Модернизация салона

[wolf412]

Итальянцы делали что-то подобное, но ЛЛД были первыми. Из разработок итальянцев мне очень нравился тент на УАЗКУ типа вранглеровского (на молниях/кнопках и с большими прозрачными вставками сзади и на боковинах).

[Айри]

Надеюсь, камрад AERIE простит меня за использование его фоток...

Ради бога. Для общего обозрения и выкладывал.

продавать от нее только крышу и задние двери Альбертович не захотел...

Странно. Когда я с ним общался - он готов был его вообще по деталям отдать.

Насколько я знаю, на автобазе МВД быль еще один такой кузов, но в полностью восстановленном состоянии.

Еще один по Киеву бегает армейский с надписью "РАЗМИНИРОВАНИЕ"

[Olexa]

Честно говоря, не вижу смысла в увеличенной высоте крыши. Мне кажется, полученный объём не сможет использоваться с такой же пользой, с какой сможет использоваться багажник на крыше (кому он нужен).

[wolf412]

Странно. Когда я с ним общался - он готов был его вообще по деталям отдать.

А когда по времени это было?

[wolf412]

Честно говоря, не вижу смысла в увеличенной высоте крыши. Мне кажется, полученный объём не сможет использоваться с такой же пользой, с какой сможет использоваться багажник на крыше (кому он нужен).

Весота крыши здесь практически такая же, как в тентованных машинах и машинах с самодельными/ремзаводовскими крышами.

[Olexa]

Честно говоря, не вижу смысла в увеличенной высоте крыши. Мне кажется, полученный объём не сможет использоваться с такой же пользой, с какой сможет использоваться багажник на крыше (кому он нужен).

Весота крыши здесь практически такая же, как в тентованных машинах и машинах с самодельными/ремзаводовскими крышами.

Но надставки-то на дверях такие же. Так что как раз на высоту окошка и выше.

[Айри]

Странно. Когда я с ним общался - он готов был его вообще по деталям отдать.

А когда по времени это было?

Летом 22 июля 2008. На форуме где-то выкладывал.

[wolf412]

Но надставки-то на дверях такие же. Так что как раз на высоту окошка и выше.

Давай для примера сравним с самодельной/ремзаводовской крышей - практически то же самое (разница, может сантиветров в 10 максимум.

[wolf412]

Летом 22 июля 2008. На форуме где-то выкладывал.

А, я унего насчет этой машинки узнавал намного раньше, еще до того, как взял у Онеги крышу. Там еще в ней, насколько помню, очень интересная накладка на торпеду была. Нужнно будет весной подъехать, узнать, как обстоят дела.

[Olexa]

Так 10 сантиметров это бывает ого. Я на первой Песочнице пролазил в такую дыру (в бетоне), что пальцы над крышей не помещались, а народ на бобиках попротирал тенты на задней дуге.

Хотя готовые двери это интересно.

[Erema]

Так 10 сантиметров это бывает ого. Я на первой Песочнице пролазил в такую дыру (в бетоне), что пальцы над крышей не помещались, а народ на бобиках попротирал тенты на задней дуге.

Хотя готовые двери это интересно.

Зачем такую трасу пролаживать для участия?Ведь много клубных машин не пройдут в том тунеле.

[Shurik]

Зачем такую трасу пролаживать для участия?Ведь много клубных машин не пройдут в том тунеле.

Тест на сообразительность. На самом деле запас то есть. Почти 15 см.
Но догадатся СДУТЬ КОЛЕСА чтоб проехать эту дыру в азарте гонки не всем удается.

У нас на ориентировании тоже такой мостик сделали. Мы проехали без проблем - машина не выше штатной, хотя с люстрой. А кое кто объезжал и застрял

[OFFroader]

Зачем такую трасу пролаживать для участия?Ведь много клубных машин не пройдут в том тунеле.

трассы там и не было вовсе, а если пооткручивать лишние , внегабаритные прибамбасы то можно и проскочить

[Erema]

Этот проезд чисто на соображалку .

[Olexa]

Зачем такую трасу пролаживать для участия?Ведь много клубных машин не пройдут в том тунеле.

Трасса не проходила в эту дыру. Подъезд с противоположной стороны был ошибкой. Которую многие совершили.

Тест на сообразительность. На самом деле запас то есть. Почти 15 см.
Но догадатся СДУТЬ КОЛЕСА чтоб проехать эту дыру в азарте гонки не всем удается.

Это время. Там быстрее было вернуться к предыдущему мосту, чем досдуваться (ещё и с риском разбортироваться).