Течёт набивка (?)

[genadiy]

а больших оборотах на набивке сначала расход был 1л потом дошло до 3х л!

И потом на сальнике опять один литр а не проще купить нормальную набивку,нормально ее сформировать и кататься долго и счастливо,как это делают владельцы MB615-617,XD2-XD3,ГАЗ-24 и.т.д.Надо просто лить нормальное масло и следить за системой вентиляции картерных газов всего навсего,а через 300-400 тысяч(это когда она начнет подкапывать) все равно надо будет лезть в движек,за одно можно и набивку махнуть.

[токарь]

когда я это делал хороших набивок не было ,но сальник ставить надо ,за был написать 1-3 литра эв 1день

[genadiy]

когда я это делал хороших набивок не было ,

Позвольте спросить:"Это когда?"
Я ставил первый свой двигатель(не родной,это был ЗМЗ451м)на ГАЗ-69(в 1983году)он благополучно прошел свои 100-150 тыков без течи набивки.Потом поставил ГАЗ-24,который собирал сам(где то 86-87 год)набивку ставил из асбестовой нити пропитанной графитом, только укладывал ее как учили толковые "аксакалы".Четверочки(точнее у ГАЗ24 были не четверки а буквы "Г") допаковывал тоже асбестовой нитью с графитом.Все это с нормальной системой вентиляции картерных газов ,счастливо ездило больше ста тысяч и не капало.У меня движек скорее получал стук или клин,чем начинала течь набивка.На 616 тоже как то начала течь набивка,решилось очень просто.Шлифовка сетки (там где ходила набивка,там вал был выбит на сторону) и нарезка полтора витка резьбы до набивки и в обратную сторону.Это по моему более правильное решение проблемы,чем тулить разрезанный сальник.Если уже так хочется сальник -то блок и вал под сальник,на сегодня, не такая большая проблема.

[токарь]

я написал как я делал а про блок под сальник и что он подходит я не знал.какая маркировка этого двигателя

[genadiy]

я написал как я делал а про блок под сальник и что он подходит я не знал.какая маркировка этого двигателя

Например вот блок http://www.uazbuka.info/?model=80&group=50 а вот колено http://www.uazbuka.info/?model=80&group=53

[Mykola STARyy]

Корзину треба ставити пелюсткову. Що толку з ювелірно балансованого вала, якщо корзина лупить.

[токарь]

и ещё нужно сделать маслосгонную резьбу многозаходную

[genadiy]

и ещё нужно сделать маслосгонную резьбу многозаходную

Пару постов выше было написано

нарезка полтора витка резьбы до набивки и в обратную сторону.

внимательно курите форум и конкретно посты этой темы.

[токарь]

у 402-го угол наклона резьбы примерно 70 градусов и набивка вращяется по резьбе,но есть вопрос какой шаг резьбы сколько заходов,и как должен выглядеть профиль резьбы,на к/в вроде сделано накаткой но вал из чугуна,завтра попробую накатать чугунину что получится напишу

[токарь]

у 402-го угол наклона резьбы примерно 70 градусов и набивка вращяется по резьбе,но есть вопрос какой шаг резьбы сколько заходов,и как должен выглядеть профиль резьбы,на к/в вроде сделано накаткой но вал из чугуна,завтра попробую накатать чугунину что получится напишу

http://www.referun.com/n/uplotnyayuscha ... aboty-tra#

[Виталий761]

Прекрасно накатывается чугунный вал.После прохода желательно маслосгонную резьбу прокарцевать.Снять вершины неровностей.Можно просто бархатным напильником.Если нет биения в постелях вала должна держать 50 тыс минимум.При условии макс 4000 оборотов.Кроме того устанавливать набивку надо с миллиметровым припуском каждой половины.Кореш проехал уже пару тыс. пока сухо.Ну и сетка на клапанной крышке не должна быть забитой.А какая именно набивка,не важно имхо.Поставить сальник конструкционно не реально.Не верю,что порезанный сальник держать будет.Уж лучше набивка.На базаре продавцы рекомендуют мэрсовскую.К своей не лез уже 170 тыс.На 1000 км два литра доливаю.Чуть поезжу еще до 200 и капиталить буду,может с легким тюнингом.

[токарь]

я по ссылке прочитал что набивка с маслосгонной резьбой обладает герметичностью до зазора 0.5-0.6мм,а если сильно зажать то она сгорит.Резьба может быть прямоугольной или трёхугольной

[Mykola STARyy]

При зазорі 0,5-0,6мм, масло випаде а не витече

[токарь]

у 402-го угол наклона резьбы примерно 70 градусов и набивка вращяется по резьбе,но есть вопрос какой шаг резьбы сколько заходов,и как должен выглядеть профиль резьбы,на к/в вроде сделано накаткой но вал из чугуна,завтра попробую накатать чугунину что получится напишу

http://www.referun.com/n/uplotnyayuscha ... aboty-tra#

накаталась на чугуне

[токарь]

Уважаемые теоретики.Поясните,мне дураку, почемуже течет набивка.