www.uaz-club.org.ua

Shurik написав:А кто что скажет про пековый лак в качестве антикора.? Не битумный(который тулят под видом "Кузбасслака") а настоящий пековый с характерным запахом. (раствор пека в сольвенте).

Це той, що чорносливом пахне? Якщо він - то він змивається швидко, можливо сольвенти різні бувають, але той, який бачив не вартує особливої уваги, якщо не наносити щороку а може і щосезону.

Щодо раст-стопу, можу помилитись, але згідно інфи, якою володію це один із сотень засобів на основі ортофосфорної кислоти, яка розчиняє іржу при нанесенні. Все ок, але такий засіб вважається тимчасовим так як з часом кислота під дією адгезії сольвенту покриття розчиняється водою і створює кислотне середовище для успішного і ще більшого розвитку корозії.

Як висновок - найкраща антикорозійка це ретельна чистка поверхні а потім її покриття будь-чим, що не пропускає повітря і вологи. Це "будь-що" повинно бути максимально рідким для проникнення в мікротріщинки і щілинки металу, а також максимально еластичним після висихання, щоби забезпечити відсутність мікротріщин в собі ж від зовнішніх впливів або еластики кузова (рами).

Ну і накінець умови нанесення повинні бути максимально сухими, важливо також, щоби кузов був в момент нанесення хоча б трішки теплішим за повітря, в протилежному випадку є загроза утворення мікроконденсатної водяної плівки між металом і антикорозійним захистом, наслідки чого, думаю, зрозумілі.

Год назад тоже залил полости (не на УАЗе) раст стопом,пока нигде ржавчина больше не вылезла,хотя раньше лезла снизу дверей и стыке короба

Bobikus написав:

Shurik написав:А кто что скажет про пековый лак в качестве антикора.? Не битумный(который тулят под видом "Кузбасслака") а настоящий пековый с характерным запахом. (раствор пека в сольвенте).

Це той, що чорносливом пахне? Якщо він - то він змивається швидко, можливо сольвенти різні бувають, але той, який бачив не вартує особливої уваги, якщо не наносити щороку а може і щосезону.

Щодо раст-стопу, можу помилитись, але згідно інфи, якою володію це один із сотень засобів на основі ортофосфорної кислоти, яка розчиняє іржу при нанесенні. Все ок, але такий засіб вважається тимчасовим так як з часом кислота під дією адгезії сольвенту покриття розчиняється водою і створює кислотне середовище для успішного і ще більшого розвитку корозії.

Як висновок - найкраща антикорозійка це ретельна чистка поверхні а потім її покриття будь-чим, що не пропускає повітря і вологи. Це "будь-що" повинно бути максимально рідким для проникнення в мікротріщинки і щілинки металу, а також максимально еластичним після висихання, щоби забезпечити відсутність мікротріщин в собі ж від зовнішніх впливів або еластики кузова (рами).

Ну і накінець умови нанесення повинні бути максимально сухими, важливо також, щоби кузов був в момент нанесення хоча б трішки теплішим за повітря, в протилежному випадку є загроза утворення мікроконденсатної водяної плівки між металом і антикорозійним захистом, наслідки чого, думаю, зрозумілі.

До будь-чим мабудь бiльше всього пiдходыть епоксидний грунт, автомобiльный, чи корабельний.

аир болотный написав:До будь-чим мабудь бiльше всього пiдходыть епоксидний грунт, автомобiльный, чи корабельний.

Корабельний для цього і розроблявся. До речі, в Одесі він продається? Бо тут я не бачив такого чуда в продажі, лише на машині. Причому видно що наносився востаннє років 15 тому. Все що знайшов у нас - це окись свинцю (свинцевий сурік) у вигляді напівфабрикату, в порошку. МОже хтось знає, де готовий взяти?

Про корабельний грунт я недавно запитував, вони продають мiнiмум 20кг(менше нiяк, як не умовляв), можна через iнет замовити в любу точку держави. Можна i по iншому, автомобiльний эпоксидний грунт(у вас вiн повинен бути). Я користувався NOVOL PROTEKT 360, вкриваеться в два тонких шари, не пропускае молекули води, досить мiцний до механiчних пошкоджень.

Сурик, наче, дуже токсичний.

Olexa написав:Сурик, наче, дуже токсичний.

Так, наносити потрібно на відкритому повітрі, так як його основа це оксид свинцю, саме задяки ньому метал отримує кисненепропускну плівку і живе здоровим десятками років навіть в соленій воді. Зате коли висохне його можна навіть лизати Час висихання залежить від сольвенту (основи) антикору, чк правило, не більше одного дня.

аир болотный написав:автомобiльний эпоксидний грунт(у вас вiн повинен бути). Я користувався NOVOL PROTEKT 360, вкриваеться в два тонких шари, не пропускае молекули води, досить мiцний до механiчних пошкоджень.

читав, що в епоксидних основ є один мінус - на морозі вони стають твердими, звужуються та тріскають (коеіцієнт температурного розширення різний з металом). Ось через ці тріщини молекули води стадами бігають

З ЧАСОМ побачу на своему Козлику на скiльки це твердження вiрне , бо обробив таким грунтом увесь кузов .

Так, наносити потрібно на відкритому повітрі, так як його основа це оксид свинцю, саме задяки ньому метал отримує кисненепропускну плівку і живе здоровим десятками років навіть в соленій воді. Зате коли висохне його можна навіть лизати Час висихання залежить від сольвенту (основи) антикору, чк правило, не більше одного дня

Рама отриує гарнйи оранжевий колір

А где его сейчас можно купить, сурик этот?

Кстати, отклонились от темы, кто раст стопом обрабатывал?

shpion написав:А где его сейчас можно купить, сурик этот?

Я знаходив оголошення про продаж на all.biz Спробуйте за запитом "оксид свинцю" або "свинцевий глет". Якщо там продаватимуть лише великими порціями, готовий скинутись, вчергове переконався, що кращого антикору не існує - якщо звичайні "тримають" по 2-3 роки то глет впевнено витримує 15-25 років, про це є чимало відгуків і на автофорумах.

До речі, секрет приготування корабельного суріка простий - 1:1 розмішується оліфою, наноситься пензликом в такій консистенції, щоб мазки від пензля зникали через 30 секунд. При умові потреби скоригувати консистенцію слід використовувати вайт-спирит. Працювати в респіраторі, бажано просто неба. Час висихання - до 12 годин. Експлуатація авто дозволяється вже через 2-3 години.

Обрабатывал свою волгу год назад, покупал у нас в харькове по 80 грн литр, за это время полет нормальный, ничего плохого сказать не могу...

Я тоже покупал,за год и следов от неё не осталось
и отличненько всё поржавело

Вот есть такое "ПФ-012Р грунт-эмаль эмаль по ржавчине". Покупал Shuriku в Киеве. Но Shuriku стесняется рассказать о этой смеси.
Интересно покрасился он уже или нет и какие впечатления?