www.uaz-club.org.ua

Вопрос задаю от имени своего знакомого.
У него на Бухани стоит безконтактное зажигание. В холодную погоду работает безукоризнено, а вот при жаре появляются пробои и в конце концов двигло "тухнет".
Замена катушки на новую не помогла устранению проблемы.
Что кто может подсказать, может кто сталкивался?

Ну с ходу - перегревается коммутатор.
Больше вроди там ломатся не чему.

При нагреве может глючить холлю

как вариант - холодная пайка в коммутатре. при нагревании - отходит контакт. Еще неплохо проерить бы проводку, на нормальность контактов.

BigYok написав:Вопрос задаю от имени своего знакомого.
У него на Бухани стоит безконтактное зажигание. В холодную погоду работает безукоризнено, а вот при жаре появляются пробои и в конце концов двигло "тухнет".
Замена катушки на новую не помогла устранению проблемы.
Что кто может подсказать, может кто сталкивался?

Безконтактное это холловкое (нового образца) или старое "индукционное"? (на холловском из трамбл:ера выходит 3 провода, на индукционном - один.)

какой коммутатор (13_й или 131_й)?, есть ли вариатор (добавочное сопротивление)?, какая маркировка катушки?.

по описаниям - скорее всего коммутатор глючит. (или стоит 131_й коммутатор в паре с вариатором)

Все распечатал и передам хозяину вопроса, если будут еще у него вопросы отпишусь.