www.uaz-club.org.ua

Прошу поради - після заміни подушок (міняв не я) кузова побачив, що середні подушки (ті, котрі під ногами водія і переднього пасажира) відсутні. Тобто кузов просто прикручений болтами до рами, без жодної гуми. Це так повиино бути?

Також побачив, що подібне кріплення без гуми поставили і на задні два з'єднання, що кріплять кузов до рами.

І третє питання - чи повинен кузов крнтактувати з рамою під завісами багажника?

Обычно так незатейливо пытаются выровнять кузов после корявой сварки.

Bobikus написав:Це так повиино бути? ...чи повинен кузов крнтактувати з рамою під завісами багажника?

Правильно должно быть так:

Yalta_biker написав:Обычно так незатейливо пытаются выровнять кузов после корявой сварки.

+1.

Yalta_biker написав:Обычно так незатейливо пытаются выровнять кузов после корявой сварки.

Зварочні роботи проводились з арками, а от подушки міняв через те, що старі розсипалися. Як додатковий аргумент в користь рівності кузова приведу те, що всі подушки і болти ставили симетрично, по 2 з кожного боку. Тобто або з подушками або без.

Судячи з вищенаведеної картинки, у мене є як мінімум одна помилка - в кріпленні B замість подушок стоїть пряме з'єднання, можливо саме це є причиною скрипів в салоні, гуляння дверей, особливо при діагоналках.

Для виявлення інших буду звіряти зі схемою.

Також цікавить питання щодо заднього кріплення кузова - у мене під швеллером, що тримає завіси багажника, стоять 4 подушки, але ліворуч та праворуч від них, на рамі є такі собі виступи, що впираються в кузов. Звідси питання - якщо вони створені для утримування кузова, то навіщо між ними стоять подушки? Якщо вони не повинні доторкатися до кузова, то якого милого вони це роблять, кузов та рама ж стандартні, подушки теж!