Проблема с бензонасосом...

[Oldnick]

Всё дело, мне кажется, в бензине. Он закипает в насосе. Я столько намучился с этими насосами... по итогу: летом с полноценной обраткой (тройник+клапан от жиги+обратка в бак) работает любой из снятых "нерабочих" насосов.

Электронасос тоже пробовал, брал новый, от Альфа-ромео, цена порядка 35у.е. Отличная штука, главное не перепутать с насосом от инжектора, давление не более 0.5. Но крыльчатка сломалась зимой, замерзла вода. Насос неремонтопригодный совсем.

От ЗАЗовской печки насоса тоже хватает, но обычно ненадолго, какие-то хилые мне попадались...

[аир болотный]

Всё дело, мне кажется, в бензине. Он закипает в насосе. Я столько намучился с этими насосами... по итогу: летом с полноценной обраткой (тройник+клапан от жиги+обратка в бак) работает любой из снятых "нерабочих" насосов.

Электронасос тоже пробовал, брал новый, от Альфа-ромео, цена порядка 35у.е. Отличная штука, главное не перепутать с насосом от инжектора, давление не более 0.5. Но крыльчатка сломалась зимой, замерзла вода. Насос неремонтопригодный совсем.

От ЗАЗовской печки насоса тоже хватает, но обычно ненадолго, какие-то хилые мне попадались...

Да таки благотворное влияние обратки подтверждается практически всегда, нужно делать однозначно.
Проблема как направлять топливо в нужный бак?
Думаю что с рядом с краном переключения баков надо поставить такойже кран только для обратки, а чтобы не путаться какой куда переключать ручки кранов надо соединить поводком по типу паровозных колёс.
В принцыпе конструкция должна получится довольно надёжной.

[Onega]

Проблема как направлять топливо в нужный бак?

Я обратку сбрасываю в штатный отстойник (тот что на раме) через ещ:е один штуцер.

[Tyman]

Я долго здесь не появлялся, хотел свой Бухаммер продать, но передумал))). Вот решил отписаться о добытой информации. Бензонасос, что я себе поставил (УАЗовский) пятерочный карб переливает! Расход топлива с 11л/100км стал в 20л/100км - ужос! Ща пока тесть машину варит, то скупаю потихоньку запчасти для замены, а так же разную инфу по доработкам. Так вот что по бензонасосам - т.к. у меня пятерочный карб, большую часть инфы собирал с ВАЗовских форумов. Для себя точно определил, что буду ставить электрический! Заглушу место штатного БН, чтоб устранить постоянное подтекание масла в этом месте. Можно монтировать практически где угодно, но желательно на уровне с бензобаком. Как и говорилось выше, нужно обязательно только ЭБН для карбюраторных двигателей (низкого давления) 0,3-0,4 бар, инжекторный давит 3-4 бар - установив бы себе такой из карба пёрло бы из всех щелей. ЭБН все таки более безопасный чем механический - мембраные хоть и имеют две мембраны, но все равно есть возможность попадания бенза в картер, плунжерные более надежные в работе, но имеют одну мембрану и по сему ещё опаснее (в лучшем случае замена масла, в худшем возгорание двигателя). А у мембранных от перегрева западают клапана (бензин тут ни при чем), они изготовленные из какого то материала (не помню как называется) - причина именно в материале клапанов. Многие ставят с ЗАЗовской печки ЭБН, вроде говорят что надежный, но нужна небольшая доработка диодом электрической части ЭБН, чтоб устранить подгорание контактной группы. Желательно делать обратку с использованием тройника (между карбом и ЭБН) и обратного клапана (ВАЗ 2108) и вести обратку в бензобак. Подключают с использованием реле (информации в интернете куча). В последнее время найти ЭБН от печки Запора стало проблематично, но можно, ну, а пока заглядываюсь вот на такой:
http://www.club-azlk.ru/club/page/277

[BoBeG]

Поставте Пекар , а електричний використовуйте як запасний.
В мене був ШААЗ , постійно закипав бензин(навіть з возвраткою в бак), купив ремкомплект для нього , перебрав але він почав текти, тому вирішив купити ПЕКАР так як там набагато краща мембрана , роботою задоволений.
Теоретично мембрану від пекара можна поставити на ШААЗ, шааз більш надійний в плані якшо мебрана потече то бензин не хлине рікою в двигун.

[BoBeG]

Поставте Пекар , а електричний використовуйте як запасний.
В мене був ШААЗ , постійно закипав бензин(навіть з возвраткою в бак), купив ремкомплект для нього , перебрав але він почав текти, тому вирішив купити ПЕКАР так як там набагато краща мембрана , роботою задоволений.
Теоретично мембрану від пекара можна поставити на ШААЗ, шааз більш надійний в плані якшо мебрана потече то бензин не хлине рікою в двигун.

Також майте на увазі що електричний насос дає зразу максимум тиску не залежно від обертів двигуна, якшо карб зара переливає з механічний насосом то з електричним буде постійно так, треба регулювати рівень або шукати запірну іглу , поплавок кращий.

[Tyman]

Вы имеете в виду насосы УАЗовские или ВАЗовские? Пред идущий ВАЗовский (фотки есть выше в этом топике) не переливал карб, то есть с иглой и поплавком всё норм... вот только бенз постоянно убегал, подкачивать приходилось постоянно)))

[BoBeG]

Вы имеете в виду насосы УАЗовские или ВАЗовские? Пред идущий ВАЗовский (фотки есть выше в этом топике) не переливал карб, то есть с иглой и поплавком всё норм... вот только бенз постоянно убегал, подкачивать приходилось постоянно)))

Пекар для УАЗ, перелив непогано лікується якшо є возвратка , вази мають возвратку .
Підтікання масла можливе якшо корпус насоса повело. Треба вирівняти поверхню прилягання, і вкрутити шпильки взамін болтів для кріплення насоса.
Чесно кажучи я не довіряю надійсності електронасоса , ному використовую його як додатковий і для підкачки.

[RomikV]

У меня на роботе мужик на газель поставил такой електронасос с печки зазика в паре с обичним, если последний виделиваетса то клемку на АКБ бросил и едет дальше- хватает. года 3 стоит, он и на свою личную волгу тож так зделал, правда на обеех стоят карби 05

[hanster1989]

проблема може бути в крижці бензобака(тобто подача повітря в бак)

[hanster1989]

підкажіть де можна купити пекар у львові

[BoBeG]

Доволі розповсюджена деталь, має бути всюди де є запчастини до УАЗа
написав в приват список точок

[Bobikus]

була така проблема, поставив новий привід і новий рідний бензонасос з двома болтиками на кришці. Вже два роки як не перегрівався, все працює тфу-тфу справно.