no exit

[no exit]

ДА я свежак на форуме да и в принцепе этот форум первый в котором мне захотелось по участвовать всем кто создал его хочу вырозить огромное спасибо здорово про себя (буду, , , краток) 30 лет, автослесарь, гоняю на Патриоте 2005 ну так трохи переделанном
Весьма интересно былобы узнть В планах выезд в буераки блежайший когда а то я его переделываю а на что он спасобен толком и не_знаю

[Shurik]

Добро пожаловать.
Будет бездорожье - скоро.

[OFFroader]

Присоединяйся , а подробней про переделку

[no exit]

так сразу очень много печатать спрашивойте
кондюк , выхлопная , охолождение , Гбо , демфер, .......

[OFFroader]

спрашивайте
выхлопная , охлаждение , Гбо .......

что изменялось в выхлопе , что в охлаждении и под какой газ ГБО ?

[no exit]

1) выхлоп - снял всю выхлопную от катализатора, лямду не трогал и в принципе осталась только сама труба и катализатор в мусорник вместо него стронг , глушитель в мусор на его место резонатор, ну и в конце глушитель, но не тюнинговый, а "всего навсего" от INFINITI FX 35 пердеть стала прикольно, да и двиглу стало легче
Но хороший выхлоп без хорошего вдоха ничто,
2) вдох - в принципе тут все просто, или фильтр менять часто, либо нулевик ставить, но и его чистить надо регулярно. Я прикинул, нулевик содержать вроде дешевле.
Но и это все хорошо, но есть побочное: ВЫ даёте легко вдыхать и выдыхать, а подача топлива осталась ещё та, так вот мы и пришли к чипованию.
3) Чиповка- мне чиповали 3 раза, но нормально зачиповали только с третего, когда прошивку делали в прямом смысле на ходу под каждый режим.
Итого стала резвее, но и аппетит в 16-17- по городу, но это с моей монерой. Приятно черт возми, на светофоре третья, а Пассат Б5 всё ещё не впереди (хотя может и в Б5 нужно поменять прокладки между рулём и сидением )

[no exit]

КАРОЛЬ УМЕР ДАЗДРАВСТВУЕТ КАРОЛЬ

Итак меня в корень квадратній достал 409 проклятие Патриота (для тех кто не в курсе двигатель) я от него избавляюсь причем со всем гамузам
навесное Генератор , Гидроуселитель,

радиатор с двумя єлектровентиляторами и упровлением

ГБО полностью

Двигло (совей проводкой и тюнингом)

Микас 7,2 с двумя прошивками газ/бензин (кстати прошивки злые)

А в замен Скарей всего БМВ М30 хотя пока вакансия обсуждаеться

водшем пока без калес и в процесе буду тут себе журнал переделак вести

[MudMax]

Щяс тебе Шурик понаписывает про м30 на уазе
Я тоже видел этот ужас - оно и на 469 изврат, а на патре и подавно. но это только мое мнение

[no exit]

а чем собственно тебе м30 неугадил

И так 4 целиндра 2,7 и 120 л/с на 2,500 веса земою не нагрееш летом не остудиш ЭТО НЕ ИЗВРАТ

[MudMax]

А, мы видимо про какие-то разные М30 говорим. Я видел на уазе этот.
Там 6 цилиндров в ряд. Исполнение - хтонический ужас. Цилиндр в салоне, рулевое установлено через фаллос и т.д.
4 цилиндра конечно должно стать, но тут основной нюанс при состыковке инодвигла - какую использовать коробку и раздатку, и как их между собой подружить. Раздатка от газ-69 на патриоте, пожалуй, не самое элегантное решение, как по мне :)
А вообще мне не оч. нравится в бмв-шных моторах, что они с низов плохо тянут и надо крутить. По крайней мере, слышал такое от их владельцев.

[Voditel]

М-30 это исключение. Мотор тянет на низах и в отличии от других БМВэшных моторов очень надежный и выдерживает задро..., а ля Безвыходный до 300000 км.

[DIMON]

Надо сказать шурику чтоб сделал плюющийся смайлиик, для всяких умников рассказывающих про плохие Бимеровские движки...

[Voditel]

Надо сказать шурику чтоб сделал плюющийся смайлиик, для всяких умников рассказывающих про плохие Бимеровские движки...

Ты наверное перепутал понятие плохой и подходящий. На пуляющее купе, например, нужен оборотистый движок с надувной мощностью, а на внедорожник малооборотистый с хорошей тягой на низах и литровой мощностью (или есть несогласные?)))). А если заставлять оборотистый двигатель работать на низах, а малооборотистый наоборот, то вылет прокладок ГБЦ будет обычным делом. Что собственно мы и наблюдаем.

[Блондинка]

..........А если заставлять оборотистый двигатель работать на низах, а малооборотистый наоборот, то вылет прокладок ГБЦ будет обычным делом. Что собственно мы и наблюдаем.

Вот нет чтоб в мою тему написать чтото дельное, а то пишет тут про всякие прокладки

[MudMax]

Макс, насчет сварки двух колоколов. Надо бы заранее выяснить, шо там за звери, а то как бы не получилось вдруг, что один колокол чугунный, а другой - алюминиевый.:)