хлопки в карбюратор

[аир болотный]

Ещё на его роботу сильно влияет изменение температуры, и шариковый обратный клапан тот что в низу чувствителен к загрязнениям, даже ничтожная соринка и всё уже задержка.В общем не коректное срабатывание от кучи косяков.

Не зря от этой системы в последствии отказались и перешли к диафрагменной главное преимущество которой нет трущихся внутренних деталей(привод не в щёт), следовательно большая надёжность и стабильность во всех режимах.

[fAzA72]

если зажигание, зазоры ГРМ и другая механика в норме, а хлопки имеют место быть -- бедная смесь. Смотри уровень поплавка, сечение жиклёров главной топливной системы, ну и смотри на забитость каналов. Обрати внимание на наличие резисторов в свечах, и распределённого сопротивления высоковольтных проводов, оно, сопротивление, должно быть нулевым.

[fAzA72]

У тебя слишком бедная смесь. Проверь уровень топлива в карбе, проходное сечение жиклёров главной доз. системы. Ускорительный насос даст только слегка вялый разгон, при стабильном движении он не работает. Проверь провода и свечи сопротивления нигде быть не должно.

[Maryan]

Всем огромное спасибо за поддержку! Крутил я карбюратор и туда и сюда... ничего, стреляет! Оставив карб в покое повторно переключился на зажигание, и снова ничего. Основательно взбесившись пошел на радикальные меры, а точнее полностью демонтировал ВСЮ систему зажигания (от замка до свечей) и имплантировал вместо нее систему зажигания на базе распределителя зажигания с датчиком Холла 5406.3706-05.
После установки сплошная эйфория! Чесно сказать такого результата я даже не ожидал мотор как на свет родился - ураган !
Скорее всего мозг "выносил" старый "отремонтированный" распределитель зажигания...

[DJ дядя Вася]

Вона как! Мое с ДХ вродеб еще не успело состариться, пробег тыщ 7 всего, а свечи около 3х и чихает после переключения и жатия на педаль, подлечивается подсосом в момент разгона. Т. е. подсос вытянул наполовину, через секунду обратно и дальше все в норме, лишние телодвижения напрягают особенно на оживленных перекрестках, правда сейчас и не езжу пока.

[Maryan]

Вона как! Мое с ДХ вродеб еще не успело состариться, пробег тыщ 7 всего, а свечи около 3х и чихает после переключения и жатия на педаль, подлечивается подсосом в момент разгона

Даже не знаю что и сказать у меня когда то свечи умерли меньше чем за 1 тыщ.
Не хочу умничать но у этих в рот нехороших хлопков (выстрелов) в карбюратор 1000 и одна причина , и столько же методов устранения.
Может есть смысл оставить эту тему, и подробно описывать в ней подобные случаи и методы их устранения (из личной практики) типа "Дело было так..."
Может кому и сгодится.

[Dr.Gluck]

У меня стрелял и не хотел ехать... но стрелял не только в карб но и в выхлопную...
Что я не делал... и зажигание выставлял, и карб настраивал, и насос промывал, и топливную систему продувал... не хочет и все... Плюнул, начал искать мастера...
потом решил поменять шлангочку от бензонасоса до карба и свечи... И О! все прошло Все работает как часики фантастика )))