскость притру... соберу..
потом...
проложить патрубки обогрева к лобовухе
ну а дальше сидухи варить передние))

как говорится все только начало....

[slava_uaz_kiev]

забыл- вот так выглядит насос после мойки)
вырежу прокладку с паронита тонкого и буду сегодня устанавливать)

[slava_uaz_kiev]

очумелые ручки преращают кусок паронита ...в элегантную прокладку ))

узел собран..
топливная магистраль до карбюратора проверена) и собрана. и это хорошо
прокачал в ручную бензинчик- течи нету) и то хорошо)
заведем на выходных, прокачусь по леску - проверим на ходу)

[slava_uaz_kiev]

и так..
продолжаю...
Онега посоветовал шкив заменить на генераторе- великоват...
заменен генератор с меньшим шкивом, поступил как блондинка- в 22:00 небыло желания бадахкаться с откручиванием шкива на новом генератор- прокрычивался вместе с ротором... застопорить ротор мертво не получалось... так что- перекинул щетки и установил старый геник))
+ попутно текло масло под генератором с давления датчика масла и тройника..
снял, шлифанул шайбы, шлифанул сам тройник, отмыл датчик от грязюки... помыл все чистенькое.. блестит как ))) у ..ха. у иномарках)
слегка подложил герметика(чуть-чуть) под шайбы дабы не сочилось масло. думаю, что текло из-за неровностей поверхностей блока цилиндра+шайбы+тройника+шайбы ) теперь все гуд.- посмотрим.
начал майструвать поводки дворников - почему-то нравятся верхние дворники...
хотя все говорят что с нижними обзорность лучше и т.п.- ну а меня прет от верхних- это же бобик)))
в общем в процессе переделки поводков дворников..
+ буду смотреть печку- слегка потекла печка (не с патрубков -а с самого радиатора)
и в перерывах - наконеч-то! - начну варить подиум под передние сиденья...
+ куплен бачок омывателя стекла - надо установить + провести трубочки и установить форсуночки омывателя
фото будут ))

[slava_uaz_kiev]

в общем машинка больше не глохнет, после того как отрегулировал карбюратор... летом ездил без термостата..
а сейчас поставил жарких термостат ..
в общем изменился температурный режим двигла - а карб не регулировал.
отрегулировал карб - и все как рукой сняло))
во...
по проделкам:
- установил новые поводки дворников от 2101 - теперь можно кататься в дождь и грязь- трут отменно! хотя и старые щётки )
- сварил подиум для штурманского сиденья и установил/закрепил сиденье) , осталось только водительское ))

[slava_uaz_kiev]

все! забадал меня этот насос - вчера еле доехал и заехал в гараж....
насос умирает окончательно ... подкачаю, завестись можно - а дальше -сушим весла..
в общем насос под замены старый и покупаю новый "пекаровский"

[Панда]

все! забадал меня этот насос

Скоро тебя и УАЗик забадает
А вообще Слава, ты прикольный УАЗист . Я тебе раньше задал вопрос о марке карбюратора, ты на него не ответил.
Да может дело и не насосе

[slava_uaz_kiev]

все! забадал меня этот насос

Скоро тебя и УАЗик забадает
А вообще Слава, ты прикольный УАЗист . Я тебе раньше задал вопрос о марке карбюратора, ты на него не ответил.
Да может дело и не насосе

ответил) писал в личку
вот копия)

Re: Зустріч з новачками 12 жовтня
Отправлено: Пн окт 14, 2013 10:18
От: slava_uaz_kiev
Кому: Панда

что-то я протупил- карбюратор Пекар -К151С (с обраткой)
спасибо - гляну обязательно
******************
так что все честно)
надеюсь не скоро забодает)
а "прикольный УАЗист" - это в хорошем смысле или в плохом ?)

ничего- победа будет за мной -мелкие неприятности меня не остановят главное понимать как решать проблемы и иметь подручные средства)
пока все получается)

[Панда]

Глянул бы ты, перед тем как менять насос, на фильтр (1) и на поплавковую камеру (2).
1-й может быть банально забит, а в 2 - залег поплавок или что-то с иглой