Всем еще раз привет :)

[Den4ic]

Зовут Денис

Появлялся на форуме может пол года назад, но очень коротко взял буханку потом пошел жизненный трабл уехал из киева буханку продал, НО приехал в Харьков а там батин 469 чахнет. Вот он и дал зеленый свет на любую переделку )))))))

Возит батя в основном дрова да песок




Поэтому как обычно мега проект ковыряния

Вот драндулька
моя ровестница де то около 30ки
Обратите внимание на то какое было принято оригинальное инженерное решение по ограничению доступа в подкапотное пространство )

Пороги прогнили


Тут же в закромах родины нашлась алюминиевая плита 120 на 49 см толщина 8 мм думаю будет клевая защита


Машина хоть старая но ходовка перебранна, кузов рама и двигло б/н ) мосты колхоз

А вот имеется и донор, под деревом лет 5


А тут мосты вояки )))))

Хочу пару дней собраться с мыслями и подумать с чего начать. Надеюсь коллектив возьмет под шефство и будет вдохновлять и помогать ценной инфой.

Я с второй половинкой Татьяной


Все таки в уазе что то есть ))))))

[Айри]

Это на переднем бампере два фароискателя прикручено? )))

п.с. А с песком - это ж какой тогда на себя УАЗ вес принял?

[Neyka]

Айри, ну, прикинь, если песок даж не шибко влажный где-то около 1600 метр кубический, то прикинь, по ширине мафынка идет где-то 120 см и по высоте под потолок от пола 108 см. в глубь от сидушки до борта где-то 70 см. В машину не могли грузить под потолок, значит берем примерно половинную величину.
Теперь умножаем, делим и получаем... около 700 кг. нагрузки.

А уже исходя из смещенного центра тяжести нагрузку на каждый мост пущай считает тот, кто может переплюнуть Нейку в занудстве )))

[Den4ic]

Да на бампере два фароискателя ))))))))) рабочие но светят в бамппер

Машину не перегрузишь резина убитая сработает как предохранитель

[Bobikus]

Привіт! Класні фотки! На кінець-то побачив, як виглядають задні сідушки в 469БГ, колись довго парився, чому у мене в техпаспорті написано 8 місць, а у всіх по 7 . Я так розумію, це їх рідні кріплення? Хочу попросити фотку кріплень тих сиджень, може колись повернуся до оригіналу - з повздовжніми, як видно не тільки більше пасажирів поміститься а і більше простору для вантажу, нічого не заваджає, можна навіть велосипеди не розбираючи закинути...

[Den4ic]

Да не на самом деле все проще они по длинне совпадают с шириной

Их когда то давно просто приварили на обычные дверные петли, что бы можно было снимать. Чертежей нет, делали на глаз по месту

Но если честно мне не нравиться. С одной стороны свободный кузов ну там что бы кабана например затянуть с другой стороны перегружаешь водительскую половину. Плюс если ехать далеко то не удобно. Думаю лучше обычный классический вариант.
Да и тяжеленные они надо их менять. Планирую просто на разборке взять сидухи человеческие да полностью все поменять.