Термостат. Маркировка.

[Bobikus]

Код: Виділити все

Пока ничего не трогай...и сделай фото с другой стороны.

Тихенько підійшов з задньої сторони термостата, зачаївся і акуратно сфоткав з відстані

Напиши маркировку

Маркування не пишу так як всі написи видно на фотках. Інших на термостаті/упаковці немає. При продажу сказали, що термостат від 102-го двигуна Мерцедеса. Також сказали, що цей двигун ставили на МВ 124.







Наперед вдячний за допомогу.

[дроник]

себе поставил субаровский открытие 82.очень довольный.

[Bobikus]

себе поставил субаровский открытие 82.очень довольный.

Так не піде Всім потрібно знати модель, маркування, потреба доробок, особливості встановлення ітд.

[дроник]

доработка была только выточил уплотнительное кольцо что бы прижать термостат потому что время и вода разьели место куда он садится ну и герметик.

[hellcat]

Bobikus, у термостата на фотке нужно высверлить заклепку, которая держит маленькую тарелку и обточить по периметру на 0.5 мм (по месту). После установки я за 5 лет в термостат не лазил, иногда ездил на воде даже. Но лучше лить антифриз.

[Bobikus]

Bobikus, у термостата на фотке нужно высверлить заклепку, которая держит маленькую тарелку и обточить по периметру на 0.5 мм (по месту)..

Тобто малу тарілку, її шайбу і пружинку - в металобрухт? А обточити велику тарілку? Я правильно розумію?

После установки я за 5 лет в термостат не лазил, иногда ездил на воде даже. Но лучше лить антифриз

Нюанс в тому, що джерельна вода, яка є у мене в трубопроводі в Карпатах містить менше солей і окисі ніж більшість дешевих антифризів. Влітку завжди катаюся на воді, після 3х промивок від антифризу в радіаторі все ідеально чистенько і прозоро. Крім того пари антифризу це шкідливо а вони парують у всіх УАЗах, як не крути і що не роби.

[hellcat]

Да, ты правильно понял.
Ну, насчет антифриза дело хозяйское

[Айри]

А обточити велику тарілку? Я правильно розумію?.

Або взяти "болгарку" з маленьким кругом (залишком) і проточити по колу (паз) верхню кришку над термостатом.

Нюанс в тому, що джерельна вода, яка є у мене в трубопроводі

УАЗ на джерельній воді... СУПЕР!!!

[Bobikus]

А обточити велику тарілку? Я правильно розумію?.

Або взяти "болгарку" з маленьким кругом (залишком) і проточити по колу (паз) верхню кришку над термостатом.

Нюанс в тому, що джерельна вода, яка є у мене в трубопроводі

УАЗ на джерельній воді... СУПЕР!!!

Ага, ще думаю, як його на сиру нафту привчити - тут неподалік видобуток повним ходом йде, через недолугі технології багато розливається, це немалі кількості

[Shurik]

Ага, ще думаю, як його на сиру нафту привчити - тут неподалік видобуток повним ходом йде, через недолугі технології багато розливається, це немалі кількості

Ректифікація елементрно робиться.
Набагато скалдніше зробити крекінг щоб пілняти вихід летючих складових замість мазуту ітп. Але питаня як то збирати щоб по голові не дали.

[Bobikus]

Але питаня як то збирати щоб по голові не дали.

ну звичайно, з їх дозволу, як мінімум щоби менше на землю проливалось. Буде хвилька - заїду поговоримо.

І ще питання по темі - прокладку термостата залишати рідну? Вона працюватиме в умовах міліметрового обрізання по діаметру тарілки?

[Айри]

прокладку термостата залишати рідну? Вона працюватиме в умовах міліметрового обрізання по діаметру тарілки?

Я вырезал в верхней крышке паз таким образом, чтобы с родной резинкой, помещенной внутрь этой крышки термостат чуть выпирал наружу на 1-2 мм. И потом прикручивал крышку к помпе на родную прокладку и герметик.

[Bobikus]

Поставив той, що на фото декількома дописами вище. Звітуюся.

Дуже задоволений, всім рекомендую. Двигун гріється до робочої t за 3-5 хв, правда стигне теж за 5 хв . Також перестала втрачатися ОР, радіатор як був так і є повний до корка після кількох днів поїздок. До всіх рекомендацій та побажань вгорі, для наступних поколінь, доповню ще кількома пунктами:

1. Ущільнювач, що йшов в комплекті, думаю, можна викинути, я так зробив. Штатної прокладки вистачає для повної герметизації.
2. Обточувати треба 2 мм а не 0,5 як говорилося вище. Принаймні у мене так було.
3. Для рівномірної обточки великої тарілки болгарка не годиться. Рекомендую використовувати точило, приставивши тарілку під кутом 45 градусів до торця точильного каменю. Тоді тарілка крутитиметься та сточуватиметься рівномірно по всьому діаметру. У мене вийшло до мікрона точно і круг ідеальний.
4. Дякуючи MudMax та Onega, взяв термостат з t відкривання 87, а не 82 градуси. Рекомендую його використовувати всім, так як навіть ці 3 градуси між початком та повним відкриттям видимі на приладі. Це свідчить, про те, що двигун менше мінятиме температуру на підйомах/спусках та бездору/трасі взимку/влітку, що позитивно повинно відбитися на його ресурсі.
5. Що дуже здивувало, на затяжних підйомах зникли перегріви. Наскільки розумію, рідний термос відкривався замало для швидкого охолодження двигуна. А я міняв вентилятори-радіатори
6. Встановлювати термостат треба пружинкою донизу (штатний стоїть навпаки). На відкривання це не вплине, але вплине на роботу зворотнього клапану, в іншому випадку є ризик, що з системи не вийде повітря.
7. Вже чекаю на зиму. Це буде перша тепла зима в бобіку

[Voditel]

Кто не хочет просто купить импортный термостат поставить и кататься не читать начиная с 9 поста:

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=100318

Кто хочет почитайте, дальше есть каталожные и т.д. термостатов, пост 12.

Вот цены в Украинском Экзисте, картинки, размеры и т.д.:

http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =386942580

http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=TH ... tScripts=1

[Dimoon]

Я так понимаю, что все варианты приведенные выше и ссылки, данные
Voditel рассматривают случай с термостатом старого типа, однотарельчатого (одноклапанного?)) .
А кто посоветует, какой импортный термостат поставить в помпу нового образца, т.е. "двухтарельчатый" термостат?