www.uaz-club.org.ua

Двадцать мороза авто на улице кто как заводит?

Молча! Выхожу на улицу, открываю кран на баллоне, мин 5 кручу стартер (с перерывами) и все... Поехали.
Пропан, тосол. При минус 30 (было в прошлом году) то же самое, только чуть дольше.

Пару раз чихнет и заводится.

Согласен. Где-то правда писали про включение ближнего света для прогрева аккума, но на себе не испытывал.
Единственно на горьком опыте стал проверять не замёрзла ли помпа - кручу руками пропеллер карлсона. Если крутится - можно заводить (иначе ремень сгорит). А дальше по схеме... Подкачать ручным насосом, подсос на всю катушку, 3-4 качка ногой и ключ на старт. Перед этим ещё болтаю кулисой (забобон - кажется за счёт этого масло в коробке жиже становится ). Жалюзи зимой не открываю вообще.

Завожу спокойно, почти как летом, только период нестабильности оборотов чуть больше.

а я лампой паяльной грею по-другому никак не хочет

mobkin написав::( а я лампой паяльной грею по-другому никак не хочет

вчера ночью из принципа оделся, вышел на улицу, подкачал бензинчика высмыкнул подсос, выжал сцепление и с 3-й попытки зав:елся.

А маслице в двигателе какое? У меня - полусинтетика.

mobkin написав::( а я лампой паяльной грею по-другому никак не хочет

Слей то что у тебя в масляном поддоне двигателя и залей полусинтетику.Проверь контакты на клеммах АКБ и на стартере.Обязательно проверь соединение двигателя с кузовом авто(рамой,минусом АКБ).После всего этого (если АКБ И стартер исправны) будет свободно заводиться до -25-30 без применения паяльной лампы.

Масло минеральное вот пока мороза больше -15 не было хорошо заводилась,читал гдето,что полусинтетику будет гнать из всех щелей,а щас пока бывает тока гдето капельку масло гонит

Нагадую, що є вже щонайменше дві теми з питання пуску двигуна в мороз:

Общие вопросы -> Как в мороз заводиться?
Общие вопросы -> Запуск в мороз

Olexa написав:Нагадую, що є вже щонайменше дві теми з питання пуску двигуна в мороз:

Общие вопросы -> Как в мороз заводиться?
Общие вопросы -> Запуск в мороз

Судя по датам, тема подымается в начале каждого года:) так что закрывать, имхо, не стоит. Сохраним традицию:)

Я обливаю движек и стартер из 2-х или 5-ти литровой бутылки гарячей (из под крана) воды. Обычно заводится гораздо легче. Машина все время на под открытым небом.

Mamont написав:

Olexa написав:Нагадую, що є вже щонайменше дві теми з питання пуску двигуна в мороз:

Общие вопросы -> Как в мороз заводиться?
Общие вопросы -> Запуск в мороз

Судя по датам, тема подымается в начале каждого года:) так что закрывать, имхо, не стоит. Сохраним традицию:)

Так в том-то и дело, что не поднимается, а открывается каждый год новая. В результате начинаются вопросы, на которые уже написаны ответы, и ответы, которые уже писались. И если кому-то всё-таки захочется, прежде чем задать вопрос, найти уже имеющуюся по нему информацию, он столкнётся с трудностями и неудобствами.

К сожалению, используемый нами в данный момент движок форума, не позволяет объединять темы. Предлагаю оставить открытой тему Как в мороз заводиться?, как самую информативную, а эту и Запуск в мороз закрыть, оставив в них ссылки на открытую тему (и в открытую тему добавить ссылки на закрытые тоже). Так мы избежим фрагментации и лишнего дублирования информации по рассматриваемому вопросу. А в следующем году, когда кто-то снова откроет очередную тему по этому же вопросу, тут же закрыть, добавив ссылку на открытую тему. Возможно также стоит специально поднимать тему запуска в мороз при наступлении этого самого мороза, чтобы она оказывалась у народа на виду, и не нужно было закрывать её новые дубли.

Тю---?Прокрутил стартером и завел--на летнем масле 15-w50--ну чуток побухтит-покашляет нопроблем нет

Я согласен с Olexa,это будет правильней.Зачем топтать воду в ступе..Ответы на свои вопросы новички всегда смогут найти в старых темах.В них могут же и задать интересующие вопросы и получить на них ответы если не нашли их в пред идущих постах.Если кто нибудь придумает что то новенькое по этой теме то вся инфа не будет расбросана по всему форуму,а будет находиться в одной теме.

Нормально собранная машина на минеральном масле должна завдится до -25.Дальше крутить кривым стартером а потом обычным--тут уже играет главную роль аккумулятор.