www.uaz-club.org.ua

Уважаемые Гуру, подскажите малоопытному! Сейчас подыскиваю УАЗ. Уже не спешу и меня уже не "колбасит" . Как и советовали товарищи и как подсказывает разум - не спешу. Просматривая УАЗы, обратил внимание, что часто попадаются УАЗы с так называемыми "волговскими" движками (иногда их хозяева вообще затрудняются дать какой либо внятный ответ). Какой движок все таки выбрать? (Понятно, что в хорошем состоянии ) Кажется гильзованые УАЗовские, то ли Заволжские лучше по ремонтопригодности? А какой лучше для прямого предназначения - поездок по бездорожью?
Спасибо.

С каким не возьмёш -всё равно скорее всего капиталку делать надо,а лутше иномарочный имплантировать,благо проблем сейчас с этим нет.

Не настолько это существенно, чтобы на основании модели двигателя выбирать машину. Главное — его состояние. Компрессия, давление масла… А принципиально они одинаковые. Вот здесь

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=72

есть различия моторов. А здесь

http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewto ... 2&start=15

я писал, почему мне не нравятся волговские моторы.

Если же есть выбор, я бы посоветовал 417 мотор. Простой, надёжный, ремонтопригодный.

Stirlitz написав:Вот здесь

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=72

есть различия моторов.

Ты рассматривал там аналоги мотора ГАЗ-21, сознательно отказываясь от рассмотрения таких моторов, как УМЗ-421, ЗМЗ-406, не говоря уже о ЗМЗ-409. А для УАЗа они актуальны.

Константин написав:А какой лучше для прямого предназначения - поездок по бездорожью?
Спасибо.

Дизельний, як не прикро це визнавати...

Ну как я понял, речь идёт не о выборе мотора для установки на УАЗ, а о выборе всего автомобиля. Больше шансов, что на нём будет стоять именно 21-подобный двигатель.

А если есть возможность выбрать именно двигатель, я бы хотел что-то 3-литровое. Крутящий момент хороший.

Кстати могу дать тел. человека который для себя делал движок Опеля(полный капремонт)для установки на УАЗ,но он продал 469,купил буханку,отремонтировал бухань-продал купил Ниву.Поэтому его сейчас интересует 1.8-1.9л дизель для установки на Ниву,а Опеля 2.3 д,лежит не востребованный.Если кого интересует 8-067-708-08-30,ответит Сергей,спросить по поводу Валерыного двигателя (Опеля дизель),можно сказать что посоветовал я.

Stirlitz написав:Ну как я понял, речь идёт не о выборе мотора для установки на УАЗ, а о выборе всего автомобиля.

Можливо мої відомості застарілі, але десь із місяць тому бачив на сайті АІСу модифікацію з дизелем (здається, Андорія).

Вовчок написав: на сайті АІСу модифікацію з дизелем (здається, Андорія).

або ЗМЗ 514.*

Эту версию убрали из каталога после того, как в АИСовском форуме девушка сказала, что только бензелиновые модели ввозятся на Украину, а о дизеле можно забыть. Я указал, что 514-й мотор - это типичнейший турбодизель, девушка засмущалась, извинилась, и вскоре эту модификацию из списка убрали...

А все ж таки вона крутиться... ну, тобто, дизель для бездоріжжя краще

Вовчок написав:А все ж таки вона крутиться... ну, тобто, дизель для бездоріжжя краще

Якщо не розглядати ектремально низькі температури, та екстремально високі гори, так?

Olexa написав:Якщо не розглядати ектремально низькі температури, та екстремально високі гори, так?

Із притаманною мені нудністю відповім: ні!
Дизель можна підготувати і до низьких температур, і до високих гір, а от налаштувати бензиновий двигун на роботу в "тракторних" умовах - набагато складніше .
Врешті, Константин питав: "А какой лучше для прямого предназначения - поездок по бездорожью? "...

San к сожелению не пишет о своем 409 инжекторе а жаль всетаки ездит на нем вот и сам собираюсь взять на днях завезли в Украину 61830 гр

Burgui написав:San к сожелению не пишет о своем 409 инжекторе а жаль всетаки ездит на нем вот и сам собираюсь взять на днях завезли в Украину 61830 гр

У 2004-му за ці гроші продавався УАЗ-3160... Щоправда, з Арзамасом, а в Хантері за ці гроші тепер Dymos.