Я вот так же увидел, что прохладно моему двигателю. Вот решил термостат найти. УАзкиных на 417 двигатель не нашел с температурой больше чем 70, а на мерсовский жаба задавила. На перова за него 200 грн. запросили. Инфляция.
Решил поэкспериментировать с родным. Провел ряд опытов в кастрюльке и пришел к выводу. Что родной при крайнем положении показывал 73 градуса начало открытия и при 95 открывался полносью с отверстием в 6 мм. (хотя по характеристикам ход 8.5 мм Может в этом ип рична, что летом в 40 градусную жару закипел). После того как я выкрутил винт, о получил второе кранее положение. Все было бы хорошо. Т.к. начальная температура открытия стала 80 градусов. Но! При 95 градусах и выше отверстие стало еще меньше!!!! всего 4 мм. Маловато будет!
Итого. Думаю, что для зимы можно и попробовать. Но для лета - категорично нет. В этом наверное и заключается мудрость использования мерсовского на 82 или 87... Жаль, что для чистоты эксперимента они мне в кастрюльку не попали.
Попробую, а там посмотрим. Закручу винт обратно.
Извините, если материал не совсем каксается этой темы. Просто хотел поддержать разговор о наболевшем.
Додано: Вів червня 09, 2009 13:07
