www.uaz-club.org.ua

Колись на форумі бачив фотографії встановлення Зіперовської пічки на УАЗ, а зараз не можу знайти тієї теми... Чи не могли б хто кинути зсилку, як поетапно її встановлювати!... І чи достатньо буде штатного бензонасоса, щоб качати бензин у два карбюратори (пічки і двигуна)?

ось як приклад
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/displayimage.php?album=128&pos=30там пічка луаза , не_знаю але вона дуже схожа на запорожця
Пічка має власний електро насос

В мене самого така пічка валяється, тільки треба ремкоплект для електронасоса

Дякую за зсилочку, але тут вже кынцевий прдукт ы мыынымум пояснень... а поетапного нычого нема, або хоча б принцип роботи самоъ пычки? А пычку, власне, я сьогодны купив. Питання стоъть, як правильно ъъ пыд"эднати...

Петру-у-ха! написав:Колись на форумі бачив фотографії встановлення Зіперовської пічки на УАЗ, а зараз не можу знайти тієї теми... Чи не могли б хто кинути зсилку, як поетапно її встановлювати!... І чи достатньо буде штатного бензонасоса, щоб качати бензин у два карбюратори (пічки і двигуна)?

а какой смысл???
у меня стоит родная... (вроде)
но немного реконструированная...
позаделывал дырки, резинки понаклеивал - чтоб вода в салоне не стояла.
сделал тумблер вкл/выкл вентилятора и регулятор мощности.
и вид у неё стал пристойный...
нуи пришлось хорошенько помыть, так как была вся в ржавчине…
зимой в салоне тепло, нуа летом прохладно

SoAlone написав:А какой смысл???

Бо взимку в салоні такий дубарь, що зуб на зуб не попадає. А рідна пічка ледь жевріє... У кума десь є волговський радіатор пічки, думаємо на перспективу поставити його+потужніший вентилятор. Але, щоб швидше нагрівався салон, (до того, як прогріється мотор) думаємо поставити ЗАЗівську. Доречі, помоєму її можна і на обігрів мотору використовувати взимку для полегшення запуску... А починати все-таки будемо із максимального усунення всяких-там щілин (вже купив УАЗівські ущільнювачі на двері та надставки).

Петру-у-ха! написав:

SoAlone написав:А какой смысл???

Бо взимку в салоні такий дубарь, що зуб на зуб не попадає. А рідна пічка ледь жевріє... У кума десь є волговський радіатор пічки, думаємо на перспективу поставити його+потужніший вентилятор. Але, щоб швидше нагрівався салон, (до того, як прогріється мотор) думаємо поставити ЗАЗівську. Доречі, помоєму її можна і на обігрів мотору використовувати взимку для полегшення запуску... А починати все-таки будемо із максимального усунення всяких-там щілин (вже купив УАЗівські ущільнювачі на двері та надставки).

попробую почистить радиатор печки под хорошим напором воды... уверен, там столько срани (у меня лично оч много было)
слей жидкость с двигателя и радиатора и залей новую (на выходных менял - была коричневая, хотя совсем ничего проездил)
трубки сними и почисть
Уверен, с такими процедурами ты сэкономишь себе деньги, а эффект будет тот-же...

При нормально работающем термостате зимой дубаря в машине быть не должно.

на машині 73-го року випуску важко знайти "нормально работающій" агрегат...

Думаю основна переварага автономого оігрівача шо він автономний
палива буде менше жрати
їх навіть на газ переробляють
+ сидиш в машині , двигун вимкнутий а в салоні тепло

+ сидиш в машині , двигун вимкнутий а в салоні тепло Cool

ПОки акумулятор живий.

Перу-у-ха, 6 років їзди на ЗАЗі і 7 на ЛуАЗі кажуть, що ця пічка дуже небезпечна штука. А вже апетит в неї- будь здоров! І зовсім вона не дешева. Мені недавно трба було бензонасос, знайшов з реставрації за 30 доларів. Про клапті до клапана-дозатора(такий собі буцім карб) або кварцові стержні говорити не варто-антикваріат. Найкраще, якщо брати автономку-солярка. До її смороду хоч не звикнеш, як до бензинки, а тим більше газової.

Ну, стосовно дороговизни, то саму пічку (б/у) взяв за 140 грн. на Перова, наче робоча... А стосовно безбеки, то чув, що головне слідкувати за чистотою отворів для відводу надлишків палива і тоді буде все гаразд.

По утверждению владельца,такая печь переведена на дизель,и КПД увеличилось в разы. И проблемы присущие ей пропали.

А що саме треба переробляти? Схеми установки нема?

Петруха,тут есть фото и описание процесса перевода Зазовской печки на дизель.
1. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=13354&st=0
2. http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=1353&postdays=0&postorder=asc&start=0