www.uaz-club.org.ua

Может конечно по темам поискать.
Но хотел бы выслушать советы в одном месте и по всему кузову.
Просто у меня голый кузов.
По порядку.
1. Капот.
а) впереди на морде есть ребро. Оно прячется под капот. На него что одевать?
б) по сторонам капота, где капот ложится на крылья. Что клеить?
2. Задний борт. Есть стандартные детали: Уплотнитель заднего борта нижний и Уплотнитель заднего борта боковой плюс держатели. Ставить их? Они есть в продаже?
3. Двери.
а) уплотнители на сами филенки;
б) уплотнители на кузов. Что и куда крепить?
4. Надставки. Ну тут вообще караул. Поскольку у меня тент, я конечно не питаю иллюзий, но хоть как-то убрать течь сверху и щели по сторонам. Чем решается? Знаю что есть правильные тенты с карманами над надставками, что бы тент прикрывал надставки, но у меня не такой

Miron написав:б) по сторонам капота, где капот ложится на крылья. Что клеить?

Я на своем на капот одел уплотнитель с ВАЗа восьмерки ( тот, что идет на дверной проем дверей).

По дверям посмотри тут, правда там крыша металическая http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewto ... c&start=15

bormann написав:По дверям посмотри тут, правда там крыша металическая http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewto ... c&start=15

Да, это у меня так было сделано на моем предыдущем УАЗе, на котором сейчас рассекает Bars.
Скоро придется повторить "подвиг Гастелло" после установки металлической крыши.

да, что-то протупил. На ник не посмотрел.

4. Натянул на надставки уплотнитель дверной ВАЗ 2101. В Киевоблтехпостач 35 грн кусок, этого куска хватает ровно на две надставки.
Однако стойки между дверями имеют небольшой наклон назад.
И задняя надставка в верхнем переднем углу трет даже немного по стойке. Натянул уплотнитель - дверь не закрывается.
Наверно надо отпустить немного болты на надставках и оттянуть надставку наружу от корпуса. Появится щель, но закроем её уплотнителем
На надставки купил изолятор для труб 10 мм толщиной и 42 мм диаметр.
Но диаметр точно большой - диаметр трубы 36 мм (но таких изоляторов нет) да и толщина стенки 10 мм наверно большая. Есть изолятор 35 мм на 6 мм - попробую еще его.

Мирон - присоединяйся к пластиковой крыше.
С протечками будет меньше проблем.

Miron написав:Однако стойки между дверями имеют небольшой наклон назад.

Это не стойки над дверями - это надо отсоединить сзади полностью тент, снять его, отпустить ремни, натянутые под тентом, отпустить все болты крепления каркаса и затем по дверям выставить каркас. Средняя дуга крепится четырьмя болтами (по два - с каждой стороны кузова). Отверстия под эти болты в пластине крепления больше, чем диаметр болтов, что подволяет дуге "ходить" немного взад-вперед.
Затянуть эти четыре болта, а затем затянуть остальные болты крепления каркаса и надеть обратно тент.

О. Спасибо за инфу.
Займемся тогда на выходных.
Если конечно дождя не будет

Вот еще темка с УАЗбуки: http://www.uazbuka.ru/upgr_tent.htm

Miron написав:И задняя надставка в верхнем переднем углу трет даже немного по стойке. Натянул уплотнитель - дверь не закрывается.
Наверно надо отпустить немного болты на надставках и оттянуть надставку наружу от корпуса. Появится щель, но закроем её уплотнителем
На надставки купил изолятор для труб 10 мм толщиной и 42 мм диаметр.
Но диаметр точно большой - диаметр трубы 36 мм (но таких изоляторов нет) да и толщина стенки 10 мм наверно большая. Есть изолятор 35 мм на 6 мм - попробую еще его.

Если этот серый трубный утеплитель будет что-то закусывать, то дырка в нём образуется моментально. Проверено.

Да я тоже пришел к этой мысли.
Рекомендуют защитить изолентой.
Проверим все на выходных.