Без термостата

[krate]

Летом температура была около 80,щас утром регулирую жалюзи.Зимой прикрываю радиатор картоном.Термостат я ставил не один буквально через два дня перестают работать.Может чего посоветуете?

Можешь запаять маленькое отверстие в корпусе самого темостата(только для тосола,с водой лучше не паяй). Намного быстрей прогрев, но скачкообразный.

[be single wolf]

Можешь запаять маленькое отверстие в корпусе самого темостата(только для тосола,с водой лучше не паяй). Намного быстрей прогрев, но скачкообразный.

запаивать маленькое отверствие в корпусе термостата не моги
Двигатель УАЗа не оборудован системой обраток, имхо удаление воздуха (паровых пробок), обречеш на выпирание охлаждающей жидкости через расширительный бачок - пройденый этап!!!

[be single wolf]

Термостат я ставил не один буквально через два дня перестают работать.Может чего посоветуете?

истинно глаголиш! после 48 часов присутствие под капотом уходит в мир инной

[krate]

Можешь запаять маленькое отверстие в корпусе самого темостата(только для тосола,с водой лучше не паяй). Намного быстрей прогрев, но скачкообразный.

запаивать маленькое отверствие в корпусе термостата не моги
Двигатель УАЗа не оборудован системой обраток, имхо удаление воздуха (паровых пробок), обречеш на выпирание охлаждающей жидкости через расширительный бачок - пройденый этап!!!

Воздух удаляется через термостат, который открывается масимум при 85-90 град. Даже при закипании никаких робок не образуется. Если система завоздушивается - ищи причину не в термостате. С запаянным отверстием двиг. прогревается до 80 за 3 минуты, от 0 до -20-минут 5-7. Включаешь печку-Ташкент. При прогреве раза 3-4 прыгает температура : 80-60, 60-80. На ходу работает в штатном режиме. И нет никакого ВЫПИРАНИЯ!!!

[be single wolf]

Воздух удаляется через термостат, который открывается масимум при 85-90 град. Даже при закипании никаких робок не образуется. Если система завоздушивается - ищи причину не в термостате. С запаянным отверстием двиг. прогревается до 80 за 3 минуты, от 0 до -20-минут 5-7. Включаешь печку-Ташкент. При прогреве раза 3-4 прыгает температура : 80-60, 60-80. На ходу работает в штатном режиме. И нет никакого ВЫПИРАНИЯ!!!

МММ-Дяяя Попробуйте заполнить цыстерну через нижнее сливное отверстие не откривая герметичную заливную горловину. аналогично жидкость при наполнении радиатора проходит через сердцевину, далее в нижний патрубок, заполняя блок к головке (но отверстие для стравливания воздуха в термостате ЗАПАЯНО!) Куда дется воздуху

[krate]

Чудес не бывает. Бывают просто приколы, и то от недостатка знаний и опыта

[krate]

Воздух удаляется через термостат, который открывается масимум при 85-90 град. Даже при закипании никаких робок не образуется. Если система завоздушивается - ищи причину не в термостате. С запаянным отверстием двиг. прогревается до 80 за 3 минуты, от 0 до -20-минут 5-7. Включаешь печку-Ташкент. При прогреве раза 3-4 прыгает температура : 80-60, 60-80. На ходу работает в штатном режиме. И нет никакого ВЫПИРАНИЯ!!!

МММ-Дяяя Попробуйте заполнить цыстерну через нижнее сливное отверстие не откривая герметичную заливную горловину. аналогично жидкость при наполнении радиатора проходит через сердцевину, далее в нижний патрубок, заполняя блок к головке (но отверстие для стравливания воздуха в термостате ЗАПАЯНО!) Куда дется воздуху

А ты попробуй без теории. Заливаешь тосол, запускаешь двиг. и по мере прогрева доливаешь. Термостат ОТКРЫВАЕТСЯ даже если под ним воздух, правда градусов на5-10 позже , чем его раб. температура. Всё это делается только при первой заливке и то если термостат плотно закрыт( редкость) и абсолютно герметично сидит в корпусе(ещё одна редкость). При малейшей неплотности воздух выходит сам по себе, только медленно. Когда-то, лет 20 назад, я дума л также как ты и при заливке снимал патрубок печки на головке. Случайно всё оказалось проще. После полного заполнения системы воздуху там просто негде браться. Если есть воздух-ищи причину и устраняй.

[be single wolf]

Чудес не бывает. Бывают просто приколы, и то от недостатка знаний и опыта

Я рад за Ваш колоссальныйи опыт и немерянные знания Мои аплодисменты

[be single wolf]

А ты попробуй без теории. Заливаешь тосол, запускаешь двиг. и по мере прогрева доливаешь. Термостат ОТКРЫВАЕТСЯ даже если под ним воздух, правда градусов на5-10 позже , чем его раб. температура. Всё это делается только при первой заливке и то если термостат плотно закрыт( редкость) и абсолютно герметично сидит в корпусе(ещё одна редкость). При малейшей неплотности воздух выходит сам по себе, только медленно. Когда-то, лет 20 назад, я дума л также как ты и при заливке снимал патрубок печки на головке. Случайно всё оказалось проще. После полного заполнения системы воздуху там просто негде браться. Если есть воздух-ищи причину и устраняй.

Пробовал без теории.И действительно! Лет 20 назад Вам надо было протолкнуть подобную рацуху на завод IKARUS в котором на расшерительный бачек выходят 5! обраток, при засорении хотябы одной из них мгновенно вылетает 40 литров ОЖ. Кардинальный переворот в технической облатси гарантирован

[krate]

А ты попробуй без теории. Заливаешь тосол, запускаешь двиг. и по мере прогрева доливаешь. Термостат ОТКРЫВАЕТСЯ даже если под ним воздух, правда градусов на5-10 позже , чем его раб. температура. Всё это делается только при первой заливке и то если термостат плотно закрыт( редкость) и абсолютно герметично сидит в корпусе(ещё одна редкость). При малейшей неплотности воздух выходит сам по себе, только медленно. Когда-то, лет 20 назад, я дума л также как ты и при заливке снимал патрубок печки на головке. Случайно всё оказалось проще. После полного заполнения системы воздуху там просто негде браться. Если есть воздух-ищи причину и устраняй.

Пробовал без теории.И действительно! Лет 20 назад Вам надо было протолкнуть подобную рацуху на завод IKARUS в котором на расшерительный бачек выходят 5! обраток, при засорении хотябы одной из них мгновенно вылетает 40 литров ОЖ. Кардинальный переворот в технической облатси гарантирован

Я думал речь идёт об УАЗе с ЕГО системой охлаждения. Давай не засорять форум полемикой. Прдлагаю встретиться и обсудить непонятные темы вживую. О чудесах-просто шутка. Извини.

[Shurik]

Я только собрался вам замечание за флейм писать
Администратор Форума

[be single wolf]

Прдлагаю встретиться и обсудить непонятные темы вживую. О чудесах-просто шутка. Извини.

Я за встечу!Ессно живими издоровими.Да храни вас ГОСПОДЬ! МОДЕРАТОРУ :Ненуна замечание Я хороший

[Pasha]

Решил проверить рабочий ли у меня термостат: Снял патрубок(что сразу за термостатом) и запустил холодній двигатель. Теоретически термостат не должен был пропускать воду????? Но он её погнал буквально секунд через 15-50. Решил, что он испорчен и купил новый. Повторил эксперемент- а результат тот же
Или я что то не так понимаю в его(термотате) работе или что такое?????

[Shurik]

А попробуй без термостата вообще.
Не исключено что разницей ты будешь просто потрясен.

[Pasha]

А попробуй без термостата вообще.
Не исключено что разницей ты будешь просто потрясен.

Заинтриговал....
А если конкретней???