Эмульсия

[Bobikus]

Какая же набивка на 421-м?
Сапун в масле не потому что давление выходит, а потому что впускной коллектор всасывает картерные газы через воздушный фильтр, создавая в картере РАЗРЕЖЕНИЕ

Ну-ну, а в турбомоторах по вашому як?

Там тиск лише у впускному тракті, відтак вентиляція картера реалізовується в інший спосіб.

Да еще хотел спросить, что больше всего страдает при эмульсии.

Я їздив 7 місяців на чистій джерельній воді замість мастила (навіть не знаючи про це, вода з системи охолодження вигнала все мастило через набивку, щуп, сапун і інші отвори, повністю замінивши його). Після цього замінив двигун, як це не дивно не з причини зносу ШПГ а з причини потрісканих гумових прокладок під гільзами циліндрів (тудою і йшла вода), неокупно було ремонтувати, новий двигун коштував дешевше. Думаю, якби не ця прикрість, їздив би і далі.

[Патровод]

Я їздив 7 місяців на чистій джерельній воді замість мастила (навіть не знаючи про це, вода з системи охолодження вигнала все мастило через набивку, щуп, сапун і інші отвори, повністю замінивши його). Після цього замінив двигун, як це не дивно не з причини зносу ШПГ а з причини потрісканих гумових прокладок під гільзами циліндрів (тудою і йшла вода), неокупно було ремонтувати, новий двигун коштував дешевше. Думаю, якби не ця прикрість, їздив би і далі.

не думал, что такое возможно

[Bobikus]

Я їздив 7 місяців на чистій джерельній воді замість мастила (навіть не знаючи про це, вода з системи охолодження вигнала все мастило через набивку, щуп, сапун і інші отвори, повністю замінивши його). Після цього замінив двигун, як це не дивно не з причини зносу ШПГ а з причини потрісканих гумових прокладок під гільзами циліндрів (тудою і йшла вода), неокупно було ремонтувати, новий двигун коштував дешевше. Думаю, якби не ця прикрість, їздив би і далі.

не думал, что такое возможно

Самому складно було вірити. Змінився лише звук двигуна (не сильно), більше грівся і не було тяги на високих, тим не менше їздив. Думаю, пробіг за цей час склав не менше 2000 км.

[Mykola STARyy]

Какая же набивка на 421-м?
Сапун в масле не потому что давление выходит, а потому что впускной коллектор всасывает картерные газы через воздушный фильтр, создавая в картере РАЗРЕЖЕНИЕ

Ну-ну, а в турбомоторах по вашому як?

Там тиск лише у впускному тракті, відтак вентиляція картера реалізовується в інший спосіб.

Не лише.
в картері також, бо відсоса газів нема.
До речі в описаному паном Surveyor"ом випадку так само, бо написано:

через воздушный фильтр

, а перед фільтром розрідження не буває.

[Bobikus]

Не лише.
в картері також, бо відсоса газів нема.

А таки й справді, ніколи не задумувався про це, навіть маючи турбо машину. До речі, звідки тоді зазвичай там береться вакуум на підсилювач гальмів?

[shpion]

з вакуумного насоса)