www.uaz-club.org.ua

Придбав УАЗ 2206, 2002 р.в. Пересипаю двигун УАЗовський 2,45л, поршня 92 мм. Потрібно замінити карб (той, що стояв-старий хлам). Досвіду власного немає. Радили від москвича 2141 ДААЗовський, або ж УАЗовський К 151 (я так розумію це з нових моделей). Буханочка буде експлуатуватись як на шосе так і в важких гірських районах. Головку буду фрезерувати, зменшувати камеру під 92 бенз.
Ще нюанс: планую поставити також ГБО.
Завчасно дякую за поради.

"А в отвєт - тішіна".. Мабуть всі на морях. Терпляче чекаю.

Молчат, наверное, потому что данная тема раскрыта много раз на страницах форума:
Помогите с выбором карбюратора
Помогите с выбором карбюратора
Посоветуйте в выборе карбюратора
Совет по карбюратору
Какой карбюратор поставить на УАЗа
Какой лучше поставить карбюратор
вопрос по карбюратору.

Malecha написав:"А в отвєт - тішіна".. Мабуть всі на морях. Терпляче чекаю.

кто занят, кто на море, а кто просто забил
Советовать тебе мало кто будет, если вообще будут. Ну или ссылок накидают а рассказать нееее Еще мог посоветовать учить матчасть и т.д.
Ну а если в сжато, то на стандартный УМЗ 417 ставят 151 или 126 карбюраторы (Пекарь), кто ДААЗовские, делают обратки или не делают, и - ездят и нормально.
Если двигатель в отличном состоянии и карбюратор был в хороших руках, то ездить будет хорошо.
У меня стоял и 151 и 126 и все до сраки одинаково Правда все эти карбюраторы умирали вместе с двигателями и уходили в мир иной
Сейчас стоит ДААЗовский и слава Богу, ездит машина

Malecha написав: або ж УАЗовський К 151 (я так розумію це з нових моделей).

151 карбюратор немного моложе меня
Ну а ГБО ставится при любом карбюраторе. Тут варианта только два нормальных - под карбюратор или врезка в камеры. Распространена больше врезка.