Парни скажите пожалуйста зачем на впускном 417 колекторе два штуцера? Один для ВУТ а другой непосредственно под карбюратором. Зачем этот второй и какова его роль?
Михаил Андрашко написав:Там есть один для того чтобы перекрывать заслонку, для более быстрого прогрева-двигателя зимой. Вроде так, если я правИльно понял вопрос.
Дополню: отработанные газы пускает по малому кругу к карбу. Тем самым прогревая систему быстрее