www.uaz-club.org.ua

Всем привет!

Подскажите где можно взять чертежи на каркас безопасности?
Кто нибудь ставил? Отзывы?


Мне нужен каркас под тент, вот ищу чертежи, которые удовлетворяли бы следующим требованиям:
1. Сохранение очертаний родного каркакса
2. Сохранение семимесности машины
3. Возможность крепления экспедиционного багажника на крышу(съемного)
4. Материал дожен "представлять из себя холоднотянутую бесшовную трубу из углеродистой стали с минимальным пределом прочности 45 кг/мм2, размером не менее 38x2,5 мм или 40x2 мм" (© Оборудование безопасности легковых автомобилей для внедорожных соревнований Категорий 1 и 2 (Группы Т1, Т2, Т3).)

Кто нить знает в Киеве контору, срособную за разумные деньги изготовить и установить? по ходу было бы неплохо машину и перекрасить.
Каков ориентировочный бюджет мероприятия?

Зараннее спасибо,
Юра

P.S. Да, немного о машине - УАЗ 469 1973 г.в.

кое-какие ссылки на чертежи есть на

http://www.uazbuka.ru/forum/viewtopic.p ... cd33ed7d3f

а именно:

http://www.fia.com
http://www.off-road.basko.ru/off_road/off_road.htm

насколько они хороши - не знаю, не ходил

Удачи!
Сан

Привет ! Подъедь на ул.Ванды Василевской , точный адрес не помню(второй перекресток,разрыв разделителя , если ехать от проспекта Победы , на лево во двор , за вторым паралельным домом ) есть моленькая СТО , у них можно узнать про каркас .СТО занимается подготовкой внедорожников .
Игорь

Там на Василевской цены просто офигительные - не советую.

По проторенной дорожке:

1. Штудируешь журналы Полный Привод и 4х4 за прошлые три года и смотришь на каркасы.
2. Рисуешь желаемое поверх стандартного чертежа кузова, койий валяется на официальном сайте УАЗа (мал размером, но все равно хватает).
3. Едешь к хорошим сварщикам и договариваешься. Спецов по ДАННОЙ теме или мало или вообще нет, приходится на пальцах объяснять что и зачем. Зато когда поймут, что надо, и трубы тебе сами закупят, и сварят так, как будто сами будут в ней переворачиваться

основное что надо это главная распорка буквой П с поперечиной из верхнего левого угла в правый нижний (или наоборот) немного "заднее" средней стойки.

я свой сделал как-попало, щас фоток нет, потом выложу - по ходу применения посмотрим, пройдет ли под регистрацию...