Так, что знакомтесь - Rudy -2
Зовут Динозавр
Год выпуска -88
Мосты- Порталы.
Рессорный.
Цвет - разумеется зеленый.
Надставки, тент, рамка лобовухи - новые.
Мощнный каркас под тент - не знаю в каком году их поменяли - но этот однократные уши выдержит.
Крылья побитые но не прогнившие.
Кузов - дыр нету. Полик открытый ничего не намазано - голый металл.
Номер на месте.Под ногами водителя видны следы сварки - более или менее аккуратной.
Мотор - стандартный 417.
Карбюратор К-131 (Везет мне на этих уродов).
Соответственно старинный коллектор и головка(интересно по чем их на металоллом принимают)
Воздухофильтр - маслянный.
Маслофильтр - неразборный - видимо поменян позже.
Педали - подвесные.
Место под 120 АКБ(в комплекте новенький китайский - пойдет на недопривод)
Резина в комплекте Я245 все 4 колеса с вполне достойным протектором.
Дверные замки с флажками - не надо ручки снимать и в кармане носить.
Пластиковая панель.
Похоже добавленна позже - но немнго интерьер украшает.
Сидушки штатные - попривариваю ножки будет на чем в гараже сидеть.
Из грустного.
Капот сварен в колхозе электродом толщиной в палец. (под замену - это не лечится)
Прогившие на сквозь обшивки дверей - внизу.
Полумертвые приборы.
Мягкие тормоза.
Мотор внизу в масле - но на это я не обращаю внимания это моя карма - у меня такое на всех 5 машинах было.
Прогнивший в труху глушитель(хотя пока глушит)
Первые впечатления.
Мотор работает ровненько, не дымит.
Тянет прилично но конечно с первым ему не тягатся тот просто рвал землю(ну так после капиталки свежеобкатанный)
На ходу не слышно коробки. ВООБЩЕ.
На первом ее вой перекрывал звук мотора. (Это после капиталки коробки)
Хабы вкручены намертво и видимо там и приржавели.(Предыдущий хозяин наверное был вечным оффроадером - пухом ему земля)
Впрочем это спасло передний кардан от прихода в негодность.
В салоне все чистенько, в комплекте на своих местах лежит балонка, домкрат, кривой стартер.
Залез в задние бардачки - там все прилично - правда немного пыльно.
Фото чуток позже - ходил смотреть без фотика.
если не секрет
