www.uaz-club.org.ua

Привет Всем, вот задумал сваять метал. крышу на своего орлика.
Может кто подскажет интересные ссылки, фотографии, чтоб выбрать проверенное и не наступать на грабли. Но и эстетичное. Экстремальное не хочу.
С Уважением.

Ну новая стоит 5.5т., а б/у я за три года и не видел. Попадалась ментовская клепанная трехсотлетней давности. У меня знакомый ставил новую....... целый месяц. В конце концов срезал боковины и переваривал так как допуски по геометрии +- 1-3см. И получается та же работа. А за зиму сваяю. Но со своими пожеланиями.

Да , заводская крыша сейчас стоит не мало ....
Из всех вариантов самостоятельного изготовления мет.крыш на Уаз это просто по каркасу тента или чтото подобное заводской , можно еще и подумать при изготовлении крыши подумать о задних надставках , сделать их прямыми вот как тут http://www.vzlyot.ru/uazmod/koyot/koyot_4.jpg
Игорь

Хочу еще раз озвучить свою позицию
мягкая крыша ве бест (или пол крыши )
НО точно не полностью.
Все минуса жесткой крыши можно компенсировать другими функциональными и прикольными решениями.
1. При перевороте спасет хороший каркас безопасности.
2. Зимой хорошо утеплиться и печка хорошая должна быть.
Ну и так далее.

Я вот никак не могу вьехать, зачем пол крыши оставить мягкой.
Заменил передние седухи на японца, сейчас поменяю и задние. Так вот задние будут как раз под половиной из тента, нахрена?
Я долго езжу с тентом, но плюсов так и не увидел. А с начала думал сниму летом и круто. Но не сложилось. За то во время дождей водопады обеспечены.

С Уважением.

Для того чтоб быстро можно было сделать свежий воздух , а металлическая часть не будет давать течи по надставкам

Я как то поднимал с зади тент, так свежий вождух давала выхлопная труба. А когда ехал по проселку, даже в заду была пыль. Лично я поставлю в метал. крышу два люка. Если надо, то оба для воздуха. А так один стрелять а другой для вентиляции летом, думаю хватит. Но все таки думаю трудно будет сделать не водотечный стык и к тому же быстросьемный.
Хотя это мое ИМХО.

Хай!
Я ставил крышу Саранского автосборочного завода
Качество отвратное, но я купил за 3400 грн. прошлой осенью
Щаз правда не знаю какая цена. Покупал в Агросоюзе - там цена была самая демократичная из 4 подобных кантор
Есть с полтора десятка фоток доводки ее до ума (врезка сдвижного люка и тп)
Если кому надо - вывешиваю в свой альбом http://www.uaz-club.org.ua/gallery/disp ... 0009&pos=2
Еще скажу - если делать _самому_ (при условии что руки правильно заточенные) то есть наверно смысл и экономия, а если заказывать у каких нибудь кустарей то не намного дешевле выйдет, да и потопорней работа будет - хотя и Саранская крыша не фонтан!
Родная Уазовская конечно покруче будет.

Здравствуйте!
У меня вот какой вопрос:
Не кто не пробывал срезать крышу от 469 к примострячить ее к класическому УАЗу???
Заранее спасибо, с уважением Колям!!!!

а что такое "классический" УАЗ?

Как по мне - 469-й и есть самый наиклассический
469, 3151, 31512, 31514, 31519, хантер... Все едино...

Мне кажеться сперва сделали обычный тентованый УАЗ, а все остальное это его модификации! УАЗ(31512 так кажеться ) это отец всех УАЗов !!!!!
Так что не кто не пробывал?

Коля... не пиши ТАКОГО... почитай лучше:

http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1297/57-59.htm
http://www2.zr.ru/zr-online/txt/auto/events/60uaz.htm

Простите темного!!!
Я почемуто думал что 469 это типа скорая помощь!!!!!
Теперь я прозрел!
У меня вот какой замысел если отрезать крышу от такой скорой помощи и приделать ее к 31512 ??
Они с виду вроде по габаритам похожи!!!!???