www.uaz-club.org.ua

Народ, кто с бусами сталкивался, не подскажите, от чего можно радиатор подобрать по габаритам?
Sergey себе поставил от DAF, но в Киеве я дешевле чем 150 у.е. не нашел.
Позвонил на бусовскую разборку, предложили за 100 у.е. с пежо бокстер, рено дукато или фольксваген Т4.
Собственно, подскажите, где можно поискать габариты этого всего счастья, и интересует, как обстоят дела с теплоотдачей у тех, что я перечислил. Спасибо заранее.

Якщо цікавить якісна тепловіддача, то як на мене, краще шукати не з бусів а з заряджених легковушок. Буси переважно на дизельних атмосферниках, це зовсім не "гарячі" мотори. Інша справа в бензинових 16-клапанних двигунах об'ємом 1,8 і більше, а ще якщо з наддувом то взагалі люкс! Вони і ширші і каналів більше і виконання продуманіше. А переробляти кріплення і без того доведеться, тому я б дивився в першу чергу на якість.

MudMax написав:Народ, кто с бусами сталкивался, не подскажите, от чего можно радиатор подобрать по габаритам?
Sergey себе поставил от DAF, но в Киеве я дешевле чем 150 у.е. не нашел.
Позвонил на бусовскую разборку, предложили за 100 у.е. с пежо бокстер, рено дукато или фольксваген Т4.
Собственно, подскажите, где можно поискать габариты этого всего счастья, и интересует, как обстоят дела с теплоотдачей у тех, что я перечислил. Спасибо заранее.

Макс ты меня прям удивил.)))

http://www.elcats.ru/

Там есть картинки с размерами, когда выбираешь производителя перед покупкой.

Есть еще каталог с размерами одного из ведущих производителей
всех радиаторов: http://nissens-shop.com.ua/Catalog.aspx
Еще хочу добавить, что лучше не менять проточность радиатора.
В смысле, если двиг разработан под горизонтально-проточный - то пусть с таким и ездит. Получается более устойчивый тепловой режим.