www.uaz-club.org.ua

може кто знает (видел) где достать (купить) некий влагозащищенный разъем для выведения на крышу 3 плюсов в задней части и 2 в передней? я такое в армии видел - окрутил крышечку - воткнул и закрутил провод. Но выглядело оно страшне...
Нужно для питания фар на съемном экспедиционном багажнике

А через кутові шпари дверей не вийде(наприклад задньої або передньої) ? Розєми є схожі на такі як ставлять на лєбьодки Тмакс, тільки менші , в радіотоварах купити можна.

Поищи на барахолках или радиобазаре разьемы от самолетной авионики. Мама+папа.

Ой да по разъемам все намного проще, иди на розборку и выбирай, если у себя найду сфоткаю, визуально выделяются резиновой гормошкой, она зжимается при соединении... А то самолеты... Первым делом мы испортим самолеты, ну а девушек потом...

2 Димон - а где штатно используются такие разъемы? вмысле нак какой машине какую функцию исполняют? я как раз чтото наподобие лебедочного имел ввиду

Почти во всех иномарках присутствуют, в подкапотном пространстве, датчики, в первую очередь по противотуманкам смотри, там где они штатные... Блин ну не помню так чтоб на все сто, использовал их часто, но это когда было...

ааа, я так и думал... оно не годится - надо чтоб одна часть жестко крепилась (и герметично) в отверстии в крыше

Попробуй у яхтсменов поспрашивать.

Майже всі промислові розєми герметичні, від рядянської автоматики повно того барахла лишилося.

Yalta_biker написав:...надо чтоб одна часть жестко крепилась (и герметично) в отверстии в крыше

Спроси у ФриФрага фото - я ему один такой разъем подарил как то.
Сразу поймешь о чем я говорил и что именно тебе нужно.

уже сделал... на токарном станке доработал какойто разъем, честно стыреный у гитаристов-металистов
Зображення

слева - раскрученый оригинал, справа - собраный доработаный с нарезаной резьбой и самопальной гайкой. капля силикона - и он будет полностью герметичен. разъем на резьбе

сегодня Миха сделал проводку - силовой плюс прямо от аккума, управляющий - от габаритов (чтоб пищалка работала, которая про непогашенные фары пищит), реле и предохранители отдельно на каждую угловую фару и одно на очень дальний свет, масса отдельным проводом, проводов ушло метров тридцать в общей сложности. Дырки сверлил я тем сверлом что на фото. Расположение кнопок субъективно но очень удобно лично мне - под рукой и светят не в лицо. в незаполненой дырке уже живет кнопка включения инвертора на 220 вольт. Разъемы на крыше - 3-х рожковые, герметичные да еще и герметика там добре намазано
Зображення