SI Grouр-Наверное УАЗОВОД-уаз 2206(452)-змз406і хакки таун

[Den]

Надо будет их возить с собой как расходники.

[SI Group]

Надо будет их возить с собой как расходники.

Таки да

[SI Group]

По предварительным замерам, решили только расширить арки под колеса… Дальше в процесе езды если будет затирание, то буду лифтовать кузов…

[SI Group]

Позавчера закончил возню с арками и сразу их обработал бронзовой битумкой, ну а вчера пришло время поставить колеса и пробно прокатиться. Теперь о первом впечатлении… Вокруг народ в шоке, все глазеют на машину, змз 406i абсолютно уверенно справляется с этими бубликами, но сцепуха подванивает. Радиус разворота ужасный, руль удержать на кочках очень трудно, гул от шипов по асфальту огромнейший, максимальная скорость 40км/ч. Теперь что касается передвижение по грунту, на грунтовке идёт тихо, мягко, чуть не помещается в колею, по культивированной пашне на второй понижайке идёт отменно… Общем эксперимент удался, идея была нанять по полям за зайцами, кабанами и сепаратистами… Выводы: нужен срочно ГУР, не мешает лифтонуть кузов на 7см, плюс хорошая обесшумка…

[slava_uaz_kiev]

класс! зачётно выглядит!
теперь я знаю с кем можно ехать, чтобы меня вытянул))

[myshketer]

Ого-го! Вот это МОНСТР!!!

[SI Group]

класс! зачётно выглядит!
теперь я знаю с кем можно ехать, чтобы меня вытянул))

Сначала дождемся дождиков.... Да и мне там еще в салоне работы дохрена, пол подрезать, карты тоже... промазать, коврики, доделать лебеду, бобрать столешницы и крышки.... Тады можно ехать но не больше 40 км/ч

[Student]

Вид у машины потрясающий!!!
Саша, так ты колеса взвесил? Издеваюсь
Какая высота и ширина резины?

[alexnaz]

Да вид крутой!! Конечно надо обязательно гур, и демпфер.
Никто не слыхал такую теорию, что если спущенные давление в шинах, - меньше нагрузка на полуоси?

[Student]

Я не слышал. Меньше давление на грунт, это да. Но на нагрузку на полуоси, на мой взгляд, давление в колесах не влияет.

[slava_uaz_kiev]

Да вид крутой!! Конечно надо обязательно гур, и демпфер.
Никто не слыхал такую теорию, что если спущенные давление в шинах, - меньше нагрузка на полуоси?

не берем во внимание это колесо) мега колесище))

любое колесо имеет пятно контакта. если оно перекачано, точка соприкосновения с дорогой (точка) мизерная, следовательно что бы крутонуть его надо меньше силы, так как у него сопротивление меньше.
для пример- точка равна 10 на 10 см. плюнул и поехало - везде пишут - для экономии соблюдайте давление в шинах)
теперь берем это же колесо и травим с 3 атмосфер на 0,5
колесо лягло, точка контакта - 20-20 см - площадь сопротивления увелчилась. чтобы его крутонуть - наду сильнее давить на гашетку- а почему? потому как у колеса возросло сопротивление!
а если это колесо еще и в болоте)

это моя мысль! так что думаю - если травить обычные колеса которые очень сильно проседают ( спускаются) то усилие будет расти для прокручивание его - и на полуоси и на кардан и на кпп - везде.
в общем нагрузка возрастет везде по пути от плоскости маховика до конечной цели- колеса.
другое дело- шины низкого давления - там они не столь проседают.

я так думаю!

[alexnaz]

Согласен и так логично. Но один на фесте, утверждал иное, на ответ почему - "учите физику"

[Den]

Надо тест драйв: песок, грязь, болото, болотистое местность, общее мнение возле костра. Машина зачет!!!

[SI Group]

Все кто желает посмотреть как будут работать колеси, приглашаю на вооскресную покатулю Танковая... Сбор в 10-00 метро красний хутор

[Den]

С большим удовольствием но не могу:( На работе!