www.uaz-club.org.ua

Подскажите, можно втулить цельное стекло в Уаз 3151 (сейчас стоит с 2 половинок),и на сколько потянет))

а зачем втуливать.
они взаимозаменяемы. отличия в уплотнителях.

Стекло+уплотнитель+установка от250 до 350гр
На рынке Перово

Всем спасибо за внимание!ну 50 у.е. это еще нормально. А еще вопросик: рамку живую тяжело найти?

Маленький оффтоп.
По опыту могу сказать - двойное стекло гораздо удобнее при езде по бездору. На второй покатухе убил правую половинку. Еслиб было цельное - остался бы вообще без лобовухи. Надежнее так...

Инквизитор написав:а зачем втуливать.
они взаимозаменяемы. отличия в уплотнителях.

Уплотнители одинаковые!!!Не вводи человека в заблуждение.Стекло с голубой тонировкой в верху 200грн.Уплотнитель26-40грн,герметик Боди 940(может с номером ошибаюсь,можно узнать у Водителя он позже брал) 29-30грн.Ставить самому (но лучше с помощником,можно женой или тещей) проблем никаких нет.

В каждого вида стекла есть свои приимущества, что с 2-х половинок что с 1-й.

А если делать нижнее дворники то говорят нужно цельное. Так ли это?

SVadym написав:В каждого вида стекла есть свои приимущества, что с 2-х половинок что с 1-й.

А если делать нижнее дворники то говорят нужно цельное. Так ли это?

Если нижние делать как во всех авто,когда оба дворника работают в одну сторону,то нужно сплошное.Если ставить два моторедуктора и дворники работаю в разные стороны -тогда можно и две половинки.Раньше у меня стояли две половинки.Теперь сплошное.Мне больше нравится сплошное.Обзор намного лучше и протечек нигде нет.

Да верно подметили о протечках))))

Я вот со сварочними работами закончу и буду думать о рамке, ато смотрю она сверху под брезентом гниленькая совсем.
А стекло сплошное тоже себе поставлю обезательно, вопрос времени, да и цена гуманная)))

В установке цельного стекла возможен один косяк:
Не знаю, как в 3151, но у меня в 469-м внутренняя часть рамки (под раздельные стекла) была УЖЕ, чем на рамке под цельное стекло, вследствие чего стандартное цельное стекло установить в нее было невозможно.
Пришлось искать новую рамку...

SVadym написав:Подскажите, можно втулить цельное стекло в Уаз 3151 (сейчас стоит с 2 половинок),и на сколько потянет))

В понедельник брал себе лобовое в бортничах с тонировочной полоской,так обошлось мне это в 222 грн.

SergAnt написав:В установке цельного стекла возможен один косяк:
Не знаю, как в 3151, но у меня в 469-м внутренняя часть рамки (под раздельные стекла) была УЖЕ, чем на рамке под цельное стекло, вследствие чего стандартное цельное стекло установить в нее было невозможно.
Пришлось искать новую рамку...

У меня рамка 469,под верхние дворники и раздельные стекла.Отверстия под дворники заварил,планку соединяющую стекла выкинул и воткнул сплошное без всяких проблем.Если взять два заводских стекла(две половинки) и положить их с верху на сплошное(только заводское стекло),то они полностью повторят его форму,только в середине будет зазор на внутреннюю толщину перемычки.Так что стекла взаимозаменяемы.Рамки тоже взаимозаменяемы.Разница у них только в том что есть рамки для металлической крыши и для брезента.В свою очередь есть рамки под верхние и нижние дворники.В итоге внутренние размеры рамок(если она не получала удар открывшимся капотом) одинаковые.Различия только в отсутствующих( или на оборот) отверстиях дворников и наружной(внутренней) обвязки для деталей мягкого верха.

Ну, не знаю - у меня разница внутренних размеров (ширины) между новой и старой рамкой - 2 см.
Может, старую и били капотом когда-нибудь, но геометрия была не нарушена.

Будем смотреть,что да как.в понедельник буду в Бортничах брать запчасти и спрошу что к чему. Может что-то нужно с запчастей?заказивайте скидку сделают!

А спроси плиз саму рамку лобового под верхние дворники ( под тент).
А то у меня на "кошмарике" она еле держится