www.uaz-club.org.ua

Описание проблемы:
При старте из карбюратора в сторону коллектора выплевываются капли бензина. Отверстие через которе это происходит видно на фотках:



(как создать свою галерею на УАЗ-клубе еще не нашел, так что не пинайте...)
Идентифицировать его не удалось, но очевидно, что этого происходить не должно. Если есть какие-то идеи - буду весьма благодарен.

Да, прокладка в норме, потом при работе на холостом ходу и подгазовке выброса не происходит. Ездить есс-но не решаюсь до решения этой проблемы.

Вопрос снимается. Недостающая деталь - распылитель ускорителя - кстати ни у кого не валяется? Карб К129В, можно от 131-го... А то пока нигде найти не могу. Временно пришлось ликвидировать отверстие болтом и резиновой прокладкой из ремкомплекта карба.

Начинаю думать про другой карб, ориентировчно Солекс..
Вопрос еще: у кого можно заказать/купить переходник на коллектор?На Перова видел за 50 грн., но не уверен в качестве...

У 129-131 одна хорошая особенность - неубиваемый холостой ход.

Насчет неубиваемого не знаю- у меня опыт только с моим. ХХ вроде достаточно устойчивый, только никак не найду кому отдать в руки для грамотной регулировки.

Пока что только "чистил" его аэрозолем и регулировал уровень в поплавковой камере.