www.uaz-club.org.ua

Друзья,
Поскажите кто себе на УАЗ 469 ставил новые зеркала. В пластике и что бы складывались. В магазинах голяк, на рынке пару точек прозванивал нету.
Большое спасибо.

Я ставив

і вже встиг розбити скло, наїхав колесом на молоде деревце , яке відпружинило і вдарило по дзеркалу, дзеркала люксові дуже легко складаються, короче скло розблося об форточку надставки.
Хліпковаті вони і недешеві.

Краще такі

Люксові замовляв, вже не памятаю, но на якомусь форумі недоприводів була людина що продавала зеркала фірми Ergon.
Два роки тому ціна була 200 грн, доречі для ниви точно такі самі тіки кронштейн інший

Те зеркала, что не люксовые имеют очень плохое качество самого зеркала - сильно искажают. Я взял от них только кронштейны (буханочные правда, но суть не в этом) и на них как родные встали блины от грузовика ГАЗ хз.

Краще такі

Только перед установкой кронштейн надо проварить на совесть.

Я после этого зацепил им молодое деревце - оно упало. Сам офигел.
Дерево посерьезней зеркало складывает но не отрывает.

А вообще я подумываю по видеокамеру взад.

А вообще я подумываю по видеокамеру взад

Я тоже об этом думал.Взять на разборке например с нисана(премьера).Вот только куда ее лепить?
Класно было бы на багажник(експедиционник)сверху что б не утопить.

Дык как мой зверь достался мне только с одним зеркалом неизвестного происхождения, я сразу купил и поставил себе зеркала "люкс" (вторые на посте BoBeG_а)
Из минусов: Вибрируют (с уч:етом усиления фил:енки двери изнутри) и в первое время складывались на скорости 80 км\ч. (потом смазались грязькой, и уже самопроизвольно не складывались.)
Потом, я их раздавил, оба. И купил себе такие же.
Катаюсь с ними уже 3_й год. Привык. Зеркало панорамное, обзор не плохой (но м:ертвая зона вс:е равно есть). В лесу складывается ветками, без повреждений.
Недавно, присмотрелся к таким же зеркалам на Хантере "Партизана". Так вот, на них снизу есть регулировочный винт затягивающий поворотный шарнир (а на моих этого винта ещ:е нету. )

Я тоже об этом думал.Взять на разборке например с нисана(премьера).Вот только куда ее лепить?
Класно было бы на багажник(експедиционник)сверху что б не утопить.

Я над этим тоже подумал. Берется любая фара с плоским стеклом (тракторная или ПТФ или искатель.) и ставится назад где удобною.
В нее впихивается телекамера. В качестве устройства отображения можно использовать автотелевизор.

Shurik написав:Берется любая фара с плоским стеклом (тракторная или ПТФ или искатель.) и ставится назад где удобною.
В нее впихивается телекамера.

Ничего себе. Камеры заднего вида гораздо компактней. Примерно как дверной глазок. Бывают со светодиодной подсветкой (не совсем понимаю смысл ввиду наличия фонарей задего хода, хотя, возможно, она и помогает) и без. Запитываются от фонаря заднего хода, а автомобильные мониторы и телевизоры, как правило, имеют аналоговый вход для таких камер, на который они автоматически переключаются при появлении на нём сигнала (что происходит при включении заднего хода, поскольку камера запитана от фонаря заднего хода).

И не забываем также про такую штуку, как парковочная линза Френеля.

Но это всё касается движения задним ходом. Не забывам, что обычные зеркала обеспечивают обзор не только позади машины, но и сбоку. Любая камера, расположенная сзади, не даст такого обзора.

Но это всё касается движения задним ходом. Не забывам, что обычные зеркала обеспечивают обзор не только позади машины, но и сбоку. Любая камера, расположенная сзади, не даст такого обзора.

Зато камера хорошо видит пни и деревья сзади.
На счет питания от ЗХ идея хорошая, хотя наверное правильней отделньй переключатель. Камера охранная стоит около 100 гривень, продается в эпитцентре.

Shurik написав:

Но это всё касается движения задним ходом. Не забывам, что обычные зеркала обеспечивают обзор не только позади машины, но и сбоку. Любая камера, расположенная сзади, не даст такого обзора.

Зато камера хорошо видит пни и деревья сзади.

Само собой. Я имел в виду, что камера заднего вида не есть замена боковым зеркалам.

Shurik написав:На счет питания от ЗХ идея хорошая, хотя наверное правильней отделньй переключатель.

Для рукастого уазовода идеологически, конечно, правильнее предусмотреть и включение тумблером, не только по включению заднего хода.

Shurik написав:Камера охранная стоит около 100 гривень, продается в эпитцентре.

Внимательно смотрим на угол обзора камеры.

Ещё у них есть такая характеристика, как TV Lines, или разрешение по горизонтали. Исходим из горизонтального разрешения монитора, которое, как правило, 480 пикселей (если вы увидели горизонтальное разрешение 1440 или в таком духе при вертикальном 234, знайте, что это отдельно посчитаны красные, зелёние и синие пикселы, и делите его на три).

Ещё имейте в виду, что охранные камеры часто чёрно-белые.

Внимательно смотрим на угол обзора камеры.

Есть 90 градусов есть вроди 120, но это уже глазок и там говорить о какйто оценке расстояния не приходится.

Shurik написав:

Внимательно смотрим на угол обзора камеры.

Есть 90 градусов есть вроди 120, но это уже глазок и там говорить о какйто оценке расстояния не приходится.

Можно проградуировать дисплей.

Можно проградуировать дисплей. Smile

В пеньках?

Shurik написав:

Можно проградуировать дисплей. Smile

В пеньках?

В метрах. Поставить машину на асфальт, начертить сзади машины на асфальте мелом сетку (поперечные линии на расстоянии 1 м, 2 м и так далее от кормы машины, и две продольные, продолжающие боковые габариты машины), и обвести их на экране дисплея тонким маркером.

Так рамка на мониторе это не новшество, на буржуйских это норм рассклад