www.uaz-club.org.ua

На подъеме на Руну замигала лампа аварийного давления.
Доливом масла и тосола кое как ее потушили.

Но симптомы совершенно невероятные - добавляешь газу - давление ПАДАЕТ. При торможении давление ПОЯВЛЯЕТСЯ.
Тоже самое было при подъеме на ужокский первал. Как у меня не стуканул двиг - не знаю. Но встать и ждать помощи я не мог - холодно, снег, ветер, серпантин. Долил масло - не знаю сколько - может выше максимума - вроди потушилась. Под Львовом замигала - тормознул - перестала мигать.
Это не датчик - стрелочный прибор тожее в этот момент 0 показывет.

Какие есть идеи?

Найскоріше маслоприйомник відломаний. Злий масло, пошуруй електродом через отвір.

и фильтр заодно поменяй.

А поддончик не подбитый?

А поддончик не подбитый?

Рівень був в нормі. Хоча поддон я пробивав - рік тому, але після того всьо було Ок.

Я про встречу поддона и препятствия во время подъема.
Результат - подбитый наверх или даже, как говорит Mykola STARyy, отломаный маслоприемник.
Свежая вмятина есть?

Нет - на подъеме все было чинно.

На форумі колись читав історію, як у одного міліціонера був такий симптом. Після зняття піддона виявилось, що там повно піску, який туди насипали доброзичливі люди Коли масляний насос набирав оберти, пісок засмоктувався в маслоприймач і забивав його.
Не думаю що тут те ж саме , але мабуть зняття піддона справді покаже причину

Ой, згадав!
Це шматки текстолітки запхали маслозаборнік.
Було, але давно. Встиг забути

NoUaZ написав:Ой, згадав!
Це шматки текстолітки запхали маслозаборнік.
Було, але давно. Встиг забути

Или герметик(было такое на москвиче 412, забило соплей с герметика канал)

Shurik написав:

А поддончик не подбитый?

Рівень був в нормі. Хоча поддон я пробивав - рік тому, але після того всьо було Ок.

только одна мысль приходит , если уровень масло был в норме, тогда надо снимать поддон и смотреть маслозаборник не надломился ли он от насоса.

Всем спасибо, но все были не правы.
Вскрытие показало, что маслоприемник на месте, а вот маслонасос при прокручивании в руках изрядно подклинивает. Немного позадирало коренные вкладыши, завтра пойдем к мастеру будем решать - менять или нет. Скорее всего бум менять.

Стоп, Саня если я тебя правилбно понял то должны быть траблы или с флажком или с ответкой на насосе?

С самим насосом. Вскрытие покажет что там было - мы его еще не потрошили.

Вскрытие ничего не показало, но маслонасос мы поменяли.
Давление нагналось на 2 на хх на холодной и нагазовал до 4.

Заодно изобрели новый способ откручивания маслофильтра. Просто до смешного, но не читал нигде. На маслофильтр наматывается прочный ситетический трос (5-6) витков и за него тянется вниз. И все. Фильтр откручивается.

Теперь печальное. Почемуто стаскалась шестерня привода маслонасоса.Это не беда, но вместе с ней сносилась ведущая шестерня, тоесть распредвал.причем зубы на распредвале сносились с одной стороны на много больше.