www.uaz-club.org.ua

Я внимательно читал форум. Но так и не нашел ответ на вопрос - какое масло предпочтительнее для 417 двигателя. Машину буду эксплуатировать круглый год. С одной стороны минералка более густая и имеет большую вязкость. Значит не должна течь, но у меня масло и не течет, а какое залито, я не знаю. Думаю, залью хорошую полусинтетику, а она как даст течь...
Подскажите, пожалуйста, по опыту, какое масло любят двигатели УАЗов. И какому производителю отдать предпочтение. На масле экономить считаю не целесобразно.

Езжу на полусинтетике Бизол...более чем доволен ..
Если мотор с набивкой , то лучше наверное хорошая минералка.

А что такое набивка?
Я во внутрь двигателя не заглядывал.

На заднем конце коленвала , вместо сальника , стоит плетенная веревочка
Машина какого года у тебя ?

1997 года выпуска. Но эксплуатировалась в милиции. "Цементовоз" настоящий. Много стоит деталей не от нее. Видно скручували перед продажей. Но двигатель целый. Генадий говорит, что скорее всего не разбирался.

Sergey написав:1997 года выпуска. Но эксплуатировалась в милиции. "Цементовоз" настоящий. Много стоит деталей не от нее. Видно скручували перед продажей. Но двигатель целый. Генадий говорит, что скорее всего не разбирался.

Должен стоять сальник ,можно полусинтетику

Я отдаю предпочтение Liqui Moly. Но многие говорят, что в отечественные двигатели лучше лить отечественное масло. Так ли это?

В принципе нужно лить масло рекомендованное заводом ....Но как то не многие льют что попало в моторы своих машин ..

О вязкости масла говорит класс его вязкости (10W-40, например), но никак не полусинтетика это или синтетика. Полусинтетическими маслами называются масла, имеющие минеральную основу и до 25% синтетических добавок. И часто "полусинтетичность" масла является не более чем маркетинговым ходом, и у очень уважающих себя производителей такое масло может называться минералкой, в то время как у других масло, изготовленное по такой же технологии, называется полусинтетическим.
Заливай брендовое масло от официалов, наверное - всё же лучше полусинтетику, мотор подолговечнее будет, и на класс качества посмотри (SJ, SL и т.п. - чем дальше по алфавиту вторая буква - тем выше класс качества).
Меняй вовремя, и не забивай себе голову
Удачи!

АИС (официальный сервис) в двигатели ЗМЗ-409 заливает полусинтетику Castrol 10W40.

вчера купил полусинт ТНК 10w40,ещё не заливал(не хватило времени),как поменяю и ЕСЛИ побежит(тьфу*3!!!) то отпишусь!!

До капиталки катался на минералке.
После капиталки мастера залили полусинтетику "Liqui Moly super 10w40"
Покатаюсь - посмотрю.

Купил минеральное масло М8 "Вамп" проеду на нем около 1тис. км. Будет дешево и сердито. Промою им двигатель. Если не будет ни где протикать, заменю на полусинтетику LIQUI MOLY 10W-40.

kaskader написав:вчера купил полусинт ТНК 10w40,ещё не заливал(не хватило времени),как поменяю и ЕСЛИ побежит(тьфу*3!!!) то отпишусь!!

У меня до капиталки, когда масло лилось со всех дыр - быстрее всего вытекало именно ТНК . Брал его только в исключительных случаях, когда готов был и литол в мотор набить.

Напишу здесь, хотя это чуток оффтоп.
Многие знают что у нас в гостях был италианец Матео.
Про цены на бензин он был в курсе так, тут все было нормально.
Но зайдя на заправку он обалдел от цен на масло.
Говорит в 2-3 раза ниже чем в Италии.
Вот возникает вопрос это у нас контрафат в открытую продают или какаято ценовая политика для нашего региона другая. Ктото может дать обоснованный ответ.?
Я поэтому пока вообще побаиваюсь хорошее масло лить - не известно из чего его сделали.