Борисыч - разрешите представиться

[Борисыч]

Вот решил зарегистрироваться. О себе - 63-го г.р., ныне тружусь инженером по вентиляции. Влечёт природа/охота/рыбалка/фото/техника. К последней относится в т.ч. и УАЗ (по техпаспорту - "уникум" - 496 , 1977 г.в.). Аппарат был приобретен по случаю (и по гендоверенности) несколько лет назад, в относительно живом виде. Но ввиду обстоятельств, - увы, с тех пор отстаивается на приколе... Сейчас вот подвернулось сделать "заочный" техосмотр, и появились желание и надежда оживить УАЗку. Вот только с возможностями... Честно - опыта автомобильного, тем более специфического, нет. Так что был бы признателен за советы и, возможно, практическую помощь уважаемого общества!

[Shurik]

Ну в Киеве советами/помошью без проблем.
Главное - желание,время,деньги именно в такой последовательности.

[MMM]

Вітаю на форумі

и появились желание и надежда оживить УАЗку

якщо надія переросте в мету - то все буде так як книжка пише

Так что был бы признателен за советы и, возможно, практическую помощь уважаемого общества!

Світ не без добрих людей

[Drifter]

Приветствую! Присоединяйся!
Здесь много нужной информации, ищи, помагает!

[Misha_ViP]

Вітаю на форумі, втягуйтесь!!!

[ЯНКИ]

Так что был бы признателен за советы и, возможно, практическую помощь уважаемого общества!

Рецепт простой - продать на запчасти, пока диагноз уазовода ещё не поставлен, а на вырученные деньги купить работающий (а так бывает?) УАЗик

[ЯНКИ]

2 Борисыч - ей богу, от таких серьёзных постов в инете хочется впасть в отчаяние

[Борисыч]

Спасибо всем, отдельное за последний рецепт. НО! Надеюсь, впадать в отчаяние - всё же будет лишним. А вот "Диагноз уазовода" подетальный - именно то, что требуется в первую очередь.

[genadiy]

Не такий страшний чорт як його малюють!Главное начать дальше, когда втянешься в работу,поймешь что деваться уже некуда и жаль потраченного времени и денег.Вот так потихоньку его зделаешь и будешь кататься.Какие вопросы по УАЗке на сегодняшний день?

[Борисыч]

Боротьба з чортом таки того варта! Вопросы же на сегодняшний день (вернее, на день трехлетней давности) таковы. Кузов - вроде не совсем убитый (это, наверное, и не столь важно). Рама - внимательно не осматривалась. Двигатель и коробка - по словам продавца (которого видел первый и последний раз) - якобы после капиталки (неизвестной степени качества). Машина заводилась далеко не с первого раза (при нормальном АКБ). Грех относили к стартеру, был придан другой для замены. Также барахлит (попросту раздолбан до вываливания ключа) замок зажигания. При езде (перегоне) разгонялась до 80, но! - пару раз возникало на несколько секунд довольно сильное биение рулевой колонки (проходило после сбрасывания скорости или остановки). Что-то не работало по свету (фары или фонари - не припомню). Состояние тормозов - по крайней мере, как-то тормозили. Наличие и качество масел и т.п. - науке не известно. АКБ за время простоя (был практически новый) - наверное, сдох. Вода была слита. Тент снят. Резина была так себе, сейчас как бы не гыкнулась - не подкачивалась. Аппарат хранится в тесноватом (съёмном) гараже в г. Украинка (полчаса маршруткой от Выдубичей). Такие вот дела. В общем, как я понимаю, надо очно квалифицированно отревизировать , жизненно важное - привести в норму, а дальше - по ходу пьесы.

[Shurik]

Судя по описанию делать придется ВСЕ.
Ты будешь шокирован КАК это работало.
Есть два пути.
Один - разобрать все сразу и выбросить. Промежуточные этапы - опускаю.
Второй - делать поэтапно. Так как машина хоть както ездит то начинать разумнее всего с тормозов.
Разумная последовательность тормоза-кузов-двигатель все остальное.

[genadiy]

Параллельно с тормозами наконечники,рулевое,шкворни и отбалансировать колеса,поменявши в них камеры(после этого начнут накачиваться).Начинать надо уже ,пока инструмент к рукам не примерзает.На главной УАЗбуки есть камасутры по УАЗам.Желательно почитать,тогда очень много вопросов могут отпасть.

[FreeFraG]

Аппарат хранится в тесноватом (съёмном) гараже в г. Украинка (полчаса маршруткой от Выдубичей).

Ооо, в нашем полку прибыло. Я тоже обитаю в Украинке. Мой УАЗ стоит на территории училища. Обращайтесь - чем смогу тем помогу.

P.S. Приветствую на форуме.

[Борисыч]

Ещё раз спасибо всем за поддержку и советы! Правда, возникают дилетантские вопросы. Shurik, - а почему на втором месте кузов, а не, скажем, ходовая или временами бьющее рулевое? Genadij, - наконечники, шкворни и т.п. – каковы критерии к их признанию дефектными/нормальными, или сразу по-любому заменить? Ну, а т.к. по ходу возникнет ещё немало запытань, - наверное, мне будет уместнее перемещаться с ними в тему «матчасть». FreeFraG, - рад соседству! Только в Украинке не живу, лишь снимаю гараж. Если есть такое желание – можно пересечься там в удобное время в выходные, глянете опытным глазом на аппарат. С меня пиво или по желанию.

[FreeFraG]

Можно будет в воскресенье во второй половине дня встретиться. Заодно могу прихватить три талмуда по ремонту и обслуживанию УАЗа в распечатанном виде.

Мой номер мобильного: 8-067-60-80-779, Сергей