www.uaz-club.org.ua

оно то конечно да... левая сразу встала как родная... а правая - чуть длинее... тайвань как никак

Yalta_biker написав:оно то конечно да... левая сразу встала как родная... а правая - чуть длинее... тайвань как никак

Тогда ясно. Не берите дешевые подбренды.
Я ставил ХИД на Сьюзи и МуЛЮКС на Моню - идеально.

так я совсем запутался- че сверлить надо? и надо ли? а то на субботу намечена установка, хочу быть готовым ко всем неожидонастям, лампочки китай, но настоящий

Изиняюсь конечно - но "поддельные китайские запчасти" "подделка под китай" это ужа помоему слишком.

Shurik написав:Изиняюсь конечно - но "поддельные китайские запчасти" "подделка под китай" это ужа помоему слишком.

Шурик , таки да. Китай подделывают! А оригинальный Китай уже приличного качества.
На оригинальных китайских запчастях ,например для УАЗа написано "Сделано в России".

опиши (а лучше сфоткай и выложи) комплект для одной стороны, ну блок и лампа то понятно,интересует хвост или хвосты проводов

Ребята вы меня извините,но с ксеноном я знаком с 99-го года и по сей день я не видел преимущества в ксеноне на дорогах общего пользования,первый появился наБМВ и Ауди потом на мерине и это был отстой.Потом сделали более мощный и БИ-ксенон,начали устанавливать на все что можно,но кроме как слепить водителей встречного транспорта ничео хорошего в нем не вижу.Как водитель управляя дорогими авто и очень дорогими(не хвастаюсь) из практики могу сказать что в дождь,туман,снегопад при отражении света от дороги ксенон может сыграть очень злую шутку,а на дорогих авто ставят хороший ксенон и БИ-ксенон-это первое,а второе, представте,-ночь, трасса,встречный транспорт,извилистая дорога,идиальные погодные условия,а за рулем дедуля лет ХХХХХ в очках(повторюсь-ксенон слепит)-я думаю каждый сделает из этой ситуции выводы.Неправильно отрегулированный ксенон это плохо по отношению к другим учасникам движения.Если ставить то абсолютно всеравно какой(все от толщины кармана)-главное правильно отрегулировать,и тогда будете модным на УАЗке.

фигню порешь

Да ,регулировать надо и идеально если есть на машине корректор по высоте. Тогда если видишь что тебе на ближнем мигают , значит чуть опускаем глазки и все.

А по поводу нет преимуществ. У меня хреново видит правый глаз и из-за этого я даже в очках перестал ездить по ночам. Купил новую Зузуку. Ну никакой свет ,не вижу нихрена. И тут мне подогнали комплект правильного ксенона. Так я таки прозрел , я понял что у меня раньше на машине не было света. Первое что поставил в Моню - это ксенон, т.к. родной свет у него еще хуже ( ну 15 лет машине) был.

Инквизитор - замечание в контексте - флейм.
Просьба воздерживатся.
Администратрор форума.

Друзья, даже не знаю как извиниться
В общем, после того как брат и хороший знакомый сделали замечание что левая фара слепит - я поехал на регулировку света. Полчаса, чашка капучино и 75 грн... а так же офигевшие глаза регулировщика (как ты с ЭТИМ ездил???) - и я счастливый обладатель ровного и неслепящего света с явственно заметными "галками". В общем, после установки газоразрядок - регулировка нужна и даже необходима, иначе это просто хамство по отношению к встречным.

Шо тебе и доказывали три страницы