www.uaz-club.org.ua

Люди, а у хантера тоже наблюдается нагрев пола в районе кресла водителя? В моем патрике эта проблема выливается в кипение бензина в левом баке.

Yalta_biker написав:Люди, а у хантера тоже наблюдается нагрев пола в районе кресла водителя? В моем патрике эта проблема выливается в кипение бензина в левом баке.

Ого ! А как определил, что он кипит ?

да как... ехал ехал... хорошо и долго... Как водится, сиденье нагрелось. перед выездом в какашки решил опять левый бак залить под горло. через 5-6 км сильно бензином завоняло, решил что заправщик неплотно крышку закрыл. Я эту крышку открыл и получил фонтан очень горячего бензина. литров 3-4 вылетело, как прям если открыть закипевший радиатор. Залез под низ, бак со стороны катализатора горяченный. Сечас читал патриот 4 на 4, дык оказываеца, кат. нейтрализатор тут не приделах, я поначалу на него грешил. И ето все на фоне что я почти закончил варить защиту баков, а с ней ситуация будет ещё хуже.

Нужно у себя понаблюдать , полный бак еще не доводилось открывать , а при открытии бака (левого) очень много паров выходит .

Воообшето на Патриотах стоит СО2 значит есть абсорбер (угольная конистра) так что излишнего давления в баке быть не должно разве что в розумных приделах . У меня на станции 99% машин страдают с проблеммой давления в баке после того как заправят полный бак а поповоду что за рулём в дупу пече да блин пече думаю что наберу азбеста и таки проложу по кузову вдоль выхлопной (на лето так точно )

да во есть вариант что збилась трубка которая сбрасывает давление я про такое слышал на жигулях посл обрадотки антикором на фирменной станции залипла пак что бак говорят аж круглым стал

no exit написав:Воообшето на Патриотах стоит СО2 значит есть абсорбер (угольная конистра) так что излишнего давления в баке быть не должно разве что в розумных приделах .

...

да во есть вариант что збилась трубка которая сбрасывает давление

Поддерживаю эту гипотезу. У меня в 31602 эта трубка как раз забита или пережата (правда, у меня она оканчивается клапаном, а не канистрой, поскольку ЕВРО-0), и приходится оставлять приоткрученной пробку дополнительного бака (особенно летом). Это притом, что катализатора у меня тоже нету, как и канистры.

Как-то был даже такой случай: стою в очереди на светофоре, вижу, у барышни в легковушке слева внизу глаза круглые-груглые, и она пальцем показывает мне на крышку лючка заправочной горловины (не знаю, как сейчас в Хантерах, а в 31602 основной бак слева, ну а в 3163 справа). Выхожу из машины, наблюдаю струю бензина из-под крышки основного бака . Невозмутимо обхожу машину, откручиваю крышку дополнительного бака, получаю ПЫХ избыточного давления, бензин из-под крышки основого течь перестаёт. Ну, со струёй это экстремальный случай был, а так просто подтекало из-под крышки основного бака, и подванивало.

Мораль: открутить крышку дополнительного бака, снять трубку вентиляции баков с той приблуды, на которую она идёт, и попробовать продуть (можно ртом). Если не продувается, значит, пережата. Тогда или лечить её, или не закручивать до конца крышку дополнительного бака, чтобы вентилировалось через неё, и страдать совестью за нарушение экологии.

Кстати 469-е баки этим не страдают. Там клапан прямо в пробке

Инквизитор написав:Кстати 469-е баки этим не страдают. Там клапан прямо в пробке

А в броде воду не засасывает (как раз баки охлаждаются)?

Olexa написав:

Инквизитор написав:Кстати 469-е баки этим не страдают. Там клапан прямо в пробке

А в броде воду не засасывает (как раз баки охлаждаются)?

не проверял.
Вполне возможно

Olexa написав:

Инквизитор написав:Кстати 469-е баки этим не страдают. Там клапан прямо в пробке

А в броде воду не засасывает (как раз баки охлаждаются)?

Засасывает , проверено .

Мне как то довелось долгое время стоять в воде по капот. Так воды не было только в баках . Воду не засасывало. Двигатель работал, пока я его не выключил.

Пол нагревается но некритично-пятки не печот

Yalta_biker написав:Люди, а у хантера тоже наблюдается нагрев пола в районе кресла водителя? В моем патрике эта проблема выливается в кипение бензина в левом баке.

снизу открути щиток закрывающий катализатор и будет прохладней поднизом

катализатор убить как класс!!! и греться не_будет