Настройка карба К126г Пекарь

[Ziro-cool]

поставив Уазку "на ноги" поставив тросиковий газ, краще став газувати, бо лапка була крива і тяги розбиті,
вот:
коли їде на низьких до 2х- тис. то норм, коли дати газу то "давиться" і глохне, якшо скинути газ то знов норм їде, не стягую під нормальну гору виїхати, глохне паразіт ,
якшо стоїть на місці і просто газувати то норм газує, без проблем, тобто коли без нагрузки газувати то газує, а я к під нагрузкою, то давиться і глохне,

де взагалі найти якісь схемки чи мануали по настройці того карба, які винт за шо відповідає?


ага і ше питання: вакуум на трамбльорі, від нього йде тонка трубка то карба(в мене нема), куди її підключити до 126-пекаря?

дякую за поради.

[RomikV]

коли їде на низьких до 2х- тис. то норм, коли дати газу то "давиться" і глохне, якшо скинути газ то знов норм їде, не стягую під нормальну гору виїхати, глохне паразіт ,
якшо стоїть на місці і просто газувати то норм газує, без проблем, тобто коли без нагрузки газувати то газує, а я к під нагрузкою, то давиться і глохне

Перевірь уровень в поплавковій камері

[Bobikus]

ще додам

а) забитий бензофільтр або бензовідстійник
б) забитий повітряний фільтр або тракт. Бува ще таке, що повітря проходить через гофру якак на високому розрідженні (читай високих обертах) просто складається і не пропускає повітря.

успіхів.

[Ziro-cool]

бензофыльтр новий, і вся магістраль також, поскільки щойно встановлений бак, хоча бан не новий, попробую поміняти фільтр ще раз,
ідстійників і схого нема, вс езроблено напряму від бака до бензонасоса, насос качає справно, провірив.

повітряний фільтр від форда новий, пластмасова кругла каструлька, без гофр і всього другого, схожа на Ваз-класику, впускна дірка там велика.


! ! як поміряти рівень в поплавковій камері? там "очка" нема на карбі!

[Ziro-cool]

підкинули мені сьогодні "мисль", шо то мо бути забитий центральний бензоновий жикльор?

[Bobikus]

Та що тут думати - варіанти два - або недостатнья пропускна здатність бензинового або повітряного тракту. Спочатку потрубно пройти один а потім інший.В УАЗі це 15-20 хв роботи. Заодно і профілактика буде.

[Ziro-cool]

так і буде,

ше питання по розборці карба 126-го, мож якісь малюнки чи шось схоже.

[Панда]

была идентичная проблема. на днях занимался карбюраторами
итог:
- боролись, боролись с 126Г, толку мало, выкинули.
- поставили 151, лучше, но тоже сняли (надо было много делать по 151).
- поставили солекс хорошо, но не совсем, сняли
- поставили ДААЗ 4178, отрегулировали, баловались с форсунками, гнули, точили и т.д, и .... о чудо, бобик поехал
правда еще подрегулировали клапана, поменяли систему зажигания на безконтактное.

еще нашли несколько интересных приколов. на это раньше не обращалось внимание и никто не заглядывал.
при полной педальки газа, заслонки полностью не открывались (в ручную да, а от педальки не хватало хода)-исправили путем изменения самой педали, и нашли еще прикол. усмотрели, что заслонка при открытии упирается в прокладку и текстолитовую проставку под карбюратором. подпилили и все стало супер.

[Ziro-cool]

в мене дросель відкривається повністю, педалька газу від 2108 привід газу - тросик,

текстолітової пластини нема взагалі.

[Bobikus]

Ще дотепер не розібрав?!?!

[Ziro-cool]

вже давно перебрав, видимих проблем не було, зібрав, про те, ще не встиг попробувати, машина в Раківці а я у Львові,
батько заводив, казав, так якби норм, лише холостий треба скрутити, бо зависокий, якраз приїду і буду тахометр "внедрять", і по ньому вже і настрою холостий.

[Ziro-cool]

карб вроді все нормс, лише холостий не можу виставиити нормально, то 1200, мінімум крутнув- 500 (встановив собі Тахометр для вірності), якась непонятка,

[Ziro-cool]

знов питання по карбу:

після кількох спроб завести виявив що карб "жестоко" переливає, розбравши карбік, виявив,, що на голці яка закриває поплавкову камеру розрвалось на 2 частини малсеньке резинове кільце, яке знаходиться на вістрі голки, думаю причина переливу саме в цьому, оскільки пробував дути у вхідний отвір карба і закривати поплавком подачу в камеру- повітря все одно проходило,

можлива причина переливу в цьому?
чи окремо продаються голки разом з гумовим кільцем,


достав вже мене той карб , плюну перейду на соляру

[BoBeG]

...вместо уплотнителя иглы можно использовать шайбочку от клапана одноразовой прозрачной китайской зажигалки, проверено!

http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=67609

[BoBeG]

В мене к151, якщо не помиляюся то бачив двох типів клапани, одні з резинкою інші просто конусні , відповідно сідла різні треба .
Поїхати на базар і пошукати чи таке є легше ніж поставити дизельний двигун .