Киевская Песочница 2009 - 5-я Юбилейная!

Тут все желающие могут обсудить интересные события, связанные с УАЗами и не только

Модератор: Модераторы форума

Повідомлення Pinochet » Суб серпня 29, 2009 8:29

Voditel написав:
А если стекла сдвижные?

Тогда "опломбируй" их в открытом состоянии. :D
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення s.kubanskyy » Нед серпня 30, 2009 18:45

мерный километр будет соответсвовать реальному?
Неважно что происходит вокруг тебя , важно то как ты к этому относишся
Аватар користувача
s.kubanskyy
Участник движения
 
Повідомлення: 285
З нами з: Пон липня 09, 2007 17:33
Звідки: Киев, Троещина

Повідомлення Pinochet » Нед серпня 30, 2009 19:07

kubasic написав:мерный километр будет соответсвовать реальному?

Вам не нужен мерный километр, Вы использует Террра Три Озика.
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення no exit » Нед серпня 30, 2009 20:20

не так давно не будем показывать пальцами кое кто замудрил с азимутами так ........ надеюсь что будет нетак "сложно" и уныло :wink:
nick-name.ru/nickname/id1074573
Аватар користувача
no exit
Член клуба
 
Повідомлення: 2250
З нами з: Чет травня 29, 2008 9:56
Звідки: Киев Пзняки 80683609525

Повідомлення Voditel » Нед серпня 30, 2009 21:50

Pinochet написав:
Voditel написав:
А если стекла сдвижные?

Тогда "опломбируй" их в открытом состоянии. :D


А опускающиеся стекла тоже пломбировать?

Кстати, а чем выхлопные газы УАЗа-469 отличны от других?
Аватар користувача
Voditel
Член клуба
 
Повідомлення: 3464
З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23
Звідки: Kiev

Повідомлення Pinochet » Нед серпня 30, 2009 22:16

Voditel написав:
Pinochet написав:
Voditel написав:
А если стекла сдвижные?

Тогда "опломбируй" их в открытом состоянии. :D


А опускающиеся стекла тоже пломбировать?

Кстати, а чем выхлопные газы УАЗа-469 отличны от других?

А где на 469-ом и 315Х-ом опускающиеся стекла?
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення Voditel » Пон серпня 31, 2009 0:11

Pinochet написав:
Voditel написав:
Pinochet написав:
Voditel написав:
А если стекла сдвижные?

Тогда "опломбируй" их в открытом состоянии. :D


А опускающиеся стекла тоже пломбировать?

Кстати, а чем выхлопные газы УАЗа-469 отличны от других?

А где на 469-ом и 315Х-ом опускающиеся стекла?


А чем газы то отличаются, интересно просто?
Например, если у меня УАЗ-3303 (или любая другая машина) то я могу ездить с закрытыми окнами, а если УАЗ-469 то окна должны быть "открыты". Где логика?
Аватар користувача
Voditel
Член клуба
 
Повідомлення: 3464
З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23
Звідки: Kiev

Повідомлення Voditel » Пон серпня 31, 2009 0:13

Pinochet написав:А где на 469-ом и 315Х-ом опускающиеся стекла?


Вот http://www.uazbuka.ru/body.htm#window1
Аватар користувача
Voditel
Член клуба
 
Повідомлення: 3464
З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23
Звідки: Kiev

Повідомлення Onega » Пон серпня 31, 2009 1:32

Pinochet написав:
kubasic написав:мерный километр будет соответсвовать реальному?

Вам не нужен мерный километр, Вы использует Террра Три Озика.

Если скорость движения будет низкая:
При включенном режиме "статическая навигация" километр будет короче
при выключенном режиме "статическая навигация" километр будет намного длинее.
В какой режим переводить SirfStarы пред стартом? :wink:
Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей

УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки - два нуля - семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE
Аватар користувача
Onega
Член Совета Клуба
 
Повідомлення: 2657
З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56
Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)

Повідомлення Pinochet » Пон серпня 31, 2009 8:26

Voditel написав:
Pinochet написав:А где на 469-ом и 315Х-ом опускающиеся стекла?


Вот http://www.uazbuka.ru/body.htm#window1

Я думаю если поскать то можно найти "ломбо двери" для УАЗа.
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення Pinochet » Пон серпня 31, 2009 8:32

Voditel написав:А чем газы то отличаются, интересно просто?
Например, если у меня УАЗ-3303 (или любая другая машина) то я могу ездить с закрытыми окнами, а если УАЗ-469 то окна должны быть "открыты". Где логика?

К сожалению история знает много печальных случаев отравления иногда с трагическим исходом (включая г. Киев) случившихся именно на этих моделях. Хочеш рисковать пишеш в заяке отметку и вперед. Это техника безопасности, которая не обсуждается.
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення vzhik » Пон серпня 31, 2009 9:45

Onega написав:
Pinochet написав:
kubasic написав:мерный километр будет соответсвовать реальному?

Вам не нужен мерный километр, Вы использует Террра Три Озика.

Если скорость движения будет низкая:
При включенном режиме "статическая навигация" километр будет короче
при выключенном режиме "статическая навигация" километр будет намного длинее.
В какой режим переводить SirfStarы пред стартом? :wink:


Не совсем так "квадратно". Если включен режим статической навигации, то навигатор рисует грубый, упрощенный трек, который не учитывает мелкие повороты и флюктуации, и точность расстояния таки падает. Если режим статической навигации выключен, то при стоянии на месте у тебя будет шум, созданный погрешностью расчетов прибора, в результате длина трека может стать больше. Но, если ехать со скоростью 20-30 км-ч шум не влияет на показания. И если при остановке не лениться останавливать счетчик - то показания расти не будут. В общем случае - чем больше скорость и меньше остановок - тем точнее показания джипиэсного одометра.

Трассу я размечал/размечаю на приборе у которого статик навигейшен выключен. Трасса проезжается минимум два раза, а иногда и больше. Я думаю объедем раза три и все интервалы будут более-менее точные. Конечно джипиэсный трип дает погрешность. Ну что ж делать... Настоящего трипа у меня нет и у многих кто поедет - тоже нет. Так что работаем с тем что есть.
С уважением Игорь АКА Vzhik

[team - Нам по OFF-у ваш ROAD!!!]
Аватар користувача
vzhik
Участник движения
 
Повідомлення: 459
З нами з: Чет липня 21, 2005 14:12
Звідки: Kiev, Ukraine

Повідомлення Voditel » Пон серпня 31, 2009 16:25

Pinochet написав:
Voditel написав:А чем газы то отличаются, интересно просто?
Например, если у меня УАЗ-3303 (или любая другая машина) то я могу ездить с закрытыми окнами, а если УАЗ-469 то окна должны быть "открыты". Где логика?

К сожалению история знает много печальных случаев отравления иногда с трагическим исходом (включая г. Киев) случившихся именно на этих моделях. Хочеш рисковать пишеш в заяке отметку и вперед. Это техника безопасности, которая не обсуждается.


Да я верю, только где логика. Например 469 и 452 идентичны по двигателю, карбюратору и т.д. И на 452 окна пломбировать не надо?

Я не со зла, просто интересно, почему в 469 шансов угореть больше чем на 452 где двигатель вообще в салоне.
Аватар користувача
Voditel
Член клуба
 
Повідомлення: 3464
З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23
Звідки: Kiev

Повідомлення Pinochet » Пон серпня 31, 2009 18:30

Voditel написав: Да я верю, только где логика. Например 469 и 452 идентичны по двигателю, карбюратору и т.д. И на 452 окна пломбировать не надо?

Я не со зла, просто интересно, почему в 469 шансов угореть больше чем на 452 где двигатель вообще в салоне.

В 469 все выпускная система полностью находится под салоном, который полностью "ветилируемый" снизу.
Аватар користувача
Pinochet
Участник движения
 
Повідомлення: 1126
З нами з: Нед серпня 07, 2005 21:53
Телефон: +380445921175
Машина: фсе 4х4

Повідомлення Voditel » Пон серпня 31, 2009 19:20

Pinochet написав:В 469 все выпускная система полностью находится под салоном, который полностью "ветилируемый" снизу.


Но в 452 часть этой самой выхлопной системы вообще в салоне, а больше все как у 469. Кроме этого у многих престарелых экземпляров свеклоподъемники не работают и окна намертво заглушены в закрытом положении. Это и двигатель в салоне, на мой взгляд, представляет намного большую опасность чем в 469 (особенно тентованом).
Аватар користувача
Voditel
Член клуба
 
Повідомлення: 3464
З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23
Звідки: Kiev

Поперед.Далі

Повернутись до События

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

cron