www.uaz-club.org.ua

Что может быть симптомы

1) Двигател 421 температура немного поднялась,было примерно 75* стало 85*,как только едешь по трассе норм температура держиться как только двиг заглушиь (в печке
булькотит понемногу) постоит минуту включаешь зажигание и стрелка на 110* завел немного поработала и температура падает, и печка не сильно горячая.

2) грешил на термостат сегодня поставил похолодней 70* температуру вроде держит в районе 70* шланги к печке горячие, а печь сама холодная и воздух холодный дует грешу на помпу у кого так было?

Привет, может воздух в системе? вот тут способ как его выгнать, viewtopic.php?f=16&t=5756&start=30,

hellcat написав:

Лёха 31512 написав:Не, воздуха нет. Точно нет, радиатор под завязку.

Это не показатель. Сверху правильно заметили, раз булькает - значит, воздух есть.
Попробуй выгнать так: стань носом вверх на крутую горку и погазуй хорошо.

Спасибо сейчас вроде не булькает после замены термостата на 70*,проблема негреет печка хотя патрубки горячие ,а печь холодна???

Думаю, забитий радіатор пічки. Є варіант вставити в патрубок додатковий моторчик для циркуляції. Непогані такі моторчики від Газелі на пічку.

Насчет радиаторо печки сомнения ,почему тогда грелся мотор (хотя это тоже не исключаю) ? Думаю помпа,время будет заменю отпишусь.

Проблема решина Ура товарищи ,после всех манипуляций с заменой термостата, помпы (так горячего воздуха с печи не дождася ),снятием и разбором печки там все окозалось гуд собрали на зад,поставил залил антифриз который был( ранее поменян перед зимой в декабре) и опять тоже самое двиг греется а печь не вкакую ,решил что бы постоянно антифриз не сливать и заливать эксперементировать дальше , слил антифриз залил обычной воды думал выгонять воздух откручиванием патрубков ,подходит соед по гаражу и просит его дернуть,поехал дернул и каково было мое удивление когда авто прогреся и все заработало, я офигел (тутже с лил воду, купил обычный тосол залил и все гуд).Я пришел к выводу, что причина в охлаждающей жидкости,конечно мало вероятно ,но факт фото этого изделья

Щось зовсім не зрозуміло.....
Єдине пояснення, яке я бачу, це банально не було залита потрібна кількість охолоджуючої рідини.

Pooh написав:Щось зовсім не зрозуміло.....
Єдине пояснення, яке я бачу, це банально не було залита потрібна кількість охолоджуючої рідини.

Ну гражданин, вы вообще из меня чайника сделали Количество жидкости было в норме, см. по фото тара на 10 кг.

Не треба сваритись, я нікого не хотів образити. Просто не бачу більше ніяких пояснень. Чому двигун перегрівався, а пічка була холодна!!! Єдине це не було циркуляції. Якщо нічого не рухали, не міняли. Тільки заміна рідини.....
Та хоч бензин налий в радіатор, все рівно температура двигуна і пічки повинна бути однакова. Через те і висловив свою думку. Нестача охолоджуючої рідини.

А мне 10л не хватает чтоб систему заполнить...

DJ дядя Вася написав:А мне 10л не хватает чтоб систему заполнить...

Солько вы туда вмещаете,и какя система охлаждения штатная?
п.с. Завод если не ошибаюсь, рекомендует около 9-8 литров....

Змз 24 и остальное родное, не измерял, но 10л это не совсем полный радиатор и пустой расширительный, ну где-то 11-12л надо, беру всегда 15л чтоб было что доливать, так как-то.

Pooh написав:Не треба сваритись, я нікого не хотів образити. Просто не бачу більше ніяких пояснень. Чому двигун перегрівався, а пічка була холодна!!! Єдине це не було циркуляції. Якщо нічого не рухали, не міняли. Тільки заміна рідини.....
Та хоч бензин налий в радіатор, все рівно температура двигуна і пічки повинна бути однакова. Через те і висловив свою думку. Нестача охолоджуючої рідини.

Могла якась бяка забити десь канал.антифриз злили, бяка з ним витекла.