www.uaz-club.org.ua

Выбирая место для размещения запаски на Хантере ( http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=523 ) посещают следующие мысли:
- на двери Хантера - тяжеловато колесо, да и лестница там, чтоб на багажник лазить;
- на багажнике - увеличиваеться вес верхней части - центр тяжести выше - больше рисков опрокидывания, да и места для барахла, в случае экспедиции не остаеться;
- На капоте (как на старых Дефендерах) - прикольно, но наверное не практично;
- соорудить калитку на задний бампер - вроде неплохо, но уже заднюю распашную дверь не так просто открывть будет.
Какие будут мысли, господа?

Самый подходящий вариант всеже калаитка сзаде , но не обязателно на бампер , можно как в классическом уазе .На капот не стоит , его тяжело будет открывать иперекрывает обзор

Идеологически выдержано все-таки запаска смотрится на калитке на жопе. Я себе на Ниву тоже калитку хочу. Шоб там не говорили - а оно довольно симпатично смотрится и место под капотом освобождается.

Дружище привет! Сам с этой мыслью мучался и даже боковое хочу ,помниш на газ 69 3х дверке.Когда расширил межколесную базу поставил расшерители арок ,возник спор за лестницы те что по бокам установленны .Так вот когда вварили подножки и поставели стойки на зеркала я опять возвращаюсь к этой идее .То-есть две запаски по бокам .Что еще это дает , так это возможность в виде запасок возить пару колес \Чистый офроуд с более агресивным протектором\

MURZILKA написав:Когда расширил межколесную базу

Это что ? Кузов вроде не резаный и вставок не видно , а база увеличена ...странно

MURZILKA написав:... и даже боковое хочу

По бокам думаю место для канистр оставить.

vzhik написав: Идеологически выдержано все-таки запаска смотрится на калитке на жопе.

Вот с этим полностью согласен. Пока беру такой вариант за рабочий

А канистры под какую жидкость ? Если под бензин то , имхо , не стоит ....

OFFroader написав:А канистры под какую жидкость ? Если под бензин то , имхо , не стоит ....

Думал делать места для канистр и под бензин, и под воду, в зависимости от задач. А чего не стоит?

Либо сваять мощные противоударные чехлы, в которые будут вставляться канистры.

OFFroader написав:А канистры под какую жидкость ? Если под бензин то , имхо , не стоит ....

Gogi 4x4 написав:Либо сваять мощные противоударные чехлы, в которые будут вставляться канистры.

OFFroader написав:А канистры под какую жидкость ? Если под бензин то , имхо , не стоит ....

Именно о таком вапианте и думаю! Только вот из памяти не выходит как на одной из покатух ели-ели между деревьями проезжали

Во всех решениях есть и "++" и "--" - надо искать компромиссы.

И так, конструкция размещения запаски на калитке сзади, во всяком случае та что у меня, выявила неоудобство при джечении сзади:
- отсутствие маневра для использования хай-джека по всей длине заднего бампера
- в сложных условиях (болотистая неустойчивая почва) при срыве УАЗа с джека создает препятствие.
В мое случае при падении УАЗа с джека поламалась дуга на которой крепилась запаска.
Так что теперь опять начинаю думать про то как и где крепить запаску.

на крышу сзади

К кенгурину спереди.
И номер по кругу продублировать.
Будет как на пароходе.