www.uaz-club.org.ua

Весем привет.
Заранее извеняюсь за много задаваемых вопросов , но так как недавно стал УАЗоводом все хочется знать...
Думаю может стоит нулевик поставить-хотя вроде бы это он и стоит только старого образца...
Броды брать не буду -шноркель не нужен.

Можно и "нулевик", но многие ставят воздушный фильтр от Патриота или от Волги. Они по объему на порядок больше стандартного, следовательно, пропускная способность его больше и фильтрует воздух хорошо.
Я себе поставил от Патриота - притензий нет!

Ну шнорхач полезен не только при бродах, потому не помешает.

Чем еще?

Sergey написав:Можно и "нулевик", но многие ставят воздушный фильтр от Патриота или от Волги.
Они по объему на порядок больше стандартного...

Не в 10, а всего раза в 3...4. При этом диаметр входного отверстия почему-то меньше выходного на 5...10 мм.
Мало того - корпус фильтра требует доработки - возле входного отверстия приходится заваривать щель.

Ну, щель надо заваривать только если ставить шнорхел.
Я вот тоже зарекался не форсировать броды

, а машину 2 раза топил по хорошему. Шнорхеля очень не хватало!
Даже в Киеве за последние полтора года были случаи, когда дороги затапливало и приходилось плавать по дорогам очень-очень медленно и осторожно, а воды было выше фар!
На внедорожнике шнорхель нужен!

Давно задумывался об замене штатного воздушного фильтра на иной, с забором воздуха снаружи авто, как в дизелях. Особенно это касается буханок и головастиков, там такая жара в моторном отсеке и воздух подаётся в двигатель уже сильно нагретым, что не способствует нормальной его работе. С выносным фильтром (забором воздуха) дышать мотору станет лучше.

Sergey написав:Ну, щель надо заваривать только если ставить шнорхел.

Это конечно забавно, но даже заварив большую щель на этом "ведре" - полная герметичность отсутствует.

Он все равно "травит" по местам сборки-спайки корпуса фильтра точечной сваркой.
Блин, что его - весь обваривать? Или в герметик окунуть...

Айри написав:Это конечно забавно, но даже заварив большую щель на этом "ведре" - полная герметичность отсутствует.
Он все равно "травит" по местам сборки-спайки корпуса фильтра точечной сваркой.

Главное, что когда входную трубу рукой закрыть - двиг л:ег.
У меня ложится.

www.uaz-club.org.ua

На сколько хорош-плох штатный воздушный фильтр 469-го

На сколько хорош-плох штатный воздушный фильтр 469-го

...