www.uaz-club.org.ua

Сегодня моторист обратил мое внимание на заглушку в моем колекторе

И тут же показал колектор из другого двигателя


Вопрос: Для чего сделан выход на фото №2 и чем грозит заглушка на фото №1???
Карб буду Ставит ДААЗ 4178-1107010-40

Той що 2 то волговкий колектор, для УАЗовских карбів непотрібно робити забор вакуму таким чином, щодо ДААЗ недумаю що йому це теж потрібне

Там подключается малая ветвь вентиляции картера.

из карбюратора в колектор??? или как есть в инстркуции к карбу, но там пишиться что к карбу подключаеться вентиляция какихто газов, я так понял что картерных. Если я е прав, то поправте...... В во вторник ставлю двигатель.......
Помогите!!!!!!!!!!!!

из воздушного фильтра. есть карбы рассчинаные на эту ветку, а есть карбы не рассчитанные на нее

Для вакума. Можно на карб ползовать, у меня на газоаппаратуру подключон от туда.

Не нашел отдельной темы - пишу сюда.
Вообщем, попалась на работе среди старых запчастей проставка под карбюратор:



Ради интереса - кто нибуть в курсе - что это за "полусамопал" и принцип "работы"?

Можу помилятися, але колись бачив щось подібне на "Жигулях" - наскільки пояснював власник - щоби краще на морозі заводилось, буцімто в мінусових температурах краплі мають здатність до об'єднання в грубші, через те на них діє сила тяжіння і вони осідають на стінках колектора замість у вигляді пари потрапляти в циліндри. Такий гаджет нібито допомагає крупним краплям роздрібнюватись наново, адже він розкручується від повітряного потоку. Не знаю, чи воно працює насправді, думаю, що малоймовірно, навпаки, лише зменшує перепускну здатність каналів.

Лет 8 назад стояло такое чудо у меня на копейке.. Типа нано технологии. По уверениям улучшало смесь. После снятия изменений динамики, и расхода не заметил.