www.uaz-club.org.ua

У МЕНЯ НЕДАВНО СТАЛА НАБЛЮДАТЬСЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА-ПЕРЕСТАЕТ ПЕРЕОДИЧЕСКИ КАЧАТЬ НАСОС(жарко около 30 грд.)-ОСТЫЛ - ВСЕ ОК.
вопрос
поможет ли замена на новый - к стати на Пекаровский(говорят он самый хороший) вылечить проблему?Или это их болячка(уазиков)
469-81г.в.

Это болячка бензонасосов.
Замена на "пекаровский" поможет.

Будем надеяться-а то как-то не прикольно в лесу стоять ...

На крайняк можна тряпку холодной водой намочить и положить на бензонасос. В дороге помагает.

а самое лучшее договориться с каким то прапорщиком пусть с НЗ советский притащит - он лучше однозначно

Скорее всего проблема в топливе, какое используеш?

тряпка помогала-топливо 76-80 на одних и тех же заправках-а как его какчество может влиять на это?
Вчера поменял на Пекаровский-еще не тестил-разобрал свой СССР-овский вродебы все в норме-чуть диафрагма растянулась -а так все гуд...

R@inman написав:топливо 76-80 на одних и тех же заправках-а как его какчество может влиять на это?

А так — под видом 76 продают всякий газолин. У него температура кипения значительно ниже. И чуть что он закипает в насосе, образуя паропробку, которая его блокирует.

Спасибо-не знал -будем бдительнее...

Может проще будет обратку сделать? Надёжней и лучше для самого насоса будет.

Каким макаром это чудо сделать? Я так понимаю ,что если ее сделать -упадет давление в топливной системе..?

Не упадет. В шланг обратки вставляется клапан обратки 2108, обратка идет в один из баков.

Пекар насос надiйний але обережно з пiдробками знайомий взяв фабулу стало на недiлю. Краще зробити аварiйну систему паралельно штатному насосу поставити вiд запорожця з печки (безотказний агрегат) коли сильна жара ввiмкнув i без прблем

Взял оригинал-точно-все в голограммах и с тех пасспортом в ориг.упаковке-брал у знакомого ...Обратку в этом году делать не буду так как уже теплые месяца не предвидятся...Всем спасибо!

Ну с горючкой все грустнее, отсюда и проблемы, кажись в 2002г. были изменены почти все нормы по горючке, дабы повысить КПД наше нефтепер промышлености, что и привело не только к повышению содержания свинца но увеличению кол-ва летучих фракций, народ обратите внимание (особенно у кого еще что-то типа Жигулей), как заводится машина после десяти минут отстоя, тобишь горячая, жидкого бензина уже толком и нету в поплавкой камере, а Пекар это в данном случае выход, плунжер кстати и прослужет дольше.