Независимое отопление салона

[Olexa]

Вот непонятно, слабо, что ли, этим отопителям самим себе электроэнергию вырабатывать?

[Shurik]

Газотурбинный двигатель получается
Или, обычный бензиновый генератор на киловатт-два.
Кстати мегаплезная штука - у него есть выход на подзарядку АКБ 12V 8А.

[Olexa]

Так им же для работы киловатт электроэнергии не нужен, достаточно искру в свече. Наверное же можно сделать что-то покомпактней.

С другой стороны, если это действительно будет генератор, который может подзаряжать аккумулятор, и который можно было бы запускать верёвкой на шкиве, то это был бы интересный резерв.

[Shurik]

И главное что проблемто - пошел купил. Он кстати меньше ЛУАЗкиной печки. Стоит около 200$.
Заводится со шнурка дает 220В+ 12. Можно наверное предусмотреть крепление в салоне и разъем под выхлоп. Крепить на стационар я б не стал - с ним можно например оживлять умершую машину с посаженным акб. Да и иметь 220 на стоянке в лагере всегда полезно - Ноутбуки, цифрвики, мобилки -все хочет электроэнергии и можно не покупать всем автомобильные зарядки.

[Olexa]

Крепить на стационар я б не стал - с ним можно например оживлять умершую машину с посаженным акб.

Однако, если уж городить огород, то и проблему предпускового прогрева двигателя (и салона) зимой тоже нужно решать. В принципе, есть "гаражные" подогреватели на 200 В, но с внешним генератором как-то громоздко получается (не говоря уже про КПД).

[Shurik]

Под капот запихнуть генератор и направить выхлоп куда нравится

[Olexa]

Под капот запихнуть генератор и направить выхлоп куда нравится

В книжке по 3160 написано, что выхлоп опционального Eberspacher'а направляется в специальный поддон под картером двигателя для подогрева масла.

Но в плане ночёвки это опасно (в салон попадёт на раз).

Да и вообще во время ночёвки любой выхлоп опасен.

[Itenerant]

Стоит около 200$.

Хотел бы узнать, какая, например, модель генератора 220/12 В стоит 200 баксов?
Мне что-то такие цены не попадались..

[Shurik]

Разумеется какойто китайский.
Попадались на базаре.
Но скажем так они там всегда есть. И продавцы и генераторы.
Так, что, видимо какоето время им пользоватся можно.

[Stirlitz]

А вот насчёт Вебасто подскажите. Может ли он работать просто как бензиновая печка? Или его функция — предпусковой подогрев и всё?

[Shurik]

Вебасто греет ОЖ.
Соответственно ты можешь в салоне пользоватся печкой.
Просто и со вкусом.

[Stirlitz]

Только при этом он также будет греть и мотор, что мне при длительной стоянке совсем ни к чему. А печка будет расходовать ток на вентилятор.

Впрочем, если установить 3 электромагнитных клапана, управляемых из салона, проблема ненужного прогрева мотора решается…

Как я понял, у Вебасто собственная помпа. А бензонасос есть?

А разве на УАЗы не ставили предпусковые подогреватели штатно?

Кстати, сколько стоит б/у Вебасто?

[Olexa]

Как я понял, у Вебасто собственная помпа. А бензонасос есть?

Что Webasto, что Eberspächer, подключаются непосредственно в топливный бак через свой топливозаборник (в случае УАЗов с системой перекачки — в основной бак). Если топливный насос внешний (я этого не знаю), то на разборках, наверное, можно найти и без него.

А разве на УАЗы не ставили предпусковые подогреватели штатно?

Повторюсь, в книжке по УАЗ-3160 написано, что опционально ставится B7W или D7W (для бензиновых или дизельных соответственно). Аналогично и в каталоге. Ставился ли, не знаю.

[Stirlitz]

Но в плане ночёвки это опасно (в салон попадёт на раз).

Ну а как дальнобойщики? Ставят запорожские печки и вроде не умирают от угара на трассе. Если сделать хорошую изоляцию салона, все дыры заткнуть…

[Olexa]

Но в плане ночёвки это опасно (в салон попадёт на раз).

Ну а как дальнобойщики? Ставят запорожские печки и вроде не умирают от угара на трассе.

Думаю, стоит поинтересоваться деталями, что именно и как именно они делают.

Если сделать хорошую изоляцию салона, все дыры заткнуть…

А дышать тогда чем?